整備事例リアリッドの挟み込み防止スイッチ交換フレアワゴン

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エレベータードア保護スイッチの点検
イグニッションをオフにしてください。
問題のあるリアリッドの挟み込み防止スイッチを外してください。
テールゲート挟み込み防止スイッチをしっかりと押したり離したりしながら、以下の値を測定してください。
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4172、ピン1、部品面 C4172、ピン2、部品面
C4173、ピン1、部品面 C4173、ピン2、部品面

リアリッドの挟み込み防止スイッチをしっかりと押し込んだときの抵抗値は0～200オームの間であり、リアリッドの挟み込み防止スイッチを放したときの抵抗値は5700～6700オームの間ですか？
はい F3へ移動
いいえ新しいリフトゲート挟み込み防止スイッチを取り付けます。
参照：リフトゲート挟み込み防止スイッチ（501-03 ボディロック、取り外しと取り付け）。

F3 RGTM（リアトランクモジュール）の動作確認
すべてのRGTMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
すべてのRGTMコネクタを再接続し、正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関するTSBが存在しない場合は、新しいRGTMを取り付けてください。
参照：リアドアトランクモジュール（RGTM）（501-03 ボディロック、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

精密テストG：駆動式リフトボックスが閉じない（電源投入時は正常に開く）

配線図とコネクタについては、配線図の109ページを参照してください。
通常動作と故障

参照：ボディロック - システムの動作とコンポーネントの説明（501-03 ボディロック、説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
RGTM B1454:11 リアドア/テールゲート/トランク/ブーツ左クランプストリップ：アースへの短絡 RGTMが左側のアンチクランプスイッチ入力で接地短絡を検出したときに設定されます。
RGTM B1454:13 リアリッド/テールゲート/トランク/トランク、左プレッシャープレート：回路断線 RGTMが左側の妨害防止スイッチ入力の断線を検出したときに設定されます。
RGTM B1455:11 リアリッド/リアリッド/トランク/トランク右プレッシャープレート：回路がアースに短絡 RGTMが右側のアンチクランプスイッチ入力で接地短絡を検出したときに設定されます。
RGTM B1455:13 リアリッド/テールゲート/トランク/トランク右側プレッシャープレート：回路断線 RGTMが妨害防止スイッチの右側入力が開いていることを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
リアドアの位置合わせ
リフトゲートラッチの位置合わせ
機械製本
後部ドア挟み込み防止スイッチ
RGTM
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
G1 チェック RGTM (レールゲートモジュール) 診断トラブルコード (DTC) リフトゲートスイッチ
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、RGTMセルフテストを実行します。

DTC B1454:11、B1454:13、B1455:11、またはB1455:13は存在しますか？
はい G2へ移動
いいえ G7へ移動

G2 エレベータードア保護スイッチの点検
イグニッションをオフにしてください。
問題のあるリアリッドの挟み込み防止スイッチを外してください。
テールゲート挟み込み防止スイッチをしっかりと押したり離したりしながら、以下の値を測定してください。
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4172、ピン1、部品面 C4172、ピン2、部品面
C4173、ピン1、部品面 C4173、ピン2、部品面

リアリッドの挟み込み防止スイッチをしっかりと押し込んだときの抵抗値は0～200オームの間であり、リアリッドの挟み込み防止スイッチを放したときの抵抗値は5700～6700オームの間ですか？
はい G3へ移動
いいえ新しいリフトゲート挟み込み防止スイッチを取り付けます。
参照：リフトゲート挟み込み防止スイッチ（501-03 ボディロック、取り外しと取り付け）。

G3 チェックリフトボックス短絡保護スイッチ回路
RGTM C4174Bを無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左テールゲート挟み込み防止スイッチ

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4172-1 地球
C4172-2 地球

コネクタを表示するにはクリックしてください
右トランク挟み込み防止スイッチ

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4173-1 地球
C4173-2 地球

電圧はありますか？
はい故障したチェーンを修理してください。
いいえ G4へ移動

G4 チェックリフトボックス回路保護スイッチ回路（接地短絡用）
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左テールゲート挟み込み防止スイッチ

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4172-1 地球

コネクタを表示するにはクリックしてください
右トランク挟み込み防止スイッチ

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4173-1 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい G5へ移動
いいえチェーンを修理してください。

G5 エレベーターボックススイッチ回路の短絡チェック
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左テールゲート挟み込み防止スイッチ

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C4172-1 C4172-2