故障修理方法 フロントストラット外し方 キャスト ダウンサス交換

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 フロントストラット外し方 キャスト LA260S LA250S KF

注意：サスペンションファスナーは、重要な部品やシステムの性能に影響を与える重要な部品です。これらのファスナーが故障すると、多額の修理費用が発生する可能性があります。交換が必要な場合は、同じ部品または同等の部品を使用してください。品質の劣る交換部品や、設計の異なる部品は使用しないでください。ファスナーは規定の締め付けトルクで締めてください。

ホイールとタイヤを取り外します。
ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）を参照してください。
ブレーキホースブラケットのボルトを取り外し、ブレーキホースを脇に置いてください。

装備されている場合は、
ダイナミックサスペンションの電気コネクタを外してください。
装備されている場合は、
ダイナミックサスペンションのワイヤーハーネスのクリップを外し、脇に置いてください。

フロントスタビライザーバーリンクの上部ナットを取り外し、フロントスタビライザーバーリンクをフロントストラットとスプリングアセンブリから分離します。ホイールスピードセンサーハーネスのクリップを外し、脇に置いておきます。

フロントストラットとスプリングアセンブリをホイールナックルに固定しているボルトとナットを取り外し、廃棄してください。

カウルパネルを取り外します。
参照：カウルパネルグリル（501-02）。
フロントストラットとスプリングアセンブリの上部ボルトを取り外し、廃棄し、フロントストラットとスプリングアセンブリを車両から取り外します。

インストール

フロントストラットとスプリングアセンブリを所定の位置に配置して、新しいフロントストラットとスプリングアセンブリの上部ボルトを取り付けます。
トルク：26 lb.ft (35 Nm)

カウルパネルを取り付けます。
参照：カウルパネルグリル（501-02）。
新しいフロントストラットとスプリングアセンブリをホイールナックルにボルトとナットで固定します。
締め付けトルク：173 lb.ft (235 Nm)

フロントスタビライザーバーリンクの位置を調整し、新しいフロントスタビライザーバーリンク上部ナットを取り付けます。ホイールスピードセンサーハーネスの位置を調整し、クリップで固定します。
締め付けトルク：85 lb.ft (115 Nm)

装備されている場合は、
ダイナミックサスペンションワイヤーハーネスを配置し、ハーネスリテーナーを所定の位置にクリップで固定します。
装備されている場合は、
ダイナミックサスペンションの電気コネクタを接続してください。

ブレーキホースを所定の位置に置き、ブレーキホースブラケットボルトを取り付けます。
締め付けトルク：159 lb.in (18 Nm)

ホイールとタイヤを取り付けます。
ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）を参照してください。
フロントキャンバーを確認し、必要に応じて調整してください。「
フロントキャンバー調整（204-00 サスペンションシステム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
サスペンションシステムをキャリブレーションします。スキャンツールを接続し、車高キャリブレーションルーチンを実行します。スキャンツールの指示に従ってください。