整備事例 リアコイルスプリングの交換 デリカD:2 カスタム MB37S

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交換

1. 
   ホイールナットを少し緩めます。車両を持ち上げ、しっかりと支えられていることを確認してください。
2. 
   フロントハブから前輪とタイヤ（A）を取り外します。
   締め付けトルク：
   88.2～107.8 Nm (9.0～11.0 kgf.m、65.0～79.5 lb-ft)

•
後輪とタイヤを取り外す際は、ハブボルトを損傷しないように注意してください（A）。

コイルばねパッドに損傷や変形がないか確認してください。

ボルトを緩めて、両側のリアショックアブソーバー（A）をフレームから取り外します。
締め付けトルク：
98.1～117.7Nm（10.0～12.0kgf.m、72.3～86.8lb-ft）

トルスロンビームの車軸を下方向に引っ張り、コイルばねを取り外します。

取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
検査

コイルばねに亀裂や変形がないか確認してください。