故障修理方法ホイールベアリングからゴー音グランマックス交換

2026年5月3日 2026年5月3日

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サスペンションファスナーは、重要な部品やシステムの性能に影響を与える重要な部品です。これらのファスナーが故障すると、多額の修理費用が発生する可能性があります。交換が必要な場合は、同じ部品または同等の部品を使用してください。品質の劣る交換部品や、設計の異なる部品は使用しないでください。ファスナーは規定の締め付けトルクで締めてください。

ホイールとタイヤを取り外します。
ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）を参照してください。
ホイールハブナットを取り外して廃棄してください。

ブレーキホースブラケットのボルトを取り外し、ブレーキホースを脇に置いてください。

注意：サスペンション部品の整備を行う前に、フロントサスペンションハイトセンサーをロアコントロールアームから取り外す必要があります。取り外さないと、サスペンションハイトセンサーおよび／または車両のダイナミックサスペンションシステムが損傷する可能性があります。再組み立て後には、センサーの再校正が必要になります。

装備されている場合は、
フロントハイトセンサーアームブラケットのボルトを取り外し、フロントハイトセンサーアームブラケットを脇に移動してください。

注意：ボールジョイントとホイールナックルの間に、こじ開け工具や分離フォークを使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する恐れがあります。こじ開け工具を使用する場合は、必ずロアアーム本体の開口部に差し込んでください。

注意：ロアアームとホイールナックルを休止位置に戻す際は注意してください。ボールジョイントシールが損傷する可能性があります。

ボールジョイントの締め付けボルトとナットを取り外して廃棄し、ボールジョイントをホイールナックルから分離します。

注意：内側のジョイントを18度以上、外側のジョイントを45度以上曲げないでください。シャフトが破損する恐れがあります。

専用工具を取り付け、ハーフシャフトをフロントホイールベアリングとホイールハブから押し出します。
専用サービスツール：205-D070（D93P-1175-B）フロントホイールハブリムーバーを使用してください。

ブレーキディスクを取り外します。
参照：ブレーキディスク（206-03）。
フロントホイールベアリングとホイールハブのボルトを取り外して廃棄し、フロントホイールベアリングとホイールハブを取り外します。

インストール

注：ボルトは対角線状に締め付けてください。

フロントホイールベアリングとホイールハブ、および新しいフロントホイールベアリングとホイールハブボルトを取り付けます。
トルク：
1：98 lb.ft (133 Nm)
2：98 lb.ft (133 Nm)
3：98 lb.ft (133 Nm)
4：98 lb.ft (133 Nm)

ブレーキディスクを取り付けます。
参照：ブレーキディスク（206-03）。
ハーフシャフトをフロントホイールベアリングとホイールハブに引き込みます。
専用サービスツール：204-161（T97P-1175-A）ハーフシャフトインストーラーを使用してください。

ボールジョイントをホイールナックルに挿入し、新しいボールジョイントピンチボルトとナットを取り付けます。
締め付けトルク：76 lb.ft (103 Nm)