整備事例 電動リアドアが開きません フレア カスタム スタイル

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診断トラブルコード(DTC)表

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。

診断トラブルコード表

モジュール 故障コード 説明 アクション
10億立方メートル B11C4:23 トランク/トランク閉ボタン:信号レベルが低い スポットテストCへ移動
10億立方メートル B1219:11 車内のトランク/トランクリリーススイッチ:アースへの短絡 スポットテストCへ移動
10億立方メートル B12E8:23 テールゲート/リアリッドコントロール/ロック解除スイッチ:信号レベルが常に低い スポットテストCへ移動
10億立方メートル B144C:​​ 23 リアドア/トランク/ブート/トランク外部ハンドルスイッチ:低信号 スポットテストCへ移動
10億立方メートル B1495:11 テールゲート/ハンズフリーリッドエントリーセンサー:アースへの短絡 正確なテストJへ移動
10億立方メートル B1495:49 テールゲート/ハンズフリーリッド入力センサー:内部電子回路の不具合 正確なテストJへ移動
10億立方メートル B1495:55 テールゲート/テールゲート用ハンズフリー入力センサー:未設定 Pスポットテストへ
RGTM B12E8:11 リアドア制御/ロック解除/リアドアスイッチ:回路のアース短絡 スポットテストCへ移動
RGTM B144D: 29 トランク/テールゲート/トランク/ブート位置センサー1:無効な信号 スポットテストBへ進む
RGTM B144E:29 トランク/テールゲート/トランク/ブート位置センサー2:無効な信号 スポットテストBへ進む
RGTM B144F: 11 テールゲート/トランク/ブーツモーター:アースへの短絡 スポットテストBへ進む
RGTM B144F: 12 テールゲート/テールゲート/トランク/ブートモーター:バッテリーへの短絡 スポットテストBへ進む
RGTM B144F: 13 テールゲート/テールゲート/トランク/ブート駆動モーター:開回路 スポットテストBへ進む
RGTM B144F: 79 テールゲート/テールゲート/トランク/ブート駆動モーター:機械式リンケージの不具合 スポットテストBへ進む
RGTM B1451:29 トランク/テールゲート/トランク/トランクロック中央位置スイッチ:信号異常 正確なテストDへ
RGTM B1452:11 リアリッド/テールゲート/トランク/ブートロックアクチュエーター:アースへの短絡 ピンポイントテストAへ移動
RGTM B1452:13 リアドア/テールゲート/ラゲッジ/トランクロックアクチュエータ:回路断線 ピンポイントテストAへ移動
RGTM B1453:29 トランク/テールゲート/トランク/ブートラッチ位置スイッチ:無効な信号 正確なテストDへ
RGTM B1454:11 リアドア/テールゲート/トランク/ブーツ左クランプストリップ:アースへの短絡 ピンポイントテストGへ移動
RGTM B1454:13 リアリッド/テールゲート/トランク/トランク、左プレッシャープレート:回路断線 ピンポイントテストGへ移動
RGTM B1455:11 リアリッド/リアリッド/トランク/トランク右プレッシャープレート:回路がアースに短絡 ピンポイントテストGへ移動
RGTM B1455:13 リアリッド/テールゲート/トランク/トランク右側プレッシャープレート:回路断線 ピンポイントテストGへ移動
RGTM B145D: 11 テールゲート/テールゲート/トランク/ブーツパワーシンチストライクモーター:アースへの短絡 正確なテストDへ
RGTM B145D: 12 テールゲート/テールゲート/トランク/ブーツパワーシンチストライクモーター:バッテリーへの短絡 正確なテストDへ
RGTM B145D: 13 テールゲート/テールゲート/トランク/ブーツパワーシンチストライカーモーター:回路オープン 正確なテストDへ
RGTM B1495:02 テールゲート/ハンズフリーリッド入力センサー:一般的な信号異常 正確なテストJへ移動
RGTM B1495:08 テールゲート/ハンズフリーリッド入力センサー:信号/バスメッセージの不具合 正確なテストJへ移動
RGTM B1515:77 リアドア/テールゲート/トランク/トランク:指定位置は利用できません スポットテストBへ進む
RGTM B1515:97 リアリッド/テールゲート/トランク/ブート:コンポーネントまたはシステムの動作が制限またはブロックされています スポットテストBへ進む
RGTM B1555:29 トランク/テールゲート/トランク/ブート位置センサー4:無効な信号 スポットテストBへ進む
RGTM B1556:29 トランク/テールゲート/トランク/ブート位置センサー3:無効な信号 スポットテストBへ進む
RGTM B1557:11 テールゲート/トランク蓋モーター2:アースへの短絡 スポットテストBへ進む
RGTM B1557:12 テールゲート/テールゲートモーター2:バッテリーへの短絡 スポットテストBへ進む
RGTM B1557:13 テールゲート/トランク蓋モーター2:断線 スポットテストBへ進む
RGTM C1B14:11 センサーA電源電圧:接地短絡 スポットテストBへ進む
RGTM C1B15:11 センサー供給電圧B:接地への短絡 スポットテストBへ進む
RGTM P0A2F: 4B 駆動モーター「A」の過熱:過熱 スポットテストBへ進む
RGTM P0A35:4B 駆動モーター「B」の過熱:過熱 スポットテストBへ進む
RGTM U0101:87 TCMとの通信途絶:メッセージの欠落 正確なK検定へ
RGTM U0140:87 ボディコントロールモジュールとの通信が途絶えました:メッセージが欠落しています Lスポットテストへ
RGTM U0294:87 パワートレイン制御モニターモジュールとの通信が途絶えました:メッセージなし 正確なテストMへ移動
RGTM U201A: 55 コントロールモジュールの基本校正データ:未設定 正確なQテストへ
RGTM U2300:56 中央構成: 無効/互換性のない構成 正確なQテストへ
RGTM U3000:49 制御モジュール:内部電子回路の不具合 正確なQテストへ
RGTM U3003:16 バッテリー電圧:回路電圧がしきい値以下 正確なテストNへ移動
RGTM U3003:17 バッテリー電圧:回路電圧がしきい値を超えている スポットテストへ
症状一覧表

