【CX-5 警告灯点灯消し方】サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図

2026年1月14日 2026年1月14日

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【CX-5 警告灯点灯消し方】点検方法サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード

C2 PCM（パワートレイン制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）のチェック
イグニッションオン。
PCM KOEO および KOER セルフテストを実行します。

診断トラブルコード (DTC) はありますか?
はい存在する DTC を診断するには、マスター DTC チャートを参照してください。
いいえ白煙が懸念される場合は、ピンポイントテストBに進みます。
黒煙が懸念される場合は、C3に進みます。
青または灰色の煙が懸念される場合は、ピンポイントテストAに進みます。

C3 エアクリーナーエレメントの点検
エアクリーナーエレメントを点検してください。

エアクリーナーエレメントは比較的きれいで、ゴミなどはありませんか?
はい C4へ
いいえ新しいエアクリーナーエレメントを取り付けます。

C4 燃料システムをチェックする
燃料システムが正常に作動しているか確認してください。診断対象エンジンについては、303 04「燃料充填と制御」の診断および試験手順を参照してください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。

燃料システムは正常に動作していますか?
はい懸念事項は現在発生していないか、燃料システムが懸念事項の原因ではありません。お客様の懸念事項とその特徴を確認してください。
いいえ必要に応じて修理してください。

ピンポイントテストD：パワー不足、アイドリング不良、不安定な走り
考えられる情報源

アクセサリドライブの懸念
吸気システムの懸念
ブレーキシステムの懸念
冷却システムの懸念
排気システムの懸念
燃料システムの懸念
点火システムの懸念
スロットルボディの懸念
潤滑システムの懸念
ターボチャージャーの懸念
ターボチャージャーバイパスバルブの懸念
伝送システムの懸念
クラッチシステムの懸念
吸気バルブまたは排気バルブの問題
バルブスプリングの懸念
バルブタペット
カムシャフト
シリンダーヘッドガスケット
シリンダーヘッド
ピストンまたはピストンリングの問題
目視検査と事前チェック

アクセサリドライブが正しく動作することを確認します。
ブレーキシステムが正しく動作することを確認します。
燃料システムに漏れがないことを確認します。
スロットルボディに損傷がないことを確認します。
エンジンオイルのレベルが正常であることを確認します。
トランスミッションが正しく動作することを確認します。
クラッチシステム (装備されている場合) が正しく動作することを確認します。
注意: このピンポイントテストでは、すべての目視検査と事前チェックが完了していることを前提としています。

D1 PCM（パワートレイン制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）のチェック
イグニッションオン。
PCM KOEO および KOER セルフテストを実行します。

診断トラブルコード (DTC) はありますか?
はい存在する DTC を診断するには、マスター DTC チャートを参照してください。
いいえ D2へ進む

D2 ブレーキペダルとアクセルペダルの同時操作の有無を確認する
ブレーキペダルとアクセルペダルの同時操作については、次のパラメータ識別 (PID) を確認してください。
PCMにアクセスし、BRKOVR_ACTION PIDを監視する

PCMにアクセスし、BRKOVRD_POSS PIDを監視する

PCMにアクセスし、DIST_BRKOVRD（km）PIDを監視する

両方のペダルが同時に適用されていることを示す表示はありますか?
はいブレーキペダルとアクセルペダルを同時に操作すると、ブレーキオーバーアクセル機能が作動することを車両所有者にアドバイスします。
いいえ D3へ進む

D3 エアクリーナーの点検
エアクリーナーを点検してください。

エアクリーナーが詰まっていませんか？
はいエアクリーナーを交換してください。システムが正常に動作するか確認してください。
いいえ D4へ進む

D4 吸気システムの点検
吸気システム、エアクリーナー、CACコンポーネント、ダクト、パイプ、ホースを点検してください。すべてのコンポーネントが正しく取り付けられ、しっかりと締め付けられていることを確認してください。すべてのコンポーネントが正しく配置されていることを確認してください。吸気漏れを引き起こし、ブーストの低下につながる可能性のある損傷がないか確認してください。詳細については、診断対象のエンジンの303 12「吸気分配およびフィルタリング」セクションを参照してください。手順については、グループ303の適切なセクションを参照してください。

空気吸入システムに漏れはありますか?
はい必要に応じて修理してください。診断対象のエンジンについては、303 12 吸気分配およびフィルタリングのセクションを参照してください。手順については、グループ 303 の適切なセクションを参照してください。
いいえ D5へ進む

D5 真空漏れチェック
注意: 真空漏れの場所を特定するには、スモークマシンを使用する必要がある場合があります。

真空漏れがないか確認してください。
必要に応じて、吸気マニホールドの真空テストを実施してください。
参照：吸気マニホールドの真空テスト（303 00 エンジンシステム一般情報、一般手順）。
吸気マニホールドの真空テスト手順は、問題の原因を特定するのに役立ちます。

