【ドアミラー 自動格納 故障】エクリプス クロス 修理書 配線図 交換

【ドアミラー 自動格納 故障】エクリプス クロスPHEV GK1W 4B40 GL3W 4B12 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

B4 ドライバーフロントステージ2展開制御DTC（診断トラブルコード）で障害状態の変化（低抵抗表示）を確認します。
注： このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
運転席エアバッグを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:運転席エアバッグを外した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常、ステージ 1 と 2 でオープン サーキット障害が検出されます。

オンデマンド DTC は B0002:1A から B0002:13 に変更されましたか?
はい B16へ
いいえ B5へ

B5 ドライバーフロントステージ2展開制御DTC（診断トラブルコード）で障害状態の変化（低抵抗表示）（クロックスプリング切断）を確認します。
注： このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
クロックスプリングC218Aを外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:運転席エアバッグ/クロックスプリングを外した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常、ステージ 1 と 2 でオープン サーキット障害が検出されます。