症状チャート:パワーテールゲート

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。

州 考えられる情報源 行動
電動リアドアはRKEトランスミッターとは連動しません。
ピンポイントテストを参照してください
RKEトランスミッターボタンが作動していないか確認してください。
参照:ロック、ラッチ、およびエントリーシステム(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、診断とテスト)。
電動テールゲートのパッシブエントリー機能が動作しません。
ピンポイントテストを参照してください
リフトゲートのパッシブエントリー機能が作動していないか確認してください。
参照:ロック、ラッチ、およびエントリーシステム(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、診断とテスト)。
電動リアドアが開きません。
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストAへ移動
後部ドアは開きますが、電動後部ドアは作動しません。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストBへ進む
電動リアリッドは、電動リアリッド制御スイッチの1つから操作できません。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストCへ移動
電動リアドアは、2番目のラッチ位置で停止します。
ピンポイントテストを参照してください
正確なテストDへ
電動リアドアは、電動開閉時に停止します。
機械製本
開店作業中に車両が始動されたか、駐車状態から移動された。
テールゲートを手動で開けて、機械的な引っかかりがないか確認してください。
機械的な引っかかりがある場合は、必要に応じて修理してください。
機械的な固着が検出されない場合は、パワーリフトゲートを初期化してください。
参照:パワーリフトゲートの初期化(501-03 ボディの閉鎖、一般手順)。
電動リアドアは、完全に開くと停止してビープ音が鳴ります。
パワーリフトゲートが機械的な修理(ヒンジ調整、リアリフトゲートストライカープレート調整、リアリフトゲートモーター調整または修理)により、完全に開いた状態を維持できなくなりました。
パワーリフトゲートを初期化します。
参照:パワーリフトゲートの初期化(501-03 ボディの閉鎖、一般手順)。
電動リアドアは、電動閉鎖時に反転します。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストEへ移動
パワーリフトゲートの挟み込み防止バーは、リフトゲートを停止させたり、逆方向に動かしたりするものではありません。
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストFへ移動
電動リアドアが閉まらない(開くのは正常)
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストGへ移動
電動リアドアが開かない(ドアは正常に閉まる)
ピンポイントテストを参照してください
正確なテストHへ移動
電動リアリッドは、電動で開けられた直後に(連続的なビープ音とともに)閉じます。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストIへ移動
ハンズフリーパワーリフトゲートが作動しません。
ピンポイントテストを参照してください
正確なテストJへ移動
電動リアドアは作動時に大きな音を立てる。
機械製本
リアドアの位置合わせ
テールゲートを手動で開けて、機械的な引っかかりがないか確認してください。
機械的な引っかかりがある場合は、必要に応じて修理してください。
機械的な引っかかりが検出されない場合は、リフトゲートの位置を調整してください。
参照:リフトゲートの位置調整(501-03 ボディの閉鎖、一般手順)。
正確な検査

