故障修理方法 ダッシュボード交換 WRX STI VAB EJ20
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特殊工具/一般機器
内装トリム取り外しツール
除去
すべての車両
注: この手順における取り外し手順には、取り付けに関する詳細情報が含まれている場合があります。
冷媒を回収します。
参照:エアコン(A/C)システムの回収、真空引き、充填 - 冷媒R1234YF搭載車両(412-00 気候制御システム - 一般情報)。
2.0L
エアクリーナーのアウトレットパイプを取り外します。
エアクリーナーアウトレットパイプ(303-12A 吸気分配およびろ過 - 2.0L EcoBoost(184kW/250PS)- MI4、取り外しと取り付け)を参照してください。
2.7Lエンジン搭載車
エアクリーナー出口パイプ右側を取り外します。
参照:エアクリーナー出口パイプ右側(303-12B 吸気分配およびろ過 - 2.7L EcoBoost(238kW/324PS)、取り外しと取り付け)。
注意:ターボチャージャーのコンプレッサーベーンは、ごく小さな異物でも損傷する可能性があります。ターボチャージャーまたはエンジン吸気システムの部品を取り外す際は、システム内に異物が入らないようにしてください。異物が混入すると、ターボチャージャーが損傷する恐れがあります。
クランプを緩めます。電気コネクタとプッシュピンを外します。右側からボルトとCAC吸気パイプを取り外します。
トルク:
ステージ1:クランプ:48 lb.in(5.4 Nm)
ステージ2:ボルト:71 lb.in(8 Nm)
すべての車両
注: すべての開口部がしっかりと密閉されていることを確認してください。
蒸発器パイプのナットを取り外し、フランジとパイプを脇に置きます。
締め付けトルク:159 lb.in (18 Nm)
注: すべての開口部がしっかりと密閉されていることを確認してください。
ヒーターホースをクランプで固定し、取り外します。
カウルパネルグリルを取り外します。
参照:カウルパネルグリル(501-02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け)。
ワイパーリンケージアセンブリを取り外します。
電気コネクタを外してください。
ボルトを取り外します。
締め付けトルク:62 lb.in (7 Nm)
ボルトを取り外します。
締め付けトルク:18 lb.ft (25 Nm)
両方のフロントドアを取り外します。
参照:フロントドア(501-03 ボディクロージャー、取り外しと取り付け)。
両方のフロントシートを取り外します。
参照:フロントシート(501-10A フロントシート、取り外しと取り付け)。
フロアコンソールを取り外します。
参照:フロアコンソール(501-12 インストルメントパネルおよびコンソール、取り外しと取り付け)。
右側と左側のAピラートリムパネルを取り外します。A
ピラートリムパネル(501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)を参照してください。
クリップを外して、トリムパネルを取り外します。
両側のクリップを外し、トリムパネルを取り外します。
注: 右側を表示しています。左側も同様です。
両側のトリムパネルを取り外します。
クリップを外し、右側のシルプレートを取り外します。
電気コネクタを外します。
一般用機器:内装トリムリムーバーを使用します。
クリップを外し、右側下部カウルトリムパネルを取り外します。
一般用工具:内装トリムリムーバーを使用してください 。
ピンタイプの固定具と右下側のトリムパネルを取り外します。
防音パネルのピン式固定具を取り外します。
断熱パネルを計器盤から離れた位置に配置してください。
絶縁パネルを取り外してください。
電気コネクタを外してください。
押しピンを外し、カーペットを脇に置いてください。
クリップを外し、左側のシルプレートを取り外します。
電気コネクタを外します。
一般用機器:内装トリムリムーバーを使用します。
クリップを外し、トリムパネルを下ろします。
ボルトとトリムパネルを取り外します。
電気コネクタを外します。
締め付けトルク:22 lb.in (2.5 Nm)
ボンネットリリースハンドルを取り外します。
ボンネットラッチリリースハンドル(501-14 ハンドル、ロック、ラッチおよびエントリーシステム、取り外しと取り付け)を参照してください。
フットレストパッドを取り外します。
一般用工具:内装トリムリムーバーを使用してください。
クリップを外し、左側の下部カウルトリムパネルを取り外します。
一般用工具:インテリアトリムリムーバーを使用してください。
固定具を取り外し、カーペットを脇に置いてください。
電気コネクタを外し、右下側のカウルから取り外します。
HVACナットを取り外します。
締め付けトルク:71 lb.in (8 Nm)
電気コネクタを外し、ハーネスの固定具を緩めて、両方のハーネスを脇に置いてください。
押しピンとHVACダクトを取り外します。
押しピンと右側の空調ダクトを取り外します。
押しピンと左側のHVACダクトを取り外します。
ボルト、プッシュピン、および中央のHVACダクトを取り外します。
プッシュピンを外し、計器ハーネスとハーネストレイを脇に置いてください。
ナットと左側の絶縁パネルを取り外します。
電気コネクタを外します。
締め付けトルク:42 lb.in (4.8 Nm)
注: ステアリングコラム左側の開口部からアクセスします。
BCMの電気コネクタを外します。
注意:ステアリングコラムシャフトボルトは新品に交換してください。再利用するとボルトの破損や車両の制御不能につながる恐れがあります。この指示に従わない場合、乗員に重傷を負わせる可能性があります。
ボルトを取り外して廃棄し、ステアリングコラムシャフトを切り離します。
締め付けトルク:20 lb.ft (27.5 Nm)
ボルトとブラケットを取り外します。
締め付けトルク:133 lb.in (15 Nm)
注: 最後のステップまで、計器パネルのサポートボルト2本は指で軽く締めた状態にしておいてください。
右側の計器盤サポートボルトを取り外します。
締め付けトルク:26 lb.ft (35 Nm)
カバーと、右側Aピラーと車内クロスビームを固定しているボルトを取り外します。
汎用工具:内装トリムリムーバーを使用してください。締め付け
トルク:17 lb.ft (22.5 Nm)
注: 最後のステップまで、計器パネルのサポートボルト2本は指で軽く締めた状態にしておいてください。
左側のインストルメントパネルサポートボルトを取り外します。
締め付けトルク:26 lb.ft (35 Nm)
カバーと、左側のAピラーと車内クロスビームを固定しているボルトを取り外します。
汎用工具:内装トリムリムーバーを使用してください。締め付け
トルク:17 lb.ft (22.5 Nm)
注: 計器盤の損傷を防ぐため、この手順を実行する際は補助者が必要です。
注: 車両から計器パネルを取り外す際は、計器パネルを損傷しないように注意してください。
注: 計器パネルを取り外す前に、すべての電気コネクタと配線が妨げられていないことを確認してください。妨げられていると、部品が損傷する可能性があります。
インストルメントパネルを裏向きに回転させ、右側のフロントドア開口部から取り外してください。
























