故障修理方法 DC/ACインバータ診断とテストミラージュ A03A

2026年5月6日 2026年5月6日

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検査および検証

直流/交流（DC/AC）インバータシステムの診断または修理を行う前に、取扱説明書を参照し、「
直流/交流（DC/AC）インバータ - システムの動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータ、説明と動作）」を参照して、
システムの適切な動作を確認してください。

DTCチャート

このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法（100-00 一般情報、説明および操作）」を参照してください。

ボディコントロールモジュール（BCM）のDTCチャート

DTC 説明アクション
B1330:01 DC/ACインバーターモジュール：一般的な電気的故障ピンポイントテストAへ進む
B1330:02 DC/ACインバータモジュール：一般信号障害ピンポイントテストCへ移動
B1330:08 DC/ACインバータモジュール：バス信号/メッセージ障害ピンポイントテストCへ移動
B1330:49 DC/ACインバータモジュール：内部電子回路の故障 DTCをクリアします。自己診断テストを再度実行します。DTC B1330:49が再び取得された場合は、新しい直流/交流（DC/AC）インバータを取り付けます。
参照：直流/交流（DC/AC）インバータ（414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け）。
B1330:55 DC/ACインバーターモジュール：未設定 DTCをクリアし、セルフテストを再度実行してください。DTC B1330:55が再び検出された場合は、新しい直流/交流（DC/AC）インバータを取り付けてください。
参照：直流/交流（DC/AC）インバータ（414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け）。
B1330:9A DC/ACインバータモジュール：コンポーネントまたはシステムの動作条件まず、他のすべての診断トラブルコード (DTC) に対処してください。他の診断トラブルコード (DTC) が存在しない場合は、症状に対処してください。このセクションの症状チャートを参照してください。症状がない場合は、DTC をクリアしてください。DTC が再び発生し、症状がない場合は、新しい直流/交流 (DC/AC) インバータを取り付けてください。
参照: 直流/交流 (DC/AC) インバータ (414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け)。
その他のすべてのDTC —
参照: ボディコントロールモジュール (BCM) (419-10) 。
症状チャート

症状チャート：直流/交流（DC/AC）インバーター

症状考えられる情報源アクション
AC電源ソケットのLEDインジケーターは、キーがONの位置にある間は常に点滅します。
ピンポイントテストを参照してください
エアコンコンセントからすべての電気アクセサリーを外し、車内温度が75℃（167°F）以下であることを確認してください。イグニッションをオン/オフしてください。システムが正常に動作するかテストしてください。システムが正常に動作している場合は、車両をお客様に返却してください。エアコンコンセントのLEDインジケーターがまだ点滅している場合は、ピンポイントテストAに進んでください。
AC電源コンセントに電力が供給されていません
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストAへ進む
AC電源コンセントのLEDインジケーターは点灯しません
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストBへ進む
AC電源コンセントは13分後に電源が切れます
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストCへ移動
ピンポイントテスト

AC電源コンセントに電源が供給されていない、またはキーをONの位置にしたときにAC電源コンセントのLEDインジケーターが点滅する

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

ACコンセントが作動するには、エンジンを始動する必要があります
。LEDが点滅している間は、ACコンセントに電力は供給されません。参照：直流/交流（DC/AC）インバータ - システム動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータ、説明と動作）。

注：交流電源コンセントから給電される電気機器は、150ワットを超えてはなりません。

注： LEDが点滅している場合は、AC電源コンセントが過負荷、過熱、またはショートしている可能性があります。AC電源コンセントから電気機器のプラグを抜き、イグニッションをオン/オフしてください。電気機器がAC電源コンセントに適しているかどうかは、取扱説明書を参照してください。

診断トラブルコード（DTC）の故障トリガー条件

DTC 説明故障トリガー条件
B1330:01 DC/ACインバーターモジュール：一般的な電気的故障直流/交流（DC/AC）インバーターによって一般的な電気的故障が検出された場合に、BCM（ボディコントロールモジュール）に設定されます。
考えられる情報源

