【6R ポロ 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書 故障

【6R ポロ 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

特殊工具 / 一般装備

抵抗スポット溶接装置
球状カッター
グラインダー
プラズマカッター
エアボディソー
8 mmドリルビット
MIG/MAG溶接装置
スポット溶接ドリルビット
材料

名前 仕様
金属接着用接着剤
TA 1、TA 1 B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055

シームシーラー
TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

モータークラフト® 金属表面処理ワイプ
ZC 31 B

修理

注: 溶接接合 スクイーズ型抵抗スポット溶接 (STRW) 方式。

車両の寸法が適切であることを確認してください。必要に応じて修理してください。
参照：ボディとフレーム（501 26 ボディ修理 車両固有の情報と許容範囲のチェック、説明、および操作）。
損傷したパネルを取り外します。パネルの損傷部分のみを取り外します。接合フランジや隣接部品への切断は避けてください。
汎用機器：エアボディソー、
汎用機器：プラズマカッター、
汎用機器：球状カッターを使用します。
スポット溶接部を削り、交換するパネルの損傷部分を取り除きます。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。
ハンマーと台車を使用して、車両の損傷したフランジを準備します。
元のフランジの合わせ面を、金属接着剤を塗布する25mm以内の厚さに研磨します。
汎用機器：グラインダーを使用してください。
金属の亜鉛メッキは必ず除去してください。金属は光沢のある状態である必要があります。角を傷つけたり、金属を薄くしたりしないように注意してください。スポット溶接を行うフランジの反対側の電着塗装も除去してください。表面を表面処理剤できれいにしてください。
材質：Motorcraft® 金属表面処理ワイプ / ZC 31 B
交換用サービス部品を仮組みしてクランプし、正しくフィットすることを確認します。
正しいフィットと位置合わせを確認した後、サービス部品を取り外します。
接着剤を準備します。カートリッジから少量の接着剤を吐出し、両方の成分が均一に流れるようにします。ミキシングチップを取り付け、ミキシングチップの長さ分の接着剤を吐出して、正しい混合比であることを確認します。
材料：金属接着用接着剤 / TA 1、TA 1 B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055
注： 溶接は、接着剤の硬化プロセス中、または接着剤が完全に硬化した後であればいつでも行うことができます。溶接機の設定は、接着剤が乾いていない状態と完全に硬化した状態とで異なります。完全に硬化した接着剤を通して溶接する場合は、溶接機メーカーの推奨設定を参照してください。特に完全に硬化した接着剤を通して溶接する場合は、導電性を確保するために、シャント溶接部を接着剤のない場所に設置することをお勧めします。

テストサンプルを作成します。
金属と接着剤を記載されている通りに準備します。6mm～9mmの接着剤ビードを塗布し、サンプルを溶接します。
汎用機器：抵抗スポット溶接装置を使用します。
溶接サンプルをバイスに取り付け、大型のロック式ペンチを用いてスクラップ金属を剥がし、破壊溶接試験を実施します。溶接ナゲットを測定し、ナゲットがフォード溶接ナゲット要件を満たしていることを確認します。溶接ナゲットが規定のサイズを満たしていない場合は、適切な溶接ナゲットサイズになるまで溶接機の設定を調整します。
車両の準備されたフランジ表面に 6 mm ～ 9 mm の接着剤ビーズを塗布します。
サービス部品を車両の正しい位置に配置します。
取り付けが完了したら、部品を車両から引き離さないでください。位置調整が必要な場合は、交換部品をスライドさせてください。これにより、部品と接着剤の適切な接触が確保されます。
均等かつしっかりと締め付けてください。接着剤にはガラスビーズが含まれているため、部品の締め付け過ぎを防ぎます。
注： 硬化時間と取り扱い手順については製品ラベルを参照してください。部品の溶接後、クランプはすぐに取り外すことができます。

硬化する前に、パネルから余分な接着剤を拭き取ってください。
注意: 溶接を行う際は、溶接クランプの端をテープまたは類似の材料を使用して絶縁する必要があります。

フォードの推奨事項および溶接機メーカーの手順と設定に従ってスポット溶接プロセスを完了してください。
一般的な機器：抵抗スポット溶接機を使用してください。
化粧部分の継ぎ目は、ファイバー入りのボディフィラーで仕上げます。フィラーを粗研磨し、接着剤が硬化した後に通常のボディフィラーを塗布し、ブロックサンドで仕上げます。
フォード認定の塗装推奨事項に従ってプライマーサーフェーサーを混合して塗布します。
化粧シームシーラーが必要な箇所はどこでもシーリングできます。
材質：シームシーラー/TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM
フォード認定の塗装推奨事項に従って再仕上げしてください。
腐食防止対策を講じてください。
「腐食防止」（501 25 ボディ修理 一般情報、一般手順）を参照してください。
修理

