【でこぼこ道で異音がする】タウンエース 点検方法 サービスマニュアル

【でこぼこ道で異音がでる】タウンエース バン トラック S413M S403M 2NR 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

N13 シートヒーター温度センサーの断線または接地ショートがないか確認する
次の間のコンポーネント側抵抗 を測定します。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C364 2、コンポーネント側 C364 3、コンポーネント側
C364 2、コンポーネント側 アース

ピン 2 と 3 の間の抵抗は 300 ～ 300,000 オームですか。また、ピン 2 とグランドの間の抵抗は 10,000 オームを超えていますか。
はい N14へ
いいえ 新しい運転席クッションヒーターマットを取り付けます。
シートヒーターマットの取り外し（501 10A 前席、一般手順）を参照してください。N15
へ進みます 。

N14 HVAC（暖房、換気、空調）モジュールの動作を確認する
イグニッションOFF。
すべての HVAC モジュール コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合 必要に応じて新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン 必要に応じて新しいピンを取り付けます
HVACモジュールのコネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
注意： この時点では、運転席側エアバッグインラインC3136を再接続しないでください。以前に取り外したコネクタはすべて再接続してください。
イグニッションオン。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいHVACモジュールを取り付けてください。
「暖房、換気、空調（HVAC）制御モジュール」（412 00 空調制御システム 一般情報、取り外し、取り付け）を参照してください。N15
へ進んでください 。
いいえ システムは現時点では正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題がある場合は、根本原因を突き止めてください。N15へ進んでください。

N15 SRS（補助拘束システム）が正常に機能していることを確認する

参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
接続: 運転席側エアバッグ インライン C3136。
以前に取り外したコネクタをすべて接続します。

参照: 補助拘束システム (SRS) の再電源投入 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。

SRS は成功しましたか?
はい 修理が完了しました。車両をお客様に返却してください。
いいえ
参照：エアバッグ補助拘束システム（SRS）（501 20B 補助拘束システム、診断および検査）

ピンポイントテストO：右側のシートヒーターが作動しない シートヒーター/ベンチレーションなし

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 119 を参照してください。
通常の動作と障害状態

参照: フロント シート システム操作とコンポーネントの説明 (501 10A フロント シート、説明と操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
HVAC B1036:11 右前席ヒーターエレメント：回路がアースにショート HVACモジュールが右フロントヒーターエレメントの電流消費量が指定された閾値を超えたことを検知すると、このDTCがセットされます。このDTCがセットされると、HVACモジュールはイグニッションスイッチがオンになるまで回路を無効にします。
空調 B1036:15 右前席ヒーターエレメント: 回路がバッテリーにショートまたは断線しています HVACモジュールが右フロントヒーターエレメントの電流消費量が指定された閾値を下回っていることを検知すると、このDTCがセットされます。このDTCがセットされると、HVACモジュールはイグニッションスイッチがオンになるまで回路を無効にします。
HVAC B103A:11 右前席ヒーターセンサー：回路のアースへの短絡 HVACモジュールが右前席ヒーターセンサーの電圧が範囲外の低電圧を検知するとセットされます。このDTCがセットされると、HVACモジュールはイグニッションスイッチを入れ直すまで回路を無効にします
HVAC B103A:15 右前席ヒーターセンサー：回路がバッテリーにショートまたは断線 HVACモジュールが右前席ヒーターセンサーの電圧が範囲外の高電圧であることを検知するとセットされます。このDTCがセットされると、HVACモジュールはイグニッションが再投入されるまで回路を無効にします
考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
ヒーターマット
FCIMB
HVACモジュール
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

O1 HVAC（暖房、換気、空調）モジュール診断トラブルコード（DTCS）のチェック
イグニッションOFF。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、HVAC モジュールのセルフテストを実行します。

HVAC モジュールの診断トラブル コード (DTC) はありますか?
はい DTC B1036:11またはB1036:15の場合はO4へ進みます。DTC
B103A:11またはB103A:15の場合はO6へ進みます。
その他のすべての診断トラブルコード（DTC）については、
「クライメートコントロールシステム」（412 00 クライメートコントロールシステム 一般情報、診断、およびテスト）を参照してください
いいえ O2へ

O2 FCIMB（フロントコントロールインターフェースモジュールB）のシートヒーターコントロールスイッチPID（パラメータ識別）を確認してください
エンジンを始動してください。
FCIMBにアクセスし、CC_SW_P_HSEATS PIDを監視する

助手席ヒーター付きシートのコントロールスイッチを押したり放したりしながら、CC_SW_P_HSEATS PID を監視します。

助手席ヒーター付きシートのコントロールスイッチを押して放したときに、PID は変化しましたか?
はい O3へ
いいえ 新しいFCIMBモジュールを取り付けてください。
参照：フロントコントロールインターフェースモジュールB（FCIMB）（415 00 情報エンターテイメントシステム 一般情報、取り外し、取り付け）

O3 シートヒーターの電圧供給回路の断線を確認してください
イグニッションOFF。
切断: HVAC モジュール C228B。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C228B 2 地面

電圧は11ボルト以上ですか?
はい O4へ
いいえ 回路を修理してください。

O4 ヒーターエレメント電源回路の電圧短絡をチェックする

参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
切断: 助手席側エアバッグインライン C3137。
切断: HVAC モジュール C228B (以前に切断されていない場合)。
取り外し: 右前席クッションヒーター C334。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 1 地面

電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。O15へ
いいえ O5へ

O5 ヒーターエレメント電源回路の断線または接地短絡がないか確認する
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 1 地面
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 1 C228B 17

助手席クッションヒーター マットとアース間の抵抗は 10,000 オーム以上ですか。また、助手席クッションヒーター マットと HVAC モジュール間の抵抗は 3 オーム未満ですか。
はい O9へ進む
いいえ 回路を修理してください。O15へ

O6 シートヒーター温度センサー回路の断線または接地ショートがないか確認する

参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
切断: 助手席側エアバッグインライン C3137。
切断: HVAC モジュール C228B。
取り外し: 右前席クッションヒーター C334。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 2 地面
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 2 C228B 15

助手席クッションヒーター マットとアース間の抵抗は 10,000 オーム以上ですか。また、助手席クッションヒーター マットと HVAC モジュール間の抵抗は 3 オーム未満ですか。
はい O7へ進む
いいえ 回路を修理してください。O15へ

O7 シートヒーター温度センサーの戻り回路に断線やアースへのショートがないか確認する
切断: HVAC モジュール C228A。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 3 地面
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C334 3 C228A 2