整備事例エアコンガス補充ハイブリッド電気自動車 R1234YF MX-30

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特殊工具／一般機器

空調サービス部門
冷媒識別装置
チェック

注記：

すべての機器について、製造元の指示に従ってください。
充電に関するすべての指示に従い、確認してください。
エンジンを始動し、通常の作動温度に達するまでアイドリング状態にしてください。
フロントヒーターとリアヒーター（装備されている場合）を最大出力に設定してください。
以下の要素を接続します。
冷媒分析装置の回収プロセスとその重要性をご覧ください。
回復

注意：車両用エアコン冷媒を回収する前に、必ずエアコン冷媒分析装置を使用してください。そうしないと、店舗の冷媒が汚染されている可能性があります。車両のエアコン冷媒が汚染されている場合は、最後にエアコンの整備を行ったサービスセンターにお客様を案内してください。お客様が追加料金を支払うことを希望される場合は、汚染されたエアコン冷媒を回収するために設計されたエアコン回収装置を使用してください。汚染されたエアコン冷媒はすべて、連邦、州、および地方自治体のすべての規制に従って、有害廃棄物として処分してください。すべての機器については、製造元の指示に従ってください。

注： R1234yf冷媒の取り扱いには、フォード社が承認した機器のみを使用してください。

再生処理を行う前に、冷媒の純度を確認してください。冷媒識別試験の手順については、412項を参照してください。
198-RI2012yfp エアコン冷媒分析装置（R134aおよびR1234yf車両用）
共通機器を使用：冷媒識別装置
注意：オイル回収ボトルは、前回の回収で使用したオイルが残っていない清潔な状態であることを確認してください。オイルの混入は、エアコン部品の損傷につながる可能性があります。

オイル収集容器を清掃し、点検してください。容器が乾燥していて清潔であることを確認してください。
製造元の指示に従って、工具を圧力計の低圧側および高圧側のサービスポートバルブに接続してください。
199-FFX1234 Flo Dynamics R1234yf エアコン冷媒制御センター
用途：一般機器：空調サービス
218-FFX1234 CPS R1234yf エアコン冷媒制御センター。
共通機器を使用：エアコンサービス
以下の要素を接続します。
保証請求には、支払い用の紙の印刷物が必要です。手順に従って車両の詳細を記入してください。モデル、VIN、およびRO情報を必ずご記入ください。
充電器を接続してください。詳しくは、第414項の「充電システム - 一般情報」をご覧ください。
注： PHEVのみ

注：低圧側サービスゲージバルブのみで復旧を試みないでください（システム内のソレノイドバルブは完全には復旧しません）。ソレノイドを開いてください。

FDRSスキャナを接続します。SOBDMCモジュールに移動します。次のPIDをアクティブ化します：AC_DV_B_CMD#、AC_DV_C_CMD#
復元ボタンを押すと、ウォームアッププロセス、冷媒識別、および校正プロセスが開始されます。冷媒純度校正プロセスが完了すると、システムは完了です。
エアコンの圧力を測定するかどうかを機械が尋ねます。選択肢は（OK）で続行、（ESC）で終了します。ここでは（ESC）を選択してください。
機器は自己洗浄プロセスを開始し、デバイスを復元します。このプロセスでは、リカバリデバイスの内部が洗浄されます。所要時間は約4分です。
実際の復旧プロセスが開始されます。所要時間は約10分です。
復旧作業が完了しました。その後、送電線と復旧機器を撤去します。所要時間は約3分です。
製造元の指示に従って、システムから冷媒を回収してください。冷媒回収中に除去されたオイルの量（もしあれば）を記録してください。修理完了後、同じ量のオイルをシステムに補充してください。冷媒オイルの補充手順については、グループ412を参照してください。PHEVの場合、この作業は約3分かかります。
車両に搭載されている使用済みオイルボトルを確認してください。この量は、部品交換に必要なオイル量とともに冷媒システムに戻されます。オイル量については、グループ412の冷媒仕様を参照してください。
回収作業が完了しました。回収された冷媒の検査結果が記載された用紙をご確認ください。検査結果は保証請求書類に添付して提出してください。
システムを約2分間安定させ、システムの真空度を測定してください。真空状態が続く場合は、回収装置を取り外してください。
システムが真空状態を失った場合は、真空レベルが2分間安定するまで、手順6～8を繰り返してください。
必要な修理を行ってください。
避難

注意：車両用冷媒を回収する前に、必ずエアコン冷媒分析装置を使用してください。そうしないと、保管されている冷媒が汚染される危険性があります。車両のエアコン冷媒が汚染されている場合は、最後にエアコンの整備を行ったサービスセンターにお客様を案内してください。お客様が追加料金を支払うことを希望される場合は、汚染されたエアコン冷媒を回収するために設計されたエアコン回収装置を使用してください。汚染されたエアコン冷媒はすべて、連邦、州、および地方自治体のすべての規制に従って、有害廃棄物として処分してください。すべての機器については、製造元の指示に従ってください。

