整備事例 タイヤの摩耗 タイヤローテーション タイミング　デリカD:5

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タイヤの摩耗

1. 
   タイヤの溝の深さを測定してください。
   トレッド深さ[制限値]：1.6 mm (0.0630 インチ)
2. 
   残りの溝の深さ（A）が規定値より少ない場合は、タイヤを交換してください。

タイヤの溝の深さが1.6mm（0.063インチ）未満になると、摩耗インジケーター（B）が表示されます。

タイヤローテーション
プルアンドワンダーチェック
ハンドルが片側に引っ張られる場合は、以下のタイヤ回転手順に従ってタイヤを回転させてください。

1. 右前輪と左前輪をローテーションし、路上テストを実施して車両の安定性を確認してください。
2. ステアリングが反対方向に引っ張られる場合は、前輪と後輪のタイヤを入れ替えて、再度走行テストを行ってください。
3. ステアリングが片側に引っ張られる状態が続く場合は、前輪の左右のタイヤを再度回転させ、路上テストを行ってください。
4. ステアリングが引き続き反対方向に引っ張られる場合は、前輪を新品に交換してください。

除去

1. 
   バルブコアを取り外し、タイヤの空気を抜いてください。
2. 
   タイヤ交換機を使用して、ホイールからタイヤビード部分の側面を取り外します。

•
タイヤのビードは、ホイールのバルブ側から約90°の角度で外してください。ビードブレーカーを深く入れすぎないように注意してください。
•
タイヤや工具を外す際は、バルブに接触しないようにしてください。
•
取り外しはバルブ付近で終了するべきである。

3. 
   ホイールを時計回りに回してください。

インストール

両方のビードがタイヤにしっかりはまるまで空気を入れてください。
タイヤ空気圧：230 ± 7 kPa (33 ± 1.0 psi)

タイヤの上部と下部のビード部分にタイヤ用石鹸または潤滑剤を塗布してください。

下側のビードを取り付けるには、タイヤ交換機のヘッドに対してバルブを5時の位置に合わせます。

タイヤをリムに取り付ける際は、バルブの後ろ（6時の位置）でタイヤの下部ビードがリムの端に接するようにします。リムを時計回りに回転させ、3時の位置でタイヤを押し下げて下部ビードをリムに合わせます。

タイヤの下側のビードがはまったら、バルブがタイヤ交換機のヘッドに対して5時の位置になるまでリムを回転させます。3時の位置でタイヤを押し下げ、リムを時計回りに回転させて上側のビードをはめ込みます。