【乗り始め 異音】86 ZN6 FA20 点検方法 サービスマニュアル

【乗り始め 異音】86 ZN6 FA20 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

アセンブリ概要 運転者情報システム用ディスプレイユニット付き制御ユニット
フォルクスワーゲンID.4。組立概要 ドライバー情報システム用ディスプレイユニット付きコントロールユニット

ダッシュパネルインサートの隙間カバー
⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 68; コンパートメント/カバー; 組立概要 ステアリングコラムトリム
ドライバー情報システム用ディスプレイユニット付きコントロールユニット用トリム J1254
ボルト
数量 6
3 Nm
運転モードセレクター
個別に更新することはできません
機器/バージョンによって
ステアリングコラム電子制御ユニットに保存された機能 J527
⇒ 担当グループ94；ステアリングコラム電子制御ユニットの取り外しと取り付け [J527]
運転者情報システム用ディスプレイユニット付き制御ユニット J1254
⇒ 報告グループ90; 運転者情報システム用ディスプレイユニット付き制御ユニットの取り外しと取り付け [J1254]
上部ステアリングコラムトリム
⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 68; コンパートメント/カバー; 組立概要 ステアリングコラムトリム
電気コネクタ
アセンブリの概要 ヘッドアップディスプレイ

フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイの組み立て概要

ボルト
数量 4
4.5 Nm
ヘッドアップディスプレイ用コントロールユニット J898
⇒ 報告グループ90; ヘッドアップディスプレイ用コントロールユニットの取り外しと取り付け [J898]
⇒ 報告グループ90; ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーション制御ユニット [J898]
ボルト
数量 6
1.2 Nm
運転者情報システム用ディスプレイユニット付きコントロールユニットの取り外しと取り付け [J1254]
ドライバー情報システム用ディスプレイユニット付き制御ユニット (J1254) は、今後「ディスプレイユニット」と呼ばれます。

削除

ディスプレイユニットが更新された場合:

⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00; 診断へのアクセスを使用して、必要な機能を実行します。
続き

ステアリングホイールを最後尾の最低位置まで動かします。この操作には、ステアリングコラムの全調整範囲を使用します。
ダッシュ パネル インサートのギャップ カバーを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 68; コンパートメント/カバー; ダッシュ パネル インサートのギャップ カバーの取り外しと取り付け。
市販のプラスチックくさびを使用してトリム 1 を外します。
フォルクスワーゲン ID.4。ドライバーインフォメーションシステム用ディスプレイユニット付きコントロールユニットの取り外しと取り付け [J1254]

電気コネクタ 2 を外します。
ディスプレイユニットが落ちないように固定します。
ボルト 1 を緩めます。
ディスプレイユニットを取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。ドライバーインフォメーションシステム用ディスプレイユニット付きコントロールユニットの取り外しと取り付け [J1254]

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

締め付けトルク

⇒ 報告グループ90; 組立概要 運転者情報システム用ディスプレイユニット付き制御ユニット
ヘッドアップディスプレイ用コントロールユニットの取り外しと取り付け [J898]
ヘッドアップディスプレイ用制御ユニット J898 を、以下では制御ユニットと呼びます。

ダッシュ パネル内の情報用のダイナミック ライト ストリップ 3 (L385) は、以下ではライト ストリップと呼ばれます。

削除

制御ユニットが更新された場合:

⇒ 車両診断テスター ⇒ 担当者 gr. 00; 診断へのアクセスを使用して、必要な機能を実行します。
続き

フロントガラスを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 64; フロントガラス; フロントガラスの取り外しと取り付け。
ライトストリップを取り外す ⇒ 繰り返しグループ96; ダッシュパネル内の情報用ダイナミックライトストリップ3の取り外しと取り付け [L385] 。
ダッシュパネル/ヘッドアップディスプレイのカバーを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; ダッシュパネル/ヘッドアップディスプレイのカバーの取り外しと取り付け。
ダッシュパネル断熱材を片側に置きます。
コントロールユニット 1 を柔らかいクリーニングクロスで覆います。
ボルト（矢印）を緩めます。
コントロールユニット 1 を取り外し、電気コネクタを外します。
フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用コントロールユニットの取り外しと取り付け [J898]

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

制御ユニットが更新された場合:

新しい部品で、ボルト 2 を緩めます。
アクチュエータプレート 3 をコントロールユニット 1 から取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用コントロールユニットの取り外しと取り付け [J898]

すべての車両（続き）

知らせ

ヘッドアップディスプレイのコントロールユニットが損傷する危険があります。

挿入時にハウジングの上部に圧力をかけないでください。
ヘッドアップディスプレイのコントロールユニットが落下した場合は、交換する必要があります。
制御ユニット 1 を挿入します。
電気コネクタを接続します。
ボルト（矢印）を締めます。
フロントガラスを配置し、粘着テープで一時的に固定します。まだ接着しないでください。
イグニッションをオンにします。
機能チェックを実行します。
フロントガラスの取り付け ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 64; フロントガラス; フロントガラスの取り外しと取り付け。
制御ユニットの校正 ⇒ 報告グループ90; ヘッドアップディスプレイ用制御ユニットの校正 [J898] 。
フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用コントロールユニットの取り外しと取り付け [J898]

