【86 ステアリング交換 警告灯点灯】故障点検方法 配線図 分解図

【86 ステアリング交換 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

SRSの電源を切ります。
「補助拘束システム（SRS）の電源切断（501 20B 補助拘束システム、一般手順）」を参照してください。
フロントガラスを取り外します。
「固定ガラス」（501 11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
必要に応じて：
車両の寸法を損傷前の状態に戻します。
参照：ボディとフレーム（501 26 ボディ修理 車両固有の情報および許容範囲のチェック、説明および操作）。
両側：
フロントシートとシートトラックを取り外します。
「フロントシート（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
「フロントシートトラック（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
計器パネルを取り外します。
参照：計器パネル（501 12 計器パネルとコンソール、取り外しと取り付け）。
クライメートコントロールハウジングを取り外します。
参照：クライメートコントロールハウジング（412 00 クライメートコントロールシステム 一般情報、取り外しと取り付け）。
カーペット、すべてのモジュール、配線ハーネスを作業エリアから離れた場所に配置します。
フードを取り外します。
「フード（501 02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）」を参照してください。
両側：
フェンダーを取り外します。
参照：フェンダー（501 02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）。
フロントバンパーを取り外します。
参照：フロントバンパー（501 19 バンパー、取り外しと取り付け）。
エンジンを取り外します。
参照：エンジン（303 01A エンジン 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外し）。
参照：エンジン（303 01B エンジン 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、取り外し）。
フロントサブフレームを取り外します。
参照：フロントサブフレーム（502 00 ユニボディ、サブフレームおよびマウントシステム、取り外しと取り付け）。
電動ブレーキブースター、ブレーキペダル、ブラケットを取り外します。
電動ブレーキブースター（EBB）（206 09 アンチロックブレーキシステム（ABS）とスタビリティコントロール、取り外しと取り付け）を参照してください。
ブレーキペダルとブラケット（206 06 油圧ブレーキの作動、取り外しと取り付け）を参照してください。
ワイパーリンケージアセンブリを取り外します。
参照：ワイパーリンケージアセンブリ（501 16 ワイパーおよびワッシャー、取り外しと取り付け）。
カウルパネルを取り外します。
参照：カウルパネル（501 27 フロントエンド板金修理、取り外し、取り付け）。
注意: 取り外す際は注意してください。補強材はフロントフロアパネルの一部であり、再利用されます。

注: 左側 (LH) を示していますが、右側 (RH) も同様です。

溶接部とフロントフロアパンの補強材を取り外します。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。

注: 右側 (RH) が示されていますが、左側 (LH) も同様です。

両側：
溶接部とダッシュパネルの補強材を取り外します。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。

溶接部とダッシュパネル下部の補強材を取り外します。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。

注: 左側 (LH) を示していますが、右側 (RH) も同様です。

両側：
溶接部を取り外します。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。

注意: 取り付けを助けるために使用される騒音、振動、ハーシュネス (NVH) 材料、接着剤、およびシーラーの位置に特に注意してください。

ダッシュパネルを取り外します。

インストール

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、またはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃（140° F）を超える場合があります。そのため、補修作業中は、塗装ブースの温度を60℃（140° F）以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にする必要があります。温度が60℃（140° F）を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、塗装ブースに取り付ける前に高電圧バッテリーを車両から取り外す必要があります。

注意: 再仕上げ硬化温度が 60° C (140° F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポート ライト リングを取り外す必要があります。

注: わかりやすくするために屋根は取り除かれています。

注： 工場溶接は、抵抗溶接またはMIGプラグ溶接に置き換えることができます。抵抗溶接は、元の溶接箇所の真上には設置しないでください。元の溶接箇所に隣接し、工場溶接と数量が一致している必要があります。MIGプラグ溶接は、工場溶接と位置と数量が一致している必要があります。

