【オイル不足で異音】カローラ スポーツ 点検方法 サービスマニュアル

【オイル不足で異音】カローラ スポーツ ZWE219H NZEA12H ZWE213H NRE214H NRE210H ZWE211H 2ZR M20A 8NR　点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

D10 SRS（補助拘束システム）が正常に機能していることを確認する

参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
接続: 運転席側エアバッグ インライン C3136。
以前に取り外したコネクタをすべて接続します。

参照: 補助拘束システム (SRS) の再電源投入 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。

SRS は成功しましたか?
はい 修理が完了しました。車両をお客様に返却してください。
いいえ
参照：エアバッグ補助拘束システム（SRS）（501 20B 補助拘束システム、診断および検査）

ピンポイントテストE：クッションエクステンションが作動しない 乗客

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 120 を参照してください。
通常の動作と障害状態

参照: フロント シート システム操作とコンポーネントの説明 (501 10A フロント シート、説明と操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
SCMB B151F:11 左クッションモーター出力: 回路がアースに短絡 SCMB によって検知された電流が指定された範囲内にある場合、DTC が設定され、出力が無効になります。
SCMB B151F:12 左クッションモーター出力：回路がバッテリーに短絡 SCMB によって検知された電流が指定された範囲内にある場合、DTC が設定され、出力が無効になります。
SCMB B151F:13 左クッションモーター出力：回路開 SCMB によって検知された電流が指定された範囲内にある場合、DTC が設定され、出力が無効になります。
SCMB B1520:11 右クッションモーター出力：回路がアースに短絡 SCMB によって検知された電流が指定された範囲内にある場合、DTC が設定され、出力が無効になります。
SCMB B1520:12 右クッションモーター出力: 回路がバッテリーに短絡 SCMB によって検知された電流が指定された範囲内にある場合、DTC が設定され、出力が無効になります。
SCMB B1520:13 右クッションモーター出力：回路開 SCMB によって検知された電流が指定された範囲内にある場合、DTC が設定され、出力が無効になります。
考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
シートコントロールスイッチ
フロントシートクッションエクステンションアジャスター
SCMB
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

E1 SCMB（助手席前部座席モジュール）診断トラブルコード（DTCS）を取得する
イグニッションオン。
シートコントロールスイッチをあらゆる方向に作動させてみます。
診断スキャンツールを使用して、SCMBセルフテストを実行します。診断スキャンツールがSCMBと通信しない場合は、
「通信ネットワーク」（418 00モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト）を参照してください。

DSM 診断トラブル コード (DTC) は存在しますか?
はい DTC B1527:24、B1528:24、B1529:24、または B152A:24 の場合、ピンポイント テスト AR に進みます。DTC
B1087:83 または B1087:87 の場合、ピンポイント テスト AU に進みます。DTC
B151F:11、B151F:12、B151F:13、B1520:11、B1520:12、または B1520:13 の場合、E3 に進みます。
その他のすべての診断トラブル コード (DTC) については、このセクションの DTC チャートを参照してください。
いいえ E2へ進む

E2 SCMB（助手席前席モジュール）シートコントロールスイッチパラメータ識別（PIDS）を確認します
シート コントロール スイッチを操作しながら、診断スキャン ツールを使用して SCMB シート コントロール スイッチ パラメータ識別 (PID) を監視します。
SCMBにアクセスし、L_CUSH_AFT_SW PIDを監視する

SCMBにアクセスし、L_CUSH_FOR_SW PIDを監視する

SCMBにアクセスし、R_CUSH_AFT_SW PIDを監視する

SCMBにアクセスし、R_CUSH_FOR_SW PIDを監視する

PID の状態はスイッチの位置と一致していますか?
はい E3へGO
いいえ 新しいシートコントロールスイッチを取り付けてください。
参照：フロントシートコントロールスイッチ（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）。

E3 クッション伸長モーター回路の電圧短絡をチェックする

参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
切断: 助手席側エアバッグインライン C3137。
切断: SCMB C342D (右クッション拡張) または C342B (左クッション拡張)。
イグニッションオン。
左クッション拡張の場合、測定:
クリックしてコネクタを表示
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C342B 1 地面
C342B 11 地面
右クッションの延長部を測定するには、
クリックしてコネクタを表示します。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C342D 7 地面
C342D 17 地面

電圧は存在しますか?
はい E4へ
いいえ E5へ

E4 モーターを外した状態で、クッション伸長モーター回路の短絡を確認してください
イグニッションOFF。
取り外し: 助手席クッション伸長モーター C3815 (LH ) または C3816 (RH )。
イグニッションオン。
左クッション拡張の場合、測定:
クリックしてコネクタを表示
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C342B 1 地面
C342B 11 地面
右クッションの延長部を測定するには、
クリックしてコネクタを表示します。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C342D 7 地面
C342D 17 地面

電圧は存在しますか?
はい 影響を受けた回路を修理してください。E10へ進んでください。
いいえ 新しい助手席クッションエクステンションアジャスターを取り付けます。
参照：フロントシートクッションエクステンションアジャスター マルチコンターシート搭載車（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）。E10
へ進みます 。

E5 クッション伸長モーター回路の接地短絡をチェックする
イグニッションOFF。
左クッション拡張の場合、測定:
クリックしてコネクタを表示
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C342B 1 地面
C342B 11 地面
右クッションの延長部を測定するには、
クリックしてコネクタを表示します。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C342D 7 地面
C342D 17 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい E7へ
いいえ E6へ