締め付けトルク

⇒ 担当者90番；ヘッドアップディスプレイの組立概要
ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]
ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]、左ハンドル車

特別な工具と作業場設備が必要

ヘッドアップディスプレイ AR 用キャリブレーションボード VAS 721 019
設定装置 VAS 6430
ヘッドアップディスプレイ用制御ユニット J898 を、以下では制御ユニットと呼びます。

以下に該当する場合は、コントロール ユニットをキャリブレーションします。

ダッシュパネルクロスメンバーの取り付け位置を変更しました。
ダッシュパネルのクロスメンバーを取り外し、再度取り付けました。
フロントガラスは取り外され、再度取り付けられました。
ロック キャリアが取り外され、再インストールまたは交換されました。
較正

⇒ 運転支援システム; 報告グループ98; 運転支援システム用フロントカメラ; 運転支援システム用フロントカメラのキャリブレーション [R242] 。
フロント情報表示用のディスプレイユニットと操作ユニット制御ユニット J685 を使用して、制御ユニットの下限位置を設定し、設定を 10 ずつ増やします。
左右のサンバイザーを折り曲げ、取り外して片側に回転させます。
ヘッドアップディスプレイ AR VAS 721 019 1 のキャリブレーションボードをサンバイザーセンターマウント 2 に取り付けて位置合わせします。
ダッシュパネル/ヘッドアップディスプレイのカバーを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; ダッシュパネル/ヘッドアップディスプレイのカバーの取り外しと取り付け。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセス を使用して、「テスト画面のアクティブ化」機能を実行します。
運転席側のキャリブレーションパネル 1 の穴からテストスクリーンの位置を確認します。
フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]

テストスクリーンの位置が間違っている車両:

注記

手動調整中に、ヘッドアップディスプレイのテスト画面のすべての輪郭が設定装置（VAS 6430）上に適切に配置されない場合があります。これは、ヘッドアップディスプレイシステムの許容誤差とそれに伴う歪みが原因です。この場合、主に画像領域の中央にある要素を可能な限り最適な位置に配置する必要があります。画像領域の外側にある要素のずれは許容されます。

設定装置 A を使用して、制御ユニット 2 の調整ネジ 3 を介してテストスクリーン 1 を可能な限り最適な位置に調整します。

フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]

すべての車両（続き）

インストール

取り外しと逆の手順で取り付けます。

ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]、右ハンドル車

特別な工具と作業場設備が必要

ヘッドアップディスプレイ AR 用キャリブレーションボード VAS 721 019
設定装置 VAS 6430
ヘッドアップディスプレイ用制御ユニット J898 を、以下では制御ユニットと呼びます。

次の場合は、ヘッドアップ ディスプレイのコントロール ユニットをキャリブレーションします。

ダッシュパネルクロスメンバーの取り付け位置を変更しました。
ダッシュパネルのクロスメンバーを取り外し、再度取り付けました。
フロントガラスは取り外され、再度取り付けられました。
ロック キャリアが取り外され、再インストールまたは交換されました。
較正

⇒ ; 代表グループ ; 運転支援システム用フロントカメラのキャリブレーション [R242]、静的。
フロント情報ディスプレイと操作ユニットコントロールユニット（J685）用のディスプレイユニットを使用して、コントロールユニットの下限位置を設定し、設定を10ずつ増やします。
左右のサンバイザーを折り曲げ、取り外して片側に回転させます。
ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションボード AR VAS 721 019 1 をサンバイザーセンターマウント 2 に取り付け、中央に位置合わせします。
ダッシュパネル/ヘッドアップディスプレイのカバーを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; ダッシュパネル/ヘッドアップディスプレイのカバーの取り外しと取り付け。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセス を使用して、「テスト画面のアクティブ化」機能を実行します。
運転席側のキャリブレーションパネル 1 の穴からテストスクリーンの位置を確認します。
フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]

テストスクリーンの位置が間違っている車両:

注記

手動調整中に、ヘッドアップディスプレイのテスト画面のすべての輪郭が設定装置（VAS 6430）上に適切に配置されない場合があります。これは、ヘッドアップディスプレイシステムの許容誤差とそれに伴う歪みが原因です。この場合、主に画像領域の中央にある要素を可能な限り最適な位置に配置する必要があります。画像領域の外側にある要素のずれは許容されます。

設定装置 A を使用して、制御ユニット 2 の調整ネジ 3 を介してテストスクリーン 1 を可能な限り最適な位置に調整します。
フォルクスワーゲン ID.4。ヘッドアップディスプレイ用キャリブレーションコントロールユニット [J898]

すべての車両（続き）

インストール

取り外しと逆の手順で取り付けます。