注意: 切断、研磨、溶接作業からすべての隣接領域を適切に保護してください。

注: 左側 (LH) を示していますが、右側 (RH) も同様です。

交換用ダッシュパネルにプラグ溶接用の穴を開けます。
汎用工具：8mmドリルビットを使用します。

交換用ダッシュパネルを取り付け、適切な位置に固定します。
付属の工具（ロッキングプライヤー）を使用してください。

注: 左側 (LH) を示していますが、右側 (RH) も同様です。

両側：
溶接を取り付けます。
汎用機器（MIG/MAG溶接機）を使用します 。

交換用ダッシュパネル下部補強材にプラグ溶接用の穴を開けます。
汎用工具：8mmドリルビット

ダッシュパネル下部の補強材を取り付け、適切な位置に固定し、溶接します。
汎用機器：MIG/MAG溶接機
汎用機器：ロッキングプライヤー

シームシーリング：
すべてのシームは製造レベルまでシーリングする必要があります。
材質：シームシーラー / TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

注: 右側 (RH) が示されていますが、左側 (LH) も同様です。

両側：
交換用ダッシュパネル補強材にプラグ溶接用の穴を開けます。
汎用工具：8mmドリルビットを使用します。

注: 右側 (RH) が示されていますが、左側 (LH) も同様です。

両側：
補強材を取り付け、適切な位置に固定し、クランプで固定して溶接します。
汎用機器：MIG/MAG溶接機
汎用機器：ロッキングプライヤー

一般的な金属仕上げ技術と材料を使用して、必要に応じてすべての溶接部を整えます。
フロントフロアパン補強材を取り付け、適切な位置に配置し、クランプで固定して溶接します。
汎用機器：ロッキングプライヤー、
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用します。

シームシーリング：
すべてのシームは製造レベルまでシーリングする必要があります。
材質：シームシーラー / TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

カウルパネルを取り付けます。
参照：カウルパネル（501 27 フロントエンド板金修理、取り外し、取り付け）。
古い接着剤、塗料、電着塗装を除去して清掃します。

フォード認定のエポキシベースのプライマーを塗布し、乾燥させます。

フロントガラスのチャネルをマスクします。

フォード認定の塗装システムを使用して修理箇所全体を再仕上げします。
フロントガラスのチャネルからマスキング材を取り外します。

新しいVINプレートを入手して取り付けます。
「識別コード」（100 01 識別コード、説明と操作）を参照してください。
フロントガラスを取り付けます。
「固定ガラス」（501 11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
腐食防止対策を講じてください。
「腐食防止」（501 25 ボディ修理 一般情報、一般手順）を参照してください。
すべての配線ハーネス、モジュール、カーペットを元の位置に戻します。
エンジンを取り付けます。
参照：エンジン（303 01A エンジン 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り付け）。
参照：エンジン（303 01B エンジン 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、取り付け）。
電動ブレーキブースター、ブレーキペダル、ブラケットを取り付けます。
電動ブレーキブースター（EBB）（206 09 アンチロックブレーキシステム（ABS）およびスタビリティコントロール、取り外しと取り付け）を参照してください。
ブレーキペダルとブラケット（206 06 油圧ブレーキの作動、取り外しと取り付け）を参照してください。
フロントサブフレームを取り付けます。
参照：フロントサブフレーム（502 00 ユニボディ、サブフレームおよびマウントシステム、取り外しと取り付け）。
ワイパーリンケージアセンブリを取り付けます。
参照：ワイパーリンケージアセンブリ（501 16 ワイパーとワッシャー、取り外しと取り付け）。
クライメートコントロールハウジングを取り付けます。
参照：クライメートコントロールハウジング（412 00 クライメートコントロールシステム 一般情報、取り外しと取り付け）。
計器盤を取り付けます。
参照：計器盤（501 12 計器盤とコンソール、取り外しと取り付け）。
両側：
フロントシートトラックとフロントシートを取り付けます。
参照：フロントシートトラック（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
参照：フロントシート（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
両側：
フェンダーを取り付けます。
参照：フェンダー（501 02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）。
フロントバンパーを取り付けます。
参照：フロントバンパー（501 19 バンパー、取り外しと取り付け）。
フードを取り付け、位置を調整します。
「フード」（501 02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）を参照してください。
「フードの位置合わせ」（501 03 ボディクロージャー、一般手順）を参照してください。
SRS の電源を再投入します。
「補助拘束システム (SRS) の電源再投入 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)」を参照してください。