整備事例 リアハブキャリア交換 eKクロス EV B38W B37W

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交換

1. 
   ホイールナットを少し緩めてください。
   車両を持ち上げ、しっかりと支えられていることを確認してください。
2. 
   リアハブから後輪とタイヤ（A）を取り外します。
   締め付けトルク：
   88.3～107.9 Nm (9.0～11.0 kgf.m、65.1～79.6 lb-ft)

後輪とタイヤを取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください（A）。

3. 
   パーキングブレーキを解除してください。
4. 
   パーキングブレーキのホースを取り外してください。
   （１）
   クリップ（B）を取り外した後、パーキングブレーキケーブル（A）を取り外します。
   [EPSなし]

車のパーキングブレーキレバーは、完全に緩めた状態にしておく必要があります。
（２）
EPBアクチュエータコネクタ（A）を外します。
[EPSファイル付き]

5. 
   ガイドロッドボルト（B）を緩めて、リアキャリパー本体（A）を取り外します。
   締め付けトルク：
   21.6～31.4 Nm (2.2～3.2 kgf.m、15.9～23.1 lb-ft)
   [EPSなし]

[EPSファイル付き]

ベアリングに亀裂や損傷がないか確認してください。

パッドリターンスプリング（D）を取り外します。
キャリパーキャリア（A）からパッドリテーナー（C）とブレーキパッド（B）を取り外します。

ブレーキキャリパーの取り付けボルトを取り外し、ワイヤー付きのブレーキキャリパーアセンブリ（A）を配置します。
締め付けトルク：
63.7～73.5 Nm (6.5～7.5 kgf.m、47.0～54.2 lb-ft)

取り付けネジを緩めてから、ブレーキディスク（A）を緩めます。
締め付けトルク：
4.9～5.8 Nm (0.5～0.6 kgf.m、3.6～4.3 lb-ft)

ボルトを緩めてから、ハブベアリング（A）を取り外します。
締め付けトルク：
58.8～68.6 Nm (6.0～7.0 kgf.m、43.3～50.6 lb-ft)

取り外しの逆の手順で取り付けてください。
検査

ハブに亀裂がないか、スプラインに摩耗がないか確認してください。

ブレーキディスクに傷や損傷がないか確認してください。

後車軸キャリアに亀裂がないか確認してください。