注： R1234yf冷媒の取り扱いには、フォード社が承認した機器のみを使用してください。

再生処理を行う前に、冷媒の純度を確認してください。冷媒の識別手順については、412項を参照してください。
製造元の指示に従って、工具を圧力計の低圧側および高圧側のサービスポートバルブに接続してください。
199-FFX1234 Flo Dynamics R1234yf エアコン冷媒制御センター
用途：一般機器：空調サービス
023-AC1234-6LD Robinair R1234yf 冷媒制御センター
使用機器：空調サービス
218-FFX1234 CPS R1234yf エアコン冷媒制御センター。
共通機器を使用：エアコンサービス
注：サービスゲージの低圧側ポートバルブのみで復旧を試みないでください（システム内のソレノイドバルブでは完全な復旧はできません）。ソレノイドを開いてください。

低圧ゲージが少なくとも99.4 kPa (29.5 inHg)、かつ101.1 kPa (30 inHg)にできるだけ近づくまで、システムを真空引きしてください。真空ポンプは少なくとも45分間作動させてください。保証請求の際には、45分間の真空引き時間を印刷物に記載する必要があります。
充電器

198-RI2012yfp エアコン冷媒分析装置（R134aおよびR1234yf車両用）
共通機器を使用：冷媒識別装置
冷媒システムに適切な量の清浄なPOEオイルを注入してください。真空引き時に回収したエアコンオイルは、部品交換時に整備マニュアル（WSM）で推奨されているオイル量に加えて、システムに再注入します。冷媒オイルの補充手順については、412項を参照してください。
低圧側および高圧側圧力計のサービスポートへの充填については、製造元の指示に従ってください。
HP+LP充電モードを選択してください。
冷媒の種類と量を選択してください。冷媒量は、ボンネット下のステッカーまたは修理マニュアル（WSM）に記載されています。詳しくは、WSMの冷媒仕様、セクション412を参照してください。
機械は、車両がPOEオイルシステムを使用しているかどうかを尋ねます。HEVまたはPHEVの場合は「はい」を選択してください。
汚染を防ぐため、サービスホースを洗浄してください。高圧ホースと低圧ホースを機械の収納ポートに接続します。両方の接続バルブを開きます。OKを押して確定します。
機械内部の部品と配管を洗浄しています（サービスホースの洗浄中です。しばらくお待ちください）。この処理には5分ほどかかります。
この機械は、配管洗浄に使用した冷媒を回収します。所要時間は5分です。
配管内の詰まりを解消し、システムから空気や異物を除去します。ホース洗浄が完了しました。OKを押して確認してください。
製造元の指示に従って、工具を圧力計の低圧側および高圧側のサービスポートバルブに接続してください。
199-FFX1234 Flo Dynamics R1234yf エアコン冷媒制御センター
用途：一般機器：空調サービス
023-AC1234-6LD Robinair R1234yf 冷媒制御センター
使用機器：空調サービス
218-FFX1234 CPS R1234yf エアコン冷媒制御センター。
共通機器を使用：エアコンサービス
充電段階は送風から始まります。
両方のサービスラインを車両に再接続します。両方の接続バルブを開きます。OKを押して確定します。
（充電中）真空漏れテストを開始します。5分間実行されます。
低圧側と高圧側の両方で、再充填前に漏れ検査を実施しています。機械は現在、部分的に再充填中です。
HVACファンを弱運転にしてください。
エアコンのスイッチを切ってください。
床面全体への空気分配。
フロントエバポレーターに漏れがないか確認してください。また、エバポレーターと併せて、修理した箇所も点検することをお勧めします。
J2913蒸発器漏れ検知器を使用して、設置手順に従ってください。
テストは実行されましたか？確認するには「OK」をクリックしてください。
漏水が検出されましたか？はいの場合は「OK」、いいえの場合は「ESC」を押してください。
リアエバポレーターはありますか？はいの場合はOKを押してください。いいえの場合はESCを押してください。
そうであれば、リアエバポレーターに漏れがないか確認してください。
J2913規格に準拠したリアエバポレーターリークディテクターを使用し、車両の取扱説明書に従ってください。
テストは実行されましたか？確認するには「OK」をクリックしてください。
低圧側および高圧側のブースト漏れテストを実施中。車両の充電が完了しました。
エアコンの圧力を測定するかどうかを機械が尋ねます。選択肢は（OK）で続行、（ESC）で終了します。ここでは（ESC）を選択してください。
充電するには、高圧ホースを外してください。
低圧ホースは接続したままにしておいてください。
KOER、エアコンは最大冷却モードに設定されています。OKを押して確定してください。
充電ホースの圧力を均一にします。
充電完了、充電結果。保証書を印刷します。用紙を確認してください。OKをクリックして印刷します。