故障修理方法 TPMS交換 設定方法 ソリオ バンディット 警告灯
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表に示された順序で取り外してください。
取り外しの逆の手順で取り付けます。
バルブコアとバルブキャップを取り付け、タイヤに空気を入れます。
注意：
TPMSホイールユニットには専用のバルブキャップとバルブコアが付属しています。専用以外のバルブコアを取り付けると、錆が発生してホイールユニットが損傷する可能性があります。TPMSには必ず専用のバルブキャップとバルブコアを取り付けてください。
ホイールユニットの空気圧ステムはアルミニウム製で、破損しやすい構造になっています。空気圧の確認やタイヤへの空気充填の際は、傾けたり、過度の横方向の力を加えたりしないでください。タイヤ空気圧計や空気充填ノズルの中には、先端が長く伸びているものがあり、その長い先端が十分なてこの力を生み出し、ホイールユニットを簡単に曲げたり破損させたりする可能性があります。
- ホイールユニットを交換する際は、新しいホイールユニットのIDを登録してください。
注記：
ホイールユニットを新品に交換する場合は、ID登録を行う必要があります。ID登録が完了すると、新しいホイールユニットのデータがM-MDSに表示されます。
1
バルブキャップ
2
バルブコア
（バルブコア取り外しに関する注記を参照してください。）
3
タイヤ
（タイヤ取り外しに関する注意事項を参照してください。）
（タイヤ取り付けに関する注意事項を参照してください。）
4
バルブナット
5
ホイールユニットコンポーネント
（ホイールユニット部品の取り付けに関する注意事項を参照してください。）
6
シール
7
ホイールユニット
バルブコア取り外しに関する注意事項
- ホイールユニットのバルブコアを取り外し、タイヤから空気を抜きます。
タイヤ取り外しに関する注意事項
- ビードブレーカーをバルブと横方向に対向する位置にセットします。
- ビーズを外します。
注意：
バルブの両側300mm（11.8インチ）の範囲内では、ビードを緩めないでください。緩めると、ホイールユニットが損傷する可能性があります。
- ホイールの反対側のビードを緩めます。
注意：
ビードブレーカーをバルブと横方向に対向する位置にセットしてください。
バルブの両側300mm（11.8インチ）の範囲内では、ビードを緩めないでください。緩めると、ホイールユニットが損傷する可能性があります。
- タイヤレバーを40mm（1.6インチ）の位置に差し込みます。
ホイールユニットから、タイヤチェンジャーのターンテーブルが回転する方向へ。
- ホイールからビードを取り外します。
注記：
タイヤレバーを支えとして使用することで、タイヤ交換アームがビードが最初に外れた位置からずれるのを防ぐのに役立ちます。
6.反対側は、タイヤレバーを40mm（1.6インチ）の位置に差し込みます。
タイヤチェンジャーのターンテーブルが回転する方向に沿ってホイールユニットからビードを取り外します。
タイヤ取り付けに関する注意事項
- タイヤをA地点（200 mm {7.87 インチ}）にセットします。
バルブ穴から離れた位置まで離し、タイヤを取り付けます。
- タイヤをポイント A にセットします ( 200 mm {7.87 インチ}
バルブ穴から離れた位置で）。
注記：
タイヤレバーを支えとして使用することで、タイヤがA地点からずれるのを防ぐのに役立ちます。
- タイヤを取り付けます。
ホイールユニット部品の取り付けに関する注意事項
- 図に示す順序でバルブをホイールユニットに挿入します。
- 図に示すように、バルブがホイールユニットに完全に取り付けられていることを確認してください。
- ワッシャーと新しいシール（タイプA）またはシール（タイプB）を取り付けます。
- ホイールユニットにシールとワッシャー（タイプA）が装備されている場合は、図に示すようにワッシャーがバルブに取り付けられていることを確認してください。
- ホイールユニットバルブをバルブ穴に挿入し、ポリウレタンフォーム面がホイール側を向くようにします。
- バルブナットを手で仮締めします。
- トルクレンチを使用してバルブナットを完全に締め付けます。
締め付けトルク
7.5～8.5 N·m {77～86 kgf·cm、67～75 in·lbf}
注意：
初回操作後はバルブナットを締め直さないでください。
注記：
ホイールユニットの端（A点とB点）を親指と中指で持ち、ホイールユニットが回転しないようにします。次に、バルブ（C点）を人差し指で持ち、バルブがホイールユニットから外れないようにします。
- ホイールユニット部品が正しく取り付けられていることを確認してください。
図に示すように、ホイールユニットの両端または片端がホイールに接触する。
図に示すように、ホイールユニットはリムの高さを超えない。
ホイールユニットにシールとワッシャー（タイプA）が装備されている場合は、図に示すように、ワッシャーがホイールの曲面に接触していないことを確認してください。
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