故障修理方法 DC/ACインバーター パジェロ V98W V93W

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システム図

アイテム 説明
1 PCM
2 BCM
3 直流/交流（DC/AC）インバータ
4 AC電源コンセント

システム動作

ネットワークメッセージチャート

放送メッセージ 発信モジュール メッセージの目的
パワーパックのトルク状態 PCM エンジンが始動したかどうかを判断するために使用されます。
エアコン用コンセント（電源コンセント）

この車両には、センターフロアコンソールに110VのACコンセントが装備されています。ACコンセントには、システムの状態を示すオレンジ色のLEDが搭載されています。インバーターがオンでシステムが正常に動作しているときは、LEDが点灯し続けます。LEDが3回点滅する場合は、コンセントが過負荷状態です。イグニッションがオンで故障が検出された場合は、LEDが点滅し続けます。

DC/ACインバーター

直流/交流（DC/AC）インバーターは、12ボルトの直流を110ボルトの交流に変換し、定格電力150ワット以下の交流機器に電力を供給します。

インバーターによって生成される110ボルトの交流電圧は、一部のマルチメーターでは、従来の電力会社が供給する交流電圧とは異なる測定値を示す。

システム操作

イグニッションをRUNに回し、エンジンを始動すると、インバーターが自己診断を実行する間、LEDが点滅します。LEDが常時点灯し、インバーターがACコンセントに110ボルトを供給します。ACコンセントが動作を開始するには、運転席がINで運転席ドアが閉まっている状態でエンジンを始動する必要があります。アクセサリー遅延モードでは、直流/交流（DC/AC）インバーターは13分後にシャットダウンします。直流/交流（DC/AC）インバーターが、エンジンが始動したことを示すBCMからのLIN回路を介した情報の受信を停止すると、経過時間のカウントを開始します。13分後、直流/交流（DC/AC）インバーターはシャットダウンします。イグニッションをRUNからOFFに切り替え、再びRUNに戻すと、タイマーがリセットされます。インバーターは再び電源が入りますが、さらに13分間だけです。これにより、12ボルトバッテリーが完全に放電されるのを防ぎます。車両が始動すると、インバーターの動作に時間制限はありません。

直流/交流（DC/AC）インバータには、以下の条件に対する自己保護機能が備わっています。

インバータ出力回路の短絡：出力回路に短絡が検出されると、インバータはシャットダウンします。6秒後、インバータは再起動し、短絡状態を確認します。短絡状態が解消されていない場合、インバータは再びシャットダウンします。インバータは5回再起動し、5回目の再起動後も短絡状態が解消されていない場合は、AC出力が停止し、LEDインジケーターが点滅します。
低電圧入力：入力電圧が11ボルト未満の場合、インバータは動作しません。
高電圧入力：入力電圧が16ボルトを超えると、インバータは動作しません。
負荷が150ワットを超えています
高温：インバーターは、過熱した場合、または周囲（キャビン）温度が75℃（167°F）を超えた場合は動作しません。
自己保護機能が作動すると、LEDインジケーターが点滅し、直流/交流（DC/AC）インバーターはACコンセントに電力を出力しません。LEDが点滅している場合は、直流/交流（DC/AC）インバーターの動作を再開する前に、問題を修正する必要があります。

適切な電気負荷および機器の一覧については、取扱説明書を参照してください。

コンポーネントの説明

コンポーネントの動作

AC電源コンセントとインバーターモジュールは、別々の部品として交換されます。ACコンセントは、一般的な壁コンセントと同様の3ピンタイプです。コンセントの接点はプラグをしっかりと固定するため、路面状況が悪い場所でもプラグが緩む心配がありません。