【異音 コンコン】キューブ Z12 点検方法 配線図 分解図 整備書

【異音 コンコン】キューブ Z12 HR15DE点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

W4 パッセンジャーエアバッグ解除インジケーター「オン」LED（発光ダイオード）回路の断線を確認する
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを外します。
PADインジケーターC930を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C930 9 C310A 13

抵抗は0.5オーム未満ですか?
はい W5へ
いいえ 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。W12
へ進んでください。

W5 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケーターの点火回路の電圧をチェックする
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C930 7 地面

電圧は10ボルト以上ですか?
はい W7へ
いいえ W6へ

W6 診断スキャンツールによるOCSM（乗員分類システムモジュール）通信の確認
診断スキャン ツールを使用して、ネットワーク テストを実行します。

OCSM はネットワーク テストに応答しますか?
はい オープンPADインジケータ電圧供給回路を修理してください。W12へ進んでください。
いいえ OCSM通信の問題を診断します。
参照：通信ネットワーク（418 00モジュール通信ネットワーク、診断とテスト）。W12
へ進みます 。

W7 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケーターの点検
イグニッションOFF。
PADインジケーターC930を接続します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します。
クリックするとコネクタが表示されます。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C310A 13 地面
イグニッションオン。
PADインジケーターを監視します。

PADインジケーターは点灯していますか?
はい ヒューズが切れたジャンパー線を取り外し、W10に進みます
いいえ ヒューズの切れたジャンパー線を取り外し、新しいPADインジケーターを取り付けてください。
参照：オーバーヘッドコンソール（501 12 計器盤とコンソール、取り外しと取り付け）。
手順については、グループ415の該当するセクションを参照してください。W12へ進んでください。

W8 パッド（助手席エアバッグ解除）インジケータ「オン」LED（発光ダイオード）制御回路の電圧短絡をチェックしてください
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを外します。
PADインジケーターC930を外します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C930 9 地面

電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。W12
へ進んでください。
いいえ W9へ

W9 RCM（拘束制御モジュール）の点検
注： このピンポイントテスト手順では、異なる障害状態を誘発することで、RCM によって報告された障害を変化させようとします。報告された障害が変化する場合、RCM は正常に機能しており、障害の原因ではないことを示します。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
RCM C310AとC310Bを接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。
診断のヒント: PAD インジケータを外した状態で診断トラブル コード (DTC) を表示すると、通常、「オン」LED および「オフ」LED 制御回路のオープン回路障害が取得されます。

オンデマンド DTC は B1202:12 から B1202:14 に変更されましたか?
はい ヒューズの切れたジャンパー線を取り外し、新しいPADインジケーターを取り付けます。
オーバーヘッドコンソール（501 12 計器盤とコンソール、取り外しと取り付け）を参照してください。W12
へ進みます 。
いいえ W10へ

W10 RCM（拘束制御モジュール）の障害を確認する
注意： セルフテストを実行する前に、すべての拘束システムコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合は、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
以前に切断された SRS コンポーネントを再接続する前に:
コネクタ（インラインコネクタを含む）の端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がったりしていないか、また端子のワイヤ接続が緩んでいたり擦り切れていないかを検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴があいているワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
見つかった問題点はすべて修復してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
RCM C310AとC310Bを接続します。
PADインジケーターC930を接続します。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

元の DTC はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。該当するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。該当するサービス記事がない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
「拘束制御モジュール（RCM）（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。W12
へ進んでください 。
いいえ 故障診断の過程で、故障状態が断続的に発生しました。現時点では新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみ取り付けてください。W11へ

W11 断続的な障害のチェック
警告：イグニッションをオフにし、バックアップ電源が消耗するまで1分間お待ちください。この指示に従わない場合、誤って作動した場合、重傷または死亡につながる可能性があります。

イグニッションOFF。
PADインジケーターC930を外します。
コネクタ（インライン コネクタを含む）に腐食、端子の緩みや広がり、端子でのワイヤ接続の緩みや擦り切れがないか検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟まれたワイヤー、切れたワイヤー、穴の開いたワイヤーがないか検査します。
見つかった懸念事項を修復します。

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 5 を参照してください。
RCM C310AとC310Bを接続します。
PADインジケーターC930を接続します。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。