故障修理方法ロアアームブッシュ取り外しと取り付ハイゼット

2026年5月3日 2026年5月3日

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車両/車軸スタンド
除去

注意：サスペンションファスナーは、重要な部品やシステムの性能に影響を与える重要な部品です。これらのファスナーが故障すると、多額の修理費用が発生する可能性があります。交換が必要な場合は、同じ部品または同等の部品を使用してください。品質の劣る交換部品や、設計の異なる部品は使用しないでください。ファスナーは規定の締め付けトルクで締めてください。

ホイールとタイヤを取り外します。
ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）を参照してください。
注意：サスペンション部品の整備を行う前に、リアサスペンションハイトセンサーをロアコントロールアームから取り外す必要があります。取り外さないと、サスペンションハイトセンサーおよび／または車両のダイナミックサスペンションシステムが損傷する可能性があります。再組み立て後には、センサーの再校正が必要になります。

装備されている場合は、
リアハイトセンサーアームブラケットのボルトを取り外し、リアハイトセンサーアームブラケットを脇に移動してください。

装備されている場合は、
リアショックアブソーバーのワイヤーハーネス固定クリップを外し、ハーネスを脇に置いてください。

サスペンションをリバウンド状態から約20mm持ち上げます。
一般装備：車両スタンド／アクスルスタンドを使用してください。

リアショックアブソーバーの下部ボルトを