精密テストA:電動リフトドアが切断されない

配線図とコネクタについては、配線図の109ページを参照してください。
通常動作と故障

参照:ボディロック - システムの動作とコンポーネントの説明(501-03 ボディロック、説明と動作)。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
RGTM B1452:11 リアリッド/テールゲート/トランク/ブートロックアクチュエーター:アースへの短絡 RGTMがリアドアロックアクチュエータ出力回路のアース短絡を検出したときに設定されます。
RGTM B1452:13 リアドア/テールゲート/ラゲッジ/トランクロックアクチュエータ:回路断線 RGTMがリアドアロックアクチュエータの出力回路の断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
コミュニケーションの問題
リアドアラッチ
BJB
RGTM
低電圧/高電圧
目視検査および予備チェック

ヒューズBJB 41(30A)が正常であることを確認してください。
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
注意:以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ(SGT27000)または300mAの白熱電球のみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、Rotundaフレックスプローブキットを使用してテストランププローブを車両に接続してください。テストランププローブをコネクタに直接使用しないでください。
A1 手動リアドアラッチ解除の確認
リフトゲートを手動でロック解除します。
参照:リフトゲートラッチの手動ロック解除(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、一般手順)。

後部ドアのラッチは開きますか?
はい A2へ移動
いいえ 新しいパワーリフトゲートラッチを取り付けます。
参照:リフトゲートラッチ(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、取り外しと取り付け)。
参照:リフトゲートラッチ(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、取り外しと取り付け)。

A2 RGTM(リアトランクモジュール)との通信を確認する
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

RGTMはネットワークテストに合格するのか?
はい ヒューズBJB 41(30A)が正常であることを確認してください。正常であれば、A3に進んでください。
異常がある場合は、配線図ガイドを参照して、短絡の原因を特定してください。
いいえ
参照:通信ネットワーク(モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

A3 RGTM(リアテールゲートモジュール)の高電圧をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
RGTM C4174Aを無効にします。
接続:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C4174A-2 地球

インジケーターランプは点灯していますか?
はい A5へ移動
いいえ A4ページへ移動

A4 RGTM(リアテールゲートモジュール)高電流電圧供給回路の断線を確認してください
BDZhB C1035A を無効にします。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C4174A-2 C1035A-60

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい 新しいBJBをインストールしてください。
いいえ チェーンを修理してください。

A5 リアリフトボックスラッチモーターの電圧を確認してください
RGTM C4174Aを接続します。
パワーリフトゲートラッチC4819Aを外します。
ドアロック制御スイッチを使用してドアのロックを解除してください。
接続:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C4819A-2 地球
注: RGTMはアクチュエータに短時間だけ電圧を供給します。テールゲートリリーススイッチを押している間は、インジケーターランプを確認することが重要です。テールゲートリリーススイッチを押したまま、インジケーターランプを確認してください。

インジケーターランプは一瞬点灯しますか?
はい A6へ行く
いいえ A7へ移動

A6 テールゲートラッチのアース回路の断線を確認してください
接続:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C4819A-2 C4819A-5
注: RGTMはアクチュエータに短時間だけ電圧を供給します。テールゲートリリーススイッチを押している間は、インジケーターランプを確認することが重要です。テールゲートリリーススイッチを押したまま、インジケーターランプを確認してください。

インジケーターランプは一瞬点灯しますか?
はい 新しいパワーリフトゲートラッチを取り付けます。
参照:リフトゲートラッチ(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、取り外しと取り付け)。
参照:リフトゲートラッチ(501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、取り外しと取り付け)。
いいえ チェーンを修理してください。

A7 チェック RGTM(レールゲートモジュール)リフトラッチ解除出力回路のアース短絡
RGTM C4174Aを無効にします。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C4174A-9 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい A8へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

A8 RGTM(リアテールゲートモジュール)リフトラッチ解除出力回路が開いているか確認してください
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C4174A-9 C4819A-2

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A9へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

A9 RGTM(リアトランクモジュール)の動作を確認してください
すべてのRGTMコネクタを取り外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
すべてのRGTMコネクタを再接続し、正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報(TSB)を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関するTSBが存在しない場合は、新しいRGTMを取り付けてください。
参照:リアドアトランクモジュール(RGTM)(501-03 ボディロック、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

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