注記: MIG（金属不活性ガス）溶接法

車両の寸法が適切であることを確認してください。必要に応じて修理してください。
参照：ボディとフレーム（501 26 ボディ修理 車両固有の情報および許容範囲のチェック、説明、および操作）。
スポット溶接部を削り、交換する部品の損傷部分を取り除きます。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。
損傷したパネルを取り外します。パネルの損傷部分のみを取り外します。接合フランジや隣接部品への切断は避けてください。
汎用機器：エアボディソー、
汎用機器：プラズマカッター、
汎用機器：球状カッターを使用します。
注意: 図は一般的なもので、特定の車両に固有のものではありません。

部品の切断点を決定し、適切な切断を行います。
汎用機器：エアーボディーソー、
汎用機器：球状カッター、
汎用機器：プラズマカッターを使用します。

ハンマーと台車を使用して、車両の損傷したフランジを準備します。
金属の亜鉛メッキは必ず除去してください。金属は光沢のある状態である必要があります。角を傷つけたり、金属を薄くしたりしないように注意してください。スポット溶接を行うフランジの反対側の電着塗装も除去してください。表面を表面処理剤できれいにしてください。
材質：Motorcraft® 金属表面処理ワイプ / ZC 31 B
交換用サービス部品を仮組みしてクランプし、正しくフィットすることを確認します。
正しいフィットと位置合わせを確認した後、サービス部品を取り外します。
損傷した金属板パネルを取り外した後、ハンマーと台車を使用して車両の損傷したフランジを修理します。
注意: 図は一般的なもので、特定の車両に固有のものではありません。

交換部品の未使用部分から50mm幅のバッキングプレートを作成します。
汎用機器：エアーボディソー、
汎用機器：球状カッター、
汎用機器：プラズマカッターを使用します。

交換用サービス コンポーネントに合うように測定してカットします。
注意: 図は一般的なもので、特定の車両に固有のものではありません。

注意: 最高の接着性を得るには、80 ～ 125 番のサンドペーパーが推奨されます。

必要に応じて古い接着剤を除去し、元のコンポーネントと交換部品の接合面からそれぞれ 25 mm の電着塗装を行います。

指示に従って、バックプレートにプラグ溶接用の穴を開けます。
汎用工具：8mmドリルビットを使用してください 。

注意: 図は一般的なもので、特定の車両に固有のものではありません。

既存のコンポーネントにバッキングプレートを取り付けてクランプします。

注意：MIG溶接機は、金属の厚さとグレードに合わせて設定する必要があります。溶接機メーカーの推奨事項を参照してください。

指示に従ってプラグ溶接を行ってください。
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用してください。

注意：MIG溶接機は、金属の厚さとグレードに合わせて設定する必要があります。溶接機メーカーの推奨事項を参照してください。

注意: 図は一般的なもので、特定の車両に固有のものではありません。

指示に従ってサービスコンポーネントを取り付け、プラグ溶接を行います。
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用します。

注意：MIG溶接機は、金属の厚さとグレードに合わせて設定する必要があります。溶接機メーカーの推奨事項を参照してください。

注意: 図は一般的なもので、特定の車両に固有のものではありません。

シーム溶接の補修箇所は、指示に従ってください。
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用してください。

化粧部分の継ぎ目は、ファイバー入りのボディフィラーで仕上げます。フィラーを粗研磨し、接着剤が硬化した後に通常のボディフィラーを塗布し、ブロックサンドで仕上げます。
フォード認定の塗装推奨事項に従ってプライマーサーフェーサーを混合して塗布します。
化粧シームシーラーが必要な箇所はどこでもシーリングできます。
材質：シームシーラー/TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM
フォード認定の塗装推奨事項に従って再仕上げしてください。
腐食防止対策を講じてください。
「腐食防止」（501 25 ボディ修理 一般情報、一般手順）を参照してください。