整備事例警告表示警告メッセージレンチマークアイミーブ

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IPCは、車両の状態をドライバーに知らせるために、以下の方法と機能を使用します。

センサー
情報指標
警告表示
警告メッセージ
警告の鐘
基本型のIPCは、中央に配置された4インチの単一スクリーンを使用して、アナログゲージを介してドライバー情報を表示する。

中級グレードのIPCは、中央に配置された6インチの単一スクリーンを使用し、アナログゲージを用いてドライバー情報を表示する。

ハイエンドのIPCは、12インチのフルサイズスクリーンを使用して、仮想ゲージとともにドライバー情報を表示する。

情報表示器は、車両の状態を運転者に知らせます。警告表示器は、運転者に怪我につながる可能性のある状況や、車両の性能に影響を与える可能性のある状況を警告します。

IPC RTTインジケーターは、従来の情報インジケーターや警告インジケーターに代わるもので、同じグラフィック表示を使用します。メッセージセンターは、RTTインジケーターを固定表示と回転表示の両方に表示し、回転表示ではIPCがリクエストを受信した順序でアクティブ化されます。

基本的なIPC

要素説明
1 パワートレイン異常表示灯（レンチマーク）
2 TPMSインジケーター
3 タコメーター
4 ヒルディセントコントロールインジケーター
5 BLISオフインジケーター
6 スタビリティコントロールとトラクションコントロールが無効になっています（車両停止アイコン）、警告表示
7 安定性およびトラクションコントロール警告表示（車両が滑っているアイコン）
8 シートベルト警告表示器／ベルトマインダー®
9 左折用信号
10 周辺警戒システム（警察向けオプション）
11 メッセージセンターのメインメニューを表示します
12 メニュータイトル／オドメーター表示
13
回転式RTTインジケーター：
RTTクルーズコントロールインジケーター
後部ドアのロック解除（遅延ロック）（警察仕様）
RTT警察追跡インジケーター
14 メッセージセンター表示エリア
15
回転式RTTインジケーター：
エンジニアリングテスト（ET）モード表示
16 外気温
17 コンパス表示
18 右折信号
19 過速度警告表示（GCCのみ）
20 スピードメーター
21 電動パーキングブレーキインジケーター
22 ブレーキ警告灯
23 燃料レベルインジケーター
24 燃料残量警告表示
25 PRNDL表示
26 エンジン過熱警告灯
27 温度センサー
28
オートストップ/スタートインジケーター（警察車両用FHEVオプションを除く）
準備完了インジケーター（警察車両FHEVオプション）
29 自動停止/始動インジケーター（警察車両FHEVオプション）
30 エアバッグ警告灯
31 ABS警告灯
32 リアフォグランプインジケーター
33 ハイビームインジケーター
34 フロントフォグランプインジケーター
35 ミル
36 エンジンオイル圧力低下警告表示
37 インジケーターが点灯しています
38 ドア半開き表示
39 充電システム警告表示
中級レベルのIPC