ヒューズ
直流/交流（DC/AC）インバータ
ACコンセント
配線、端子、またはコネクタ
目視検査および診断事前チェック

ACコンセントで使用する機器の定格電力が150ワット未満であることを確認してください。
エンジンを始動したり、イグニッションをオン/オフしたりせずに、エンジン停止状態で13分以上ACコンセントを使用していないことを確認してください。
機内温度が75℃（167°F）未満であることを確認してください。
BCMヒューズ23（10A）が正常であることを確認してください。
BJBヒューズ81（40A）が正常であることを確認してください。
エアコンのコンセントに損傷がないか確認してください。

ピンポイントテストA：AC（交流）電源ポイントに電源が供給されていない、またはキーをオンの位置にしたときにAC（交流）電源ポイントのLED（発光ダイオード）インジケーターが点滅する
注意：測定を行う際は、フレックスプローブキットに付属の適切なプローブアダプターを使用してください。適切なプローブアダプターを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
A1 電源コンセントのLED（発光ダイオード）の状態を確認してください
エンジンを始動してください。
コンセントのLEDを確認してください

LEDは点滅していますか？
はい A2へ移動
いいえ A3へ移動

A2 DC/ACインバータが過熱しているかどうかを判断する
直流/交流（DC/AC）インバータが過熱していないか確認してください。

車両の車内温度が75℃（167°F）を超えているか、インバーターが長時間連続使用されていますか？
はいインバーターは、過熱した場合、または周囲温度（車内温度）が75℃（166.9°F）を超えた場合は作動しません。イグニッションをオフにして冷却してください。その後、システムが正常に動作するかテストしてください。
いいえ A3へ移動

A3 交流（AC）電源コンセントの動作確認
エンジンを始動してください。
エンジンをかけた状態で、定格出力150ワット未満の機器を交流電源コンセントに差し込んでください。

デバイスは正常に動作していますか？
はい 110V デバイスが動作していて LED が点灯していない場合は、ピンポイントテスト B に進んでください。デバイスが動作していて LED が点灯している場合は、現時点で AC 電源コンセントは正常に動作しています。
いいえ A4ページへ移動

A4 インバーターモジュールの電源回路の電圧を確認します
イグニッションをオフにしてください。
直流/交流（DC/AC）インバータC3501を切断します。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-5 地面
C3501-6 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい A5へ移動
いいえ BCMヒューズ23（10A）とBJBヒューズ81（40A）が正常であることを確認してください。正常であれば、該当する回路の断線または高抵抗を修理してください。異常がある場合は、配線図マニュアルを参照して、回路短絡の考えられる原因を特定してください。

A5 接地回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-12 地面

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい A6へ行く
いいえ回路を修理してください。

A6 交流（AC）回路の断線を確認してください
ACコンセントC3429を外してください。
直流/交流（DC/AC）インバータC3501を切断します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-1 C3429-1
C3501-7 C3429-6

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい A7へ移動
いいえ影響を受けた回路を修理してください。

A7 交流（AC）回路に短絡がないか確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-1 C3501-7

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい A8へ移動
いいえ回路を修理してください。

A8 交流（AC）回路にアースへの短絡がないか確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-1 地面
C3501-7 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい A9へ移動
いいえ影響を受けた回路を修理してください。

A9 交流（AC）コンセントの断線を確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
ピン1（部品面）ピン6（部品面）

コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
ピン2（部品面）ピン1（部品面）

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい新しい直流/交流（DC/AC）インバータを取り付けます。
参照：直流/交流（DC/AC）インバータ（414-05 電圧変換器/インバータ、取り外しと取り付け）。
いいえ新しいACコンセントを取り付けます。
参照：交流（AC）電源コンセントソケット（414-05 電圧変換器/インバーター、取り外しと取り付け）。

AC電源コンセントのLEDインジケーターは点灯しません

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

ACコンセントが作動するには、エンジンを始動する必要があります
。DC/ACインバータは、インジケータLEDに12V DCとアースを供給します。参照：直流/交流（DC/AC）インバータ - システム動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータ、説明と動作）。

考えられる情報源

ヒューズ
直流/交流（DC/AC）インバータ
AC電源コンセント
配線、端子、またはコネクタ
目視検査および診断事前チェック

BCMヒューズ23（10A）が正常であることを確認してください。
BJBヒューズ81（40A）が正常であることを確認してください。
エアコンのコンセントに損傷がないか確認してください。

