【異音 ギシギシ】フリード 点検方法 サービスマニュアル 整備書

【異音 ギシギシ】フリード GB7 GB8 GT6 GT8 GT2 LEB LEB-H5 L15D 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

オンデマンド DTC は B007F:13 から B007F:1A に変更されましたか?
はい ヒューズが切れたジャンパー線を外し、N11へ進みます。
いいえ ヒューズが切れたジャンパー線を外し、N12へ進みます。

N8 助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー展開制御DTC（診断トラブルコード）の故障状態の変化（接地ショート表示）を確認します。
注： このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化した場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー C303A を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント:助手席シートベルト リトラクタ プリテンショナーを外した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常はオープン サーキット障害が検出されます。

オンデマンド DTC は B007F:11 から B007F:13 に変更されましたか?
はい N11へ
いいえ N9へ

N9 助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー回路のアースへのショートを確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310A と C310B を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C303A 1 地面
C303A 2 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい N12へ
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。N17
へ進んでください。

N10 助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー回路の短絡をチェックする
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー C303A を外します。
RCM C310A と C310B を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C303A 1 地面
C303A 2 地面

電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。N17
へ進んでください。
いいえ N12へ

N11 助手席シートベルトリトラクタープリテンショナーの故障を確認
注意： セルフテストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合は、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ（インラインコネクタを含む）の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴があいているワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー C303A を接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

元の DTC はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい 新しい助手席側シートベルトリトラクターを取り付けます。
参照：フロントシートベルトリトラクターとプリテンショナー（501 20A シートベルトシステム、取り外しと取り付け）
N17へ進みます 。
いいえ 故障診断中に、故障状態が断続的に発生しました。現時点では新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみ取り付けてください。DTC
B007F:13またはB007F:1Aの場合はN13へ、
DTC B007F:11の場合はN14へ、
DTC B007F:12の場合はN15へ進んでください。

N12 RCM（拘束制御モジュール）の障害を確認する
注意： セルフテストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合は、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ（インラインコネクタを含む）の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴があいているワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー C303A を接続します。
RCM C310A と C310B を接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

元の DTC はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。該当するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。該当するサービス記事がない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
「拘束制御モジュール（RCM）（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。N17
へ進んでください 。
いいえ 故障診断中に、故障状態が断続的に発生しました。現時点では新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみ取り付けてください。DTC
B007F:13またはB007F:1Aの場合はN13へ、
DTC B007F:11の場合はN14へ、
DTC B007F:12の場合はN15へ進んでください。

N13 助手席シートベルトリトラクタープリテンショナー展開制御（DEPLOY_24_R）PID（パラメータ識別）に断続的な低抵抗または開回路障害がないか確認する
診断スキャンツールを使用すると、
RCMにアクセスし、DEPLOY_24_R (mOhm) PIDを監視します。

PID を監視しながら、コネクタ (インライン コネクタを含む) を揺らしたり、ワイヤ ハーネスを頻繁に曲げたりして、障害の再現を試みます。

PID 値は 1600 ～ 4000 mΩ の範囲内ですか?
はい 現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。N16へ
いいえ SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切断（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。N17
へ進んでください 。

N14 助手席シートベルトリトラクタプリテンショナー展開制御回路に断続的な短絡故障がないか確認する
コネクタ（インライン コネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤ ハーネスを頻繁に曲げたりして、障害の再現を試みます。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。