中級レベルのIPC

要素説明
1 走行準備完了（HEV）表示
2 フロントフォグランプインジケーター
3 タコメーター
4 リアフォグランプインジケーター（北米を除く）
5 TPMSインジケーター
6 ミル
7 ヒルディセントコントロールRTTインジケーター
8
回転式RTTインジケーター：
エンジンの過熱
燃料供給不足
ヒルスタートアシスト
BLISがオフです
ドア、ボンネット、リアドアが少し開いている
エンジンオイル圧が低い
充電システム
パワートレインの不具合（キー）
ウォッシャー液の残量が少ない
エンジニアリングテスト（ET）モード
プラグインハイブリッド車（PHEV）
HEVの危険性
HEVエンジンの過熱
9 航行指示
10 速度標識認識RTTインジケーター
11
回転式RTTインジケーター：
オートストップ/スタート（ガソリン車）
電気自動車（EV）が今や（PHEV）
電気自動車（EV）からプラグインハイブリッド車（PHEV）へ
電気自動車（EV）の充電（PHEV）
12 メッセージセンター表示
13
アダプティブクルーズコントロールRTTインジケーター
車線維持支援インジケーター（RTT）
14 デジタルスピードメーター表示
15 コンパス表示
16 外気温の表示
17 霜RTTインジケーター（北米を除く）
18 RTTインジケーターのパーキングライト/ヘッドライト
19 電動パーキングブレーキRTTインジケーター
20 RTTオートホールドインジケーター
21 自動RTTハイビームインジケーター
22 シートベルト警告表示器／ベルトマインダー®
23 ブレーキ警告灯
24 スピードメーター
25 エアバッグ警告灯
26 ハイビームインジケーター
27 燃料レベルインジケーター
28 LEDロービームヘッドライトがRTTインジケーターを点灯しない
29 後部座席シートベルトセンサー RTT インジケーター
30 右折信号
31 安定性およびトラクションコントロール警告表示（車両が滑っているアイコン）
32
DTEディスプレイ
バッテリー充電センサー（PHEV）
電気自動車（EV）（PHEV）の航続距離を表示する
33 RTT過速度警告表示器（GCC）
34 PRNDM指標
35 Selectshift RTTインジケーター
36
RTT走行モードインジケーター：
普通
スポーツ
エコ
曳航
滑りやすい
砂/雪
ドラッグ
37 スタビリティコントロールとトラクションコントロールが無効になっています（車両停止アイコン）、警告表示
38 左折用信号
39 走行距離計表示
40
RTTクルーズコントロールインジケーター
アダプティブクルーズコントロールRTTインジケーター
設定されたクルーズコントロール速度を表示します
41 ABS警告灯
42 温度センサー
高レベルIPC

高レベルIPC

要素説明
1 前方衝突警報RTTインジケーター
2 RTT霜注意報表示（北米を除く）
3 TPMSインジケーター
4 スタビリティコントロールとトラクションコントロールが無効になっています（車両オフアイコン）、RTT警告インジケーター
5 安定性およびトラクションコントロール警告表示（走行中の車両アイコン）RTT
6 エンジン過熱警告 RTT インジケーター
7 仮想タコメーター
8 仮想スピードメーター
9 RTT左折信号
10 速度標識認識RTTインジケーター
11 アダプティブクルーズコントロールRTTインジケーター
12 メッセージセンターの音声表示
13 メッセージセンターのメインディスプレイ
14 RTT右折インジケーター
15 ABS警告灯
16 メッセージセンターのメインメニューを表示します
17 燃料残量低下インジケーター RTT
18 仮想燃料計
19 RTT準備状況指標（HEV）
20
回転式RTTインジケーター：
BLISがオフです
充電システム
ドア、ボンネット、リアドアが少し開いている
エンジニアリングテスト（ET）モード
HEVの危険性
HEVエンジンの過熱
ヒルディセントコントロール
エンジンオイル圧が低い
ウォッシャー液の残量が少ない
パワートレインの不具合（キー）
プラグインハイブリッド車（PHEV）
21 電動パーキングブレーキRTTインジケーター
22 RTTブレーキ警告インジケーター
23 RTTオートホールドインジケーター
24 RTTエアバッグ警告表示
25 後部座席シートベルトセンサー RTT インジケーター
26 シートベルト警告表示器/BeltMinder® RTT
27
回転式RTTインジケーター：
オートストップ/スタート（ガソリン車）
電気自動車（EV）が今や（PHEV）
電気自動車（EV）からプラグインハイブリッド車（PHEV）へ
電気自動車（EV）の充電（PHEV）
28
DTEディスプレイ
バッテリー充電センサー（PHEV）
電気自動車（EV）（PHEV）の航続距離を表示する
29 外気温の表示
30
アダプティブクルーズコントロールRTTインジケーター
車線維持支援インジケーター（RTT）
31 PRNDMディスプレイ
32
RTT走行モードインジケーター：
普通
スポーツ
エコ
曳航
滑りやすい
砂/雪
ドラッグ
33 走行距離計表示
34 仮想温度センサー
35 コンパス表示
36 フロントフォグランプ RTTインジケーター
37 リアフォグランプ RTTインジケーター
38 ハイビームRTTインジケーター
39 自動RTTハイビームインジケーター
40 RTTインジケーターが点灯します
41 RTTロービームオフLEDインジケーター
42 MIL RTTインジケーター
メッセージセンター

