整備事例 リアテールゲートモジュール 診断トラブルコード DTC CX-8

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RGTM (リアテールゲートモジュール) 診断トラブルコード (DTC)
診断スキャナーを使用して、RGTMの診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
イグニッションをオフにしてください。
エンジンはオンになっています。
10秒お待ちください。
診断用スキャナを使用して、連続メモリ自己診断テストを実行します。
RGTMの診断トラブルコード（DTC）を確認してください。

DTC U0294:87はまだ表示されていますか？
はい M6へ移動
いいえ システムは現在正常に動作しています。エラーコードは、ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態によって発生した可能性があります。

M6 ネットワーク障害のその他の原因を確認する
車両の整備履歴を確認し、最近のPCM関連のメンテナンスについて調べてください。最近の整備履歴が見つかった場合：
正しい交換用モジュールが取り付けられていることを確認してください
HVBOMを使用すると、部品番号が正しいかどうかを確認できます。
交換用モジュールの構成が正しいことを確認してください。
以前の設定に疑わしい点がある場合は、元のデータを使用してモジュールを再構成してください。
モジュールが類似車両から入手されたものではなく、顧客の車両に取り付けられていないことを確認してください。
交換したモジュールを元の車両に返却すると、新しい交換用モジュールが届きます。
システムを起動し、観察された症状が持続するかどうかを確認する。

観察された症状はまだ残っていますか？
はい M7へ移動
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題の原因としては、部品交換手順の誤り、またはモジュール構成の誤りが考えられます。

M7 PCM（パワートレイン制御モジュール）の動作確認
すべてのPCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
すべてのPCMコネクタを接続し、正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。TSB で問題が解決しない場合は、
ここをクリックしてガイド付き手順 (PCM) にアクセスしてください。 このピンポイント テストを実行するには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

正確なテスト番号: U3003:16

配線図とコネクタについては、配線図の109ページを参照してください。
通常動作と故障

RGTMは、高電流電源回路を監視します。異常が検出された場合、RGTMはパワーリフトゲート機能を無効にします。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
RGTM U3003:16 バッテリー電圧：回路電圧がしきい値以下 RGTMが高電流供給回路の電圧が8.8ボルト未満であることを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

高い回路抵抗
充電システムに問題があります
RGTM
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
N1 RGTM（リアテールゲートモジュール）診断トラブルコード（DTC）の再確認
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
30秒お待ちください。
診断スキャナーを使用して、RGTMセルフテストを実行します。

DTC U3003:16はまだ表示されていますか？
はい N2へ移動
いいえ システムは現在正常に動作しています。エラーコードは、以前のバッテリー電圧低下状態が原因で発生した可能性があります。

N2 他のモジュールで設定されている充電システム診断トラブルコード（DTC）を確認してください
診断スキャナを使用して、すべてのモジュールの連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を取得します。

他のモジュールに、バッテリーまたは充電システムに関連する故障コードが設定されていますか？
はい 充電システムの問題の診断。セクション414-00に記載されている適切な診断およびテストを参照してください。
いいえ N3へ移動

N3 バッテリーの状態と充電状態を確認する
イグニッションをオフにしてください。
バッテリーの状態を確認し、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）。

バッテリーは正常で、完全に充電されていますか？
はい N4へ移動
いいえ バッテリーを確認してください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）。

N4 チェック RGTM (リアトランクモジュール) 電源供給電源VBATT (ゲート電源V) PID (パラメータ識別)
エンジンはオンになっています。
バッテリー電圧を測定し、記録する。
診断スキャナを使用して、RGTM Gate_Pwr_V PIDを監視します。

電圧は登録されているバッテリー電圧から0.2V以内ですか？
はい N7へ移動
いいえ N5へ移動

N5 RGTM（リアテールゲートモジュール）の電圧供給回路の高抵抗をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
RGTM C4174Aを無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4174A-4 地球

電圧は登録されているバッテリー電圧から0.2V以内ですか？
はい N6へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

N6 RGTM（リアテールゲートモジュール）のアース回路の抵抗値が高いか確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4174A-1 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい N7へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

N7 RGTM（リアトランクモジュール）の動作を確認してください
すべてのRGTMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
すべてのRGTMコネクタを再接続し、正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関するTSBが存在しない場合は、新しいRGTMを取り付けてください。
参照：リアドアトランクモジュール（RGTM）（501-03 ボディロック、取り外しと取り付け）。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

