故障修理方法 燃料計の表示異常 マツダ3 ファストバック セダン
警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 燃料計の表示異常 マツダ3 ファストバック セダン BP8R BPFJ3R S8-DPTS PE-VPH BPEK3R BP8R HF-VPH
燃料計の表示異常 - デュアルセンダーサドル型燃料タンク
注: 燃料計の修理後は、IPCヒューズ13(7.5A)を1分間取り外してから再度取り付け、燃料計のタイマーをリセットしてください。
D1 IPC(インストルメントパネルクラスター)のセルフテストを実施する
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、IPCセルフテストを実行します。
IPCセルフテストで記録された診断トラブルコード(DTC)を確認してください。
診断トラブルコード(DTC)は記録されていますか?
はい DTC P0460:11またはP1346:11の場合はD2へ、
DTC P0460:13またはP1346:13の場合はD6へ、
DTC P1243:06の場合はD13へ
いいえ D13へ移動
D2 燃料入力にアースへの短絡がないか確認してください
イグニッションをオフにしてください。
燃料ポンプとセンダーユニットC4330(DTC P0460:11)を切り離します。
燃料レベルセンサーC4374(DTC P1346:11)を取り外します。
イグニッションON。
1分待ってください。
注: この手順を実行する際に、DTC P0460:11またはP1346:11が表示される場合もありますが、現時点では無視してください。診断スキャンツールを使用して、IPCオンデマンド自己診断テストを再度実行してください。
DTC P0460:13またはP1346:13は存在しますか?
はい D14へ移動
いいえ D3へ移動
D3 インストルメントパネルクラスター(IPC)で、燃料ポンプアセンブリと燃料レベルセンサー信号回路のアースへの短絡を点検します。
イグニッションをオフにしてください。
IPC C220 の接続を解除してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-10 (DTC P0460:11) 地面
C220-9 (DTC P1346:11) 地面
抵抗値は10,000オームより大きいですか?
はい DTC P0460:11の場合はD4へ、
DTC P1346:11の場合はD5へ進んでください。
いいえ 問題の回路を修理してください。
D4 燃料ポンプとセンダーユニットの信号回路および戻り回路がIPC(インストルメントパネルクラスター)で短絡していないか確認してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-10 C220-2
抵抗値は10,000オームより大きいですか?
はい D20へ行こう
いいえ 回路を修理してください。
D5 インストルメントパネルクラスター(IPC)で、燃料レベルセンサーの信号回路とリターン回路に短絡がないか確認してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-9 C220-1
抵抗値は10,000オームより大きいですか?
はい D20へ行こう
いいえ 回路を修理してください。
D6 燃料ポンプとセンダーユニットまたは燃料レベルセンサーの断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
燃料ポンプとセンダーユニットC4330(DTC P0460:13)を切り離します。
燃料レベルセンサーC4374(DTC P1346:13)を外します。
ヒューズ付きジャンパー線を接続します:
コネクタを表示するにはクリックしてください
DTC P0460:13
リード1 測定/行動 リード2
C4330-1 C4330-2
コネクタを表示するにはクリックしてください
DTC P1346:13
リード1 測定/行動 リード2
C4374-1 C4374-2
イグニッションON。
1分待ってください。
注: この手順を実行する際に、DTC P0460:13またはP1346:13が表示される場合もありますが、現時点では無視してください。診断スキャンツールを使用して、IPCセルフテストを再度実行してください。
DTC P0460:11またはP1346:11は検出されていますか?
はい ヒューズ付きジャンパー線を外します。D14に進みます。
いいえ ヒューズ付きジャンパー線を外します。DTC P0460:13 の場合は、D7 に進みます。
ヒューズ付きジャンパー線を外します。DTC P1346:13 の場合は、D10 に進みます。
D7 インストルメントパネルクラスター(IPC)の燃料レベル信号回路に電圧への短絡がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
IPC C220 の接続を解除してください。
イグニッションON。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-10 地面
電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。
いいえ D8へ移動
D8 インストルメントパネルクラスター(IPC)と燃料ポンプおよびセンダーユニット間の燃料レベル信号回路の断線を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-10 C4330-2
抵抗値は3オーム未満ですか?
はい D9へ移動
いいえ 回路を修理してください。
D9 インストルメントパネルクラスター(IPC)と燃料ポンプおよびセンダーユニット間の燃料レベル戻り回路に断線がないか確認してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-2 C4330-1
抵抗値は3オーム未満ですか?
はい D20へ行こう
いいえ 回路を修理してください。
D10 インストルメントパネルクラスター(IPC)の燃料レベルセンサー信号回路に電圧への短絡がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
IPC C220 の接続を解除してください。
イグニッションON。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード 測定/行動 ネガティブリード
C220-9 地面
電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。
いいえ D11へ移動
