メッセージセンターはIPC（インストルメントパネルコントロール）の不可欠な構成要素であり、IPCの動作に使用される情報（圧力計、情報表示器、警告表示器など）の多くを受信および処理します。メッセージセンターは、有線およびネットワークの両方の入力を使用して情報を取得します。メッセージセンターの機能は、メッセージセンタースイッチ（右ステアリングホイールスイッチの一部）で制御されます。

警告メッセージが必要な状態が発生すると、メッセージセンターは最後に選択された表示を新しい警告表示に置き換えます。メッセージがリセットまたはクリアされると、メッセージセンターは最後に選択された表示に戻ります。複数の警告が存在する場合、メッセージセンターはメッセージを切り替え、各警告を約 4 秒間表示します。警告メッセージは通常、他の監視対象の IPC 出力 (センサー、情報インジケータ、再構成可能な警告信号 [RTT]) とも関連付けられています。たとえば、ABS モジュールがブレーキ液量低下状態を検出すると、ABS モジュールは GWM を介して IPC にブレーキ警告インジケータをオンにし、メッセージセンターに LOW BRAKE FLUID メッセージを表示するよう要求します。これにより、メッセージセンターは IPC センサーおよびインジケータをより分かりやすく補完する役割を果たします。

システム警告メッセージは、車両システムの潜在的な問題や不具合をオペレーターに知らせます。システム警告メッセージは単独のメッセージとして表示される場合もありますが、多くの場合、ゲージやインジケーターなどの他の表示器と連動しています。メッセージセンターには、追加の警告メッセージがない限り、最後に選択された機能が表示されます。警告メッセージが表示されたら、メッセージセンターの機能を完全に動作させるために、必ずメッセージを確認する必要があります。OKボタンを押して警告メッセージを確認し、消去してください。表示される警告メッセージの完全なリストについては、取扱説明書の「メッセージセンター」のセクションを参照してください。

警告の鐘

警告チャイムは、計器、インジケーター、メッセージセンターアラートなどの視覚的なIPCインジケーターに対するリマインダーおよび補足警告として機能する可聴アラートをドライバーに提供します。IPCは、外部モジュールから受信したメッセージに基づいてすべての警告チャイムを管理します。IPCは、IPCソフトウェアにプログラムされたプリセット階層に従ってチャイムの優先順位を決定します。IPCが複数のチャイム要求を受信した場合、最も重要なチャイムが鳴ります。優先度の低いチャイムが現在鳴っている場合は、優先度の高い要求が引き継ぎ、優先度の低いチャイムを置き換えるか、遅延させます。

警告音はオーディオシステムのスピーカーとIPカメラから再生されます。オーディオシステムではなくIPカメラから再生される唯一の警告音は、方向指示器/ハザードランプの警告音（カチカチ音）です。パーキングアシスト、テールゲートリフトアラート、BLIS/CTAの警告音はリアスピーカーから再生されます。その他の警告音はすべてフロントオーディオシステムのスピーカーから再生されます。

注：特定の音声信号がインストルメントパネル（IPC）から聞こえる場合がありますが、これはオーディオシステムの故障ではありません。例えば、イグニッションがオフで、キーがイグニッションに差し込まれており、運転席側のドアが少し開いている場合などが挙げられます。この場合、オーディオシステムは無効になっており、イグニッションをオンにすると音声信号はIPCに自動的に送られます。

IPCはバックアップとしても機能します。オーディオシステムの音声信号に障害が発生した場合、IPCは必要なすべての可聴信号を出力します。