故障修理方法 ステアリングホイールの遊び 過度の遊びの検査

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プレイ検査

1. 車輪を直進位置にして、エンジンを始動します。
2. ハンドルを左右に軽く回し、ハンドルの遊びが規定値内であることを確認します。

ステアリングホイールの遊び

0～30 mm（0～1.18 インチ）（油圧作動時）

緩み、過度の遊びの検査

1. ステアリングホイールの軸方向とステアリングホイール周辺の4箇所について、緩みや過度の遊びがないか点検します。

何らかの不具合が発生した場合は、以下の項目を点検し、該当する部品を修理または交換してください。

柱軸受の摩耗

ステアリングホイール取り付け部の緩み

柱の設置箇所の緩み

ステアリングシャフトジョイントの過剰なガタつき

ステアリングギアの遊びが大きすぎる

操舵力検査

1. 装着されているタイヤのサイズと空気圧が規定どおりであることを確認してください。
2. 車両を硬くて平らな路面に置き、車輪を直進位置にします。

警告：

エアバッグモジュールを不適切に取り扱うと、エアバッグモジュールが誤って作動（展開）し、重傷を負う可能性があります。エアバッグモジュールを取り扱う前に、サービス警告をよくお読みください。

3. エアバッグモジュールを取り外します。
4. エンジンを始動し、アイドリング状態にする。
5. EHPAS警告灯が点灯していないことを確認します。
6. トルクレンチを使用してステアリング力を点検します。

仕様を満たしていない場合は、以下を確認してください。

ステアリングシステムにエアが入っていません

ホースやコネクタからの液漏れはありません。

オイルポンプとステアリングギアの機能

ステアリング操作力（基準値）

7.8 N·m {80 kgf·cm、69 in·lbf}以下

注記：

同じモデルの別の車両を同じ条件下で比較することは、許容される検査方法である。

操舵力は、下記の条件によって変化します。

路面状況：乾燥路面、湿潤路面、アスファルト路面、コンクリート路面など

タイヤの状態：ブランド、摩耗状態、空気圧など