故障修理方法 熱線リード端子の修理 フレア タフ スタイル

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 熱線リード端子の修理 フレア タフ スタイル MM54S MM94S R06A

材料

名前 仕様
Motorcraft® ウルトラクリアスプレーガラスクリーナー
ZC-23 ESR-M14P5-A

修理

車両を少なくとも指定された室温以上まで温めてください。
温度:60.8°F(16°C)
注: 新しい端子は元の端子の位置を覆いますが、端子の導電部分が良好な導電性基盤の上に位置するように設置する必要があります。

ターミナルキット - バックガラス 4F1Z-14421-AA
修理する部分のバスバーを、グレーの研磨パッド(600~1000番)で清掃し、その後ガラスクリーナーで汚れ、ワックス、グリース、オイル、その他の異物をすべて除去してください。
使用製品:Motorcraft® Ultra-Clear Spray Glass Cleaner / ZC-23 (ESR-M14P5-A)
注意:この作業には、いかなる種類のトーチランプや炎で加熱するはんだごても使用しないでください。これらの工具を使用すると、先端部で十分な熱が得られず、排気熱によって周囲のプラスチック製トリム部品が損傷する可能性があります。100ワット以上の出力を持つ電気はんだごてのみを使用してください。はんだごてを使用する前に、先端部に少量のロジンコアはんだを溶かしてください。はんだは、はんだごての先端部から新しい端子への熱伝導を改善します。

注: 新しい端子の位置は、元の端子の位置、および端子がピラートリムで覆われているかどうかによって決まります。グリッドラインバスバーによっては、スペースの制約により、元のタブ位置の上または下にしか端子を配置できない場合があります。ほとんどの車両用途では、交換用タブの位置は元のタブ位置を覆いますが、交換用タブは導電性の良い材料を介してバスバーに取り付けることができます。

交換用端子タイプAを元のタブの位置に置き、端子の導電面が良好な導電面に位置するようにしてください。導電材のない元の位置に端子タブの足を置かないでください。
端子を、通常の鉛筆などのもので、端子に対して90度の角度で固定してください(90度以外の角度で固定すると、はんだが溶けたときに端子が滑ってしまう可能性があります)。
注: 新しい端子には、はんだ、フラックス、および感温塗料が予め塗布されています。この塗料は、端子がはんだを溶かすのに適した温度に達したことを視覚的に知らせるものです。適切な温度に達すると、感温塗料が液状化して色が変わります。

はんだごての先端を端子の上部に当てますが、タブの塗装面には当てないようにしてください。はんだごての電源を入れ、端子の塗装面が溶けて色が変わるのを確認します。塗料は加熱後、約25~45秒で溶け始めます。端子の両側の塗料の色が完全に変わったら、はんだごての電源を切り、はんだごてと鉛筆で端子を30秒間押さえ続けます。
はんだごてとハンダペンを端子から取り外します。配線リードを端子に取り付ける前に、端子がさらに2分間冷えるまで待ちます。
電源ケーブルをこの端子に接続し、リアドアのヒーター付き窓ガラスをオンにして、動作を確認してください。

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 熱線リード端子の修理 フレア タフ スタイル MM54S MM94S R06A