真空漏れは見つかりましたか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ D6へ進む

D6 吸気マニホールドの漏れチェック
注意: 真空漏れの場所を特定するには、スモークマシンを使用する必要がある場合があります。

吸気マニホールドの真空漏れや損傷がないか確認します。

吸気マニホールドに漏れや損傷は見られますか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ D7へ進む

D7 排気システムをチェックする
排気システムに詰まりや損傷がないか確認してください。診断対象のエンジンについては、309 00排気システムセクションを参照してください。手順については、グループ309の該当するセクションを参照してください。

排気システムは制限されたり損傷したりしていませんか?
はい必要に応じて修理してください。診断対象のエンジンについては、309 00排気システムセクションを参照してください。手順については、グループ309の適切なセクションを参照してください。
いいえ D8へ進む

D8 過熱の懸念をチェック
エンジンと冷却システムに過熱の懸念がないか点検してください。診断対象のエンジンについては、303 03セクションの診断およびテスト手順を参照してください。手順については、グループ303の適切なセクションを参照してください。

エンジンはオーバーヒートしていますか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ D9へ進む

D9 点火システムをチェックする
点火システムを点検してください。診断対象のエンジンについては、303 07セクションの「診断およびテスト」手順を参照してください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。

点火システムに何か問題はありますか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ D10へ進む

D10 圧縮とシリンダー漏れのチェック
イグニッションOFF。
スパークプラグを取り外します。診断対象のエンジンについては、303 07セクションを参照してください。手順については、グループ303の適切なセクションを参照してください。スパークプラグに燃焼不良の兆候がないか点検してください。
参照：スパークプラグの点検（303 00 エンジンシステム一般情報、一般手順）。
スパークプラグの点検手順は、不具合の原因を特定するのに役立ちます。
圧縮テストとシリンダーリークテストを実施してください。テスト結果を確認し、ヘッドガスケットやシリンダーヘッドシール面の損傷、圧縮力の低下、ブローバイの兆候がないか確認してください。圧縮によって冷却システムに空気が入り込み、冷却水に気泡が発生していないか確認してください。
「圧縮およびシリンダーリークテスト」（303 00 エンジンシステム一般情報、一般手順）を参照してください。

圧縮テストまたはシリンダー漏れテストは、圧縮の低下または過度のシリンダー漏れを示していますか?
はい D15へ
いいえ D11へ

D11 燃料システムの点検
燃料系統を点検してください。診断対象のエンジンについては、303 04燃料セクションまたは310 00セクションの診断および試験手順を参照してください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。手順については、グループ310の該当するセクションを参照してください。

燃料系統は大丈夫ですか？
はい D12へ
いいえ必要に応じて修理してください。

D12 燃料圧力チェック
燃料圧力を確認してください。診断対象のエンジンの310 00セクションに記載されている燃料システム圧力チェック手順を参照してください。手順については、グループ310の適切なセクションを参照してください。燃料圧力を、310 00仕様手順に記載されている仕様と比較してください。
燃料のサンプルを採取し、燃料に汚染物質がないか確認してください。

燃料圧力は仕様範囲内であり、汚染されていませんか?
はい D13へ
いいえ必要に応じて修理するか、燃料を排出して燃料タンクに良質の燃料を補充してください。

D13 エンジンオイル圧力をチェックする
エンジンオイルの圧力を点検してください。
参照：オイル圧力テスト（303 00 エンジンシステム一般情報、一般手順）。
エンジンオイル圧力ゲージの測定値を、診断対象エンジンの303 01仕様手順に記載されているエンジンオイル圧力仕様と比較してください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。

エンジンオイルの圧力は仕様範囲内ですか?
はい D14へ
いいえエンジンオイル圧力に関する懸念については、ピンポイントテストEに進んでください。

D14 ターボチャージャーの点検
ターボチャージャーにブースト低下の原因となる損傷がないか点検してください。診断対象エンジンの「303 04 ターボチャージャー」セクションの診断およびテスト手順を参照してください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。

ターボチャージャーは損傷していますか?
はい新しいターボチャージャーを取り付けます。診断対象エンジンのターボチャージャーセクション303 04の取り外しと取り付け手順を参照してください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。
いいえ D15へ

D15 タイミングドライブコンポーネントのチェック
エンジンのフロントカバーを取り外します。タイミングコンポーネントに、タイミングに問題を引き起こす可能性のある過度の摩耗や損傷がないか点検します。タイミングチェーンまたはベルトの伸びがないか確認します。タイミングガイドに過度の摩耗がないか確認します。テンショナープランジャーに過度の伸びがないか確認します。VCTユニットに損傷や過度の摩耗がないか点検します。

タイミングドライブコンポーネントに損傷は見つかりましたか?
はい新しいタイミングドライブコンポーネントをインストールします。
いいえ D16へ

D16 バルブトレインの損傷を点検する
バルブカバーを取り外します。カムシャフトとバルブトレインに過度の摩耗や損傷の兆候がないか目視で点検します。バルブスプリングの破損、バルブリテーナーの損傷、バルブキーパーの欠損または損傷、バルブの曲がりなどがないか確認します。

バルブトレインに損傷は見つかりましたか?
はい新しいコンポーネントをインストールします。
いいえ D17へ