ピンポイントテストB：交流（AC）電源ポイントのLEDインジケーターが点灯しない
注意：測定を行う際は、フレックスプローブキットに付属の適切なプローブアダプターを使用してください。適切なプローブアダプターを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
B1 交流（AC）電源コンセントの動作確認
エンジンを始動してください。
エンジンをかけた状態で、定格電力150ワット未満の機器を交流電源コンセントに差し込んでください。

デバイスは正常に動作していますか？
はい B2へ移動
いいえピンポイントテストAへ進む

B2 電源コンセントのLED回路に断線がないか確認してください
イグニッションをオフにしてください。
直流/交流（DC/AC）インバータC3501を切り離します。
ACコンセントC3429を外してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-10 C3429-4
C3501-11 C3429-3

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい B3へ移動
いいえ影響を受けた回路を修理してください。

B3 交流（AC）コンセントのLED（発光ダイオード）を確認してください
ダイオードを両方向で測定します。
注：この手順を実行するには、承認済みのマルチメーターのダイオードテストポジションを使用する必要があります。

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
ピン3（部品面）ダイオードテストピン4（部品面）

電圧は1.5Vから2.0Vの間で一方向に変化しますか？
はい新しい直流/交流（DC/AC）インバータを取り付けます。
参照：直流/交流（DC/AC）インバータ（414-05 電圧変換器/インバータ、取り外しと取り付け）。
いいえ新しい交流コンセントを取り付けます。
参照：交流（AC）電源コンセントソケット（414-05 電圧変換器／インバーター、取り外しと取り付け）。

交流電源コンセントは13分後に自動的にオフになります。

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル44を参照してください。

通常動作および故障状態

DC/ACインバータは、エンジンが作動している間、BCMからLIN経由で信号を受信します。DC/ACインバータがこのメッセージを13分間受信しない場合、インバータは電源コンセントへの110ボルトの供給を停止し、LEDインジケーターが点滅します。イグニッションをONからOFF、そして再びONにすることでシステムをリセットできますが、エンジンが作動しているというBCMからの信号を受信しない限り、システムは再び13分間しか動作しません。

診断トラブルコード（DTC）の故障トリガー条件

DTC 説明故障トリガー条件
B1330:02 DC/ACインバータモジュール：一般信号障害 LIN で一般的な信号障害が発生した場合に BCM で設定されます。
B1330:08 DC/ACインバータモジュール：バス信号/メッセージ障害 DC/ACインバータからのLIN通信障害が発生した場合にBCMを設定します。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
DC/ACインバーター
BCM
目視検査および診断事前チェック

エンジンをかけた状態で、ACコンセントのLEDインジケーターを13分間監視して、問題の有無を確認してください。13分後にLEDインジケーターが点滅し始めた場合は、ピンポイントテストに進んでください。13分後もシステムが正常に動作し続ける場合は、DC/ACインバーターのタイムアウト機能についてお客様に説明してください。

ピンポイントテストC：交流電源コンセントが13分後にオフになる
注意：測定を行う際は、フレックスプローブキットに付属の適切なプローブアダプターを使用してください。適切なプローブアダプターを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。
C1 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード（DTC）の取得
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

DTC U0100:00は発生していますか？
はい新しい BCM をインストールします。
参照: ボディコントロールモジュール (BCM) (419-10) 。
いいえ C2へ移動

C2 LIN（ローカル相互接続ネットワーク）通信回路の電圧短絡をチェックします
イグニッションをオフにしてください。
BCM C2280Dを取り外します。
DC/ACインバータモジュールC3501を取り外してください。
リアパーキングアシストカメラC4357（装備されている場合）の接続を解除してください。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-9 地面

電圧は存在しますか？
はい回路を修理してください。
いいえ C3へ移動

C3 LIN（ローカル相互接続ネットワーク）通信回路の接地短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-9 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい C4へ移動
いいえ回路を修理してください。

C4 LIN（ローカル相互接続ネットワーク）通信回線の断線をチェックする
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3501-9 C2280D-37

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい新しい DC / AC インバータモジュールを取り付けます。
参照: 直流/交流 (DC/AC) インバータ (414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け)。
システムが正常に動作するかテストします。エンジン作動中に 13 分後に AC コンセントがオフになる場合は、新しい BCM を取り付けます。
参照: ボディコントロールモジュール (BCM) (419-10)。
いいえ回路を修理してください。