整備事例ユーザー車検エアバッグ警告灯点灯ミニキャブ DS17

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トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。
いいえエアバッグ警告灯が点灯しない場合は、システムは正常に作動しています。
エアバッグ警告灯が点灯したままの場合は、SRS
（補助拘束装置）を点検してください。参照：補助拘束装置（SRS）（501-20B 補助拘束装置、診断およびテスト）。

M6 正しいIPC（計器複合体）動作を確認する
イグニッションをオフにしてください。
IPCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPCコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい IPC を取り付けてください。
参照: インストルメントクラスター (IPC) (413-01 計器、メッセージセンター、および警告ホーン、取り外しと取り付け)。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

精密テストN：オートストップスタートインジケーターが常に点灯または消灯
通常動作と故障

オートストップ・スタートを参照してください。参照：インストルメントクラスター（IPC）- システム操作とコンポーネントの説明（413-01 計器、メッセージセンター、警告チャイム、説明と操作）。

ストップスタートアイドルインジケータメッセージが5秒未満で途絶えた場合、IPCは最後に受信したメッセージに基づいて、自動ストップスタート警告インジケータまたは自動スタートストップRTTインジケータを最後の表示状態（オンまたはオフ）にデフォルトで設定します。

停止/始動準備完了インジケーターメッセージが5秒以上表示されない場合、IPCはデフォルトで自動停止/始動警告インジケーターまたはRTT自動開始/停止警告インジケーターをオフにします。

考えられる情報源

コミュニケーションの問題
メッセージセンター
PKMコンサーン
GWMの懸念
IPC
N1 オートストップスタート機能が有効になっていることを確認してください
エンジンはオンになっています。
注：メッセージセンターメニューの操作方法については、取扱説明書を参照してください。メッセージセンターの操作を行う際は、自動起動／停止機能が有効になっていることを確認してください。

自動停止・始動システムは有効になっていますか？
はい N2へ移動
いいえ自動起動／停止機能をオンにし、そのオンの方法をお客様に説明してください。

N2 IPC（計器複合体）レベルを決定する
車両に基本IPCが装備されているかどうかを確認してください。
参照：インストルメントクラスター（IPC） - 概要（413-01 計器、メッセージセンター、警告チャイム、説明と操作）。

この車両には基本的なIPC（インテリジェント・プラン・コントロール）が装備されていますか？
はい N4へ移動
いいえ N3へ移動

N3 メッセージセンターの動作確認
エンジンはオンになっています。
すべてのドア、テールゲート、ボンネットを閉めてください。
メッセージセンターに表示される警告をすべて消すには、それぞれの警告に対して「OK」をクリックしてください。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。
運転席側のドアを開けてください。
メッセージセンターのポップアップ警告を削除します。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。

RTTドアの半開き警告灯は、ドアが閉まっているときは消灯し、ドアが開いているときは点灯しますか？
はい N5へ移動
いいえピンポイントテストAへ移動

N4 診断スキャナを使用してIPC（計器パッケージング）アクティブインジケータランプ制御コマンドを実行する
IPCへのアクセスとW_STRTSTP_ENG PIDの制御

自動停止・始動表示灯のオン/オフを切り替えるコマンドを入力してください。

自動始動・停止表示灯は、オンのコマンドが出されたときに点灯し、オフのコマンドが出されたときに消灯しますか？
はい N5へ移動
いいえ N8へ移動

N5 IPC（機器複合体）自己評価テストの実施
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、IPCセルフテストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はいこのセクションのDTC: IPCテーブルを参照してください。
いいえ N6へ移動

N6 PCM（パワートレイン制御モジュール）自己診断テストの実施
診断スキャナーを使用して、PCMの自己診断テストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい関連するセクション303-14を参照してください。
いいえ N7へ移動

N7 GWM（ゲートウェイモジュールA）診断トラブルコード（DTC）の確認
診断スキャナーを使用して、GWM連続メモリ障害コード（CMDTC）を確認してください。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。
いいえ自動停止・始動機能を確認してください。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。

N8 正しいIPC（計器複合体）動作を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
IPCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPCコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

ピンテストO：ブレーキ警告灯が点灯しない

配線図とコネクタについては、「配線図」の60ページを参照してください。
通常動作と故障

ブレーキ警告を参照してください。参照：インストルメントクラスター（IPC）- システムの動作とコンポーネントの説明（413-01 計器、メッセージセンター、警告チャイム、説明と動作）。

ブレーキ警告表示灯（赤色）の要求または停止灯の要求が5秒未満の間存在しないか無効である場合、IPCは最後に受信したメッセージに基づいて、ブレーキ警告表示灯を最後に表示された状態（オンまたはオフ）にデフォルトで設定します。

考えられる情報源

ブレーキ液面センサー
パーキングブレーキシステムの不具合
ABSに関する懸念
GWMの懸念
IPC
目視検査および予備チェック

ブレーキ液面センサーに外部損傷がないか点検してください。
配線ハーネスに挟み込みによる短絡の兆候がないか点検してください。
O1 IPC（計器複合体）レベルの判定
車両に基本レベルまたは中間レベルのIPCが装備されているかどうかを確認してください。
参照：計器クラスター（IPC） - 概要（413-01 計器、メッセージセンター、警告ホーン、説明と操作）。

その車には、ベースグレードまたはミドルグレードのIPCが搭載されていますか？
はい O3へ移動
いいえ O2へ行こう

O2 メッセージセンターを確認してください
エンジンはオンになっています。
すべてのドア、テールゲート、ボンネットを閉めてください。
メッセージセンターに表示される警告をすべて消すには、それぞれの警告に対して「OK」をクリックしてください。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。
運転席側のドアを開けてください。
メッセージセンターのポップアップ警告を削除します。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。

RTTドアの半開き警告灯は、ドアが閉まっているときは消灯し、ドアが開いているときは点灯しますか？
はい O4へ移動
いいえピンポイントテストAへ移動