正確なテストO：U3003:17

配線図とコネクタについては、配線図の109ページを参照してください。
通常動作と故障

RGTMは、高電流電源回路を監視します。異常が検出された場合、RGTMはパワーリフトゲート機能を無効にします。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
RGTM U3003:17 バッテリー電圧：回路電圧がしきい値を超えている RGTMが電源回路内の高電流電圧（16ボルト以上）を検出した場合に設定されます。
考えられる情報源

充電システムに問題があります
RGTM
注： DTC U3003:17は、車両のバッテリー充電またはジャンプスタートが行われたことにより、モジュールメモリに保存されている可能性があります。
O1 他のモジュールで設定されている過電圧診断トラブルコード（DTC）を確認します
エンジンはオンになっています。
診断スキャナを使用して、すべてのモジュールの連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を取得します。

他のモジュールに過電圧診断トラブルコード（DTC）が設定されていますか？
はい 過充電状態を診断してください。セクション414-00に記載されている適切な診断およびテストを参照してください。
いいえ O2へ行こう

O2 バッテリー電圧を確認してください
室内外の照明や付属品はすべて消してください。
エンジンを始動し、バッテリー電圧を監視しながら、約2000rpmで3分間運転してください。

バッテリー電圧は15.5ボルト以上に上昇しますか？
はい 過充電状態を診断してください。セクション414-00に記載されている適切な診断およびテストを参照してください。
いいえ O3へ移動

O3 DTC（診断トラブルコード）U3003:17の再チェック
イグニッションをオフにしてください。
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード（DTC）を消去し、RGTMセルフテストを再度実行してください。

DTC U3003:17はまだ表示されていますか？
はい 新しいRGTMを取り付けます。
参照：リアドアトランクモジュール（RGTM）（501-03 ボディロック、取り外しと取り付け）。
いいえ システムは現在正常に動作しています。故障コードは、バッテリー充電中または車両のジャンプスタート中に以前に記録された可能性があります。

精密チェック P: DTC B1495:55
通常動作と故障

参照：ボディロック - システムの動作とコンポーネントの説明（501-03 ボディロック、説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
BKM B1495:55 ハンズフリーテールゲート／テールゲートエントリーセンサー：未設定 このDTCは、ハンズフリーリフトゲートアクチュエータモジュールがプログラムされていない場合、またはプログラムが正しく行われていない場合に設定されます。
考えられる情報源

ハンズフリーリフトゲート制御モジュール
P1 DTC B1495:55をチェックする
イグニッションがオンになっています
診断スキャナーを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

故障コードB1495:55は表示されていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。TSB で問題が解決しない場合は、
ここをクリックしてサポート対象プログラム (BCM) にアクセスしてください。 この Pinpoint テストを実行するには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンポイントQテスト：DTC U3000:49 または U201A:55 または U2300:56
通常動作と故障

参照：ボディロック - システムの動作とコンポーネントの説明（501-03 ボディロック、説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
RGTM U3000:49 制御モジュール：内部電子回路の不具合 このDTCは、RGTMが内部故障を検出したときに設定されます。
RGTM U201A:55 コントロールモジュール校正の基本データ：未設定 このDTCは、RGTMがプログラムされていない場合、またはプログラムが正しく行われていない場合に設定されます。
RGTM U2300:56 中央構成: 無効/互換性のない構成 このDTCは、RGTMがプログラムされていない場合、またはプログラムが正しく行われていない場合に設定されます。
考えられる情報源

RGTM
Q1 DTCSノートU201A:55またはU2300:56を確認してください
車両の整備履歴を確認し、最近RGTM関連の整備が行われたかどうかを確認してください。
イグニッションがオンになっています
診断スキャナーを使用して故障コードを消去してください。
10秒お待ちください。
診断スキャナーを使用して、RGTMセルフテストを実行します。

DTCコードU3000:49は検出されていますか？
はい 新しいRGTMを取り付けます。
参照：リアドアトランクモジュール（RGTM）（501-03 ボディロック、取り外しと取り付け）。
いいえ DTC U201A:55 または U2300:56 の場合は、Q2 に進んでください。

Q2 BCM（ボディコントロールモジュール）とPMI（プログラマブルモジュール）を取り付けます。
診断スキャナーを使用してDTCを消去してください。
スキャンツールの指示に従って、PTSからBCMのパフォーマンスデータを設定してください。

DTC U201A:55またはU2300:56は存在しますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報 (TSB) が存在しない場合は、新しい RGTM を取り付けてください。
参照: リアドアトランクモジュール (RGTM) (501-03 ボディロック、取り外しと取り付け)。
参照: リアドアトランクモジュール (RGTM) (501-03 ボディロック、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。