整備事例 オートレベリングユニットの交換 MX-30 ロータリー EV
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説明
運転環境や車両の積載状態に応じてヘッドランプの照射方向を変更することで、運転者の視界範囲を維持し、眩しさから運転者の視界を保護し、安全運転を目指します。
リアセンターアームに取り付けられたセンサー一体型ECUは、車両の静的変化に追従する入力信号を感知することで、ヘッドランプに取り付けられたアクチュエータを駆動します。
ヘッドランプのビームは、車体の傾きに応じて自動的に調整されます。
手術
操作手順
サスペンション角度の変化は、車両の積載量の変化によって生じた。
センサーの角度変化。
マイクロプロセッサが、必要なヘッドランプの角度変更量を計算する。
ヘッドランプのレベリング装置と駆動アクチュエータに適切な信号を送信する。
動作条件
イグニッションオン
ロービーム点灯
停止時:センサーレバーの変化が0.7°以上の場合、最大1.5秒後にヘッドランプが作動します。
走行時:車両速度が4km/h(2.48マイル/時)を超え、速度変化が毎秒0.8~1.6km/h(0.5~1.0マイル/時)を超えず、かつ積載状態が変化した場合、ヘッドランプが作動します。
コンポーネント
自動ヘッドランプレベリングユニット- レベリングユニットとセンサー
- センサー取り付けブラケット
- センサーリンケージ
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マイクロプロセッサを用いて、操作レバーの機械的な角度変化または速度信号を検出する。
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内部制御プログラムのアクチュエータ制御装置として、リアセンターアームに取り付ける。
アクチュエータ
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車両の静止状態の変化に応じて入力信号を感知する自動ヘッドランプレベリングユニットにより、ヘッドランプの照射方向を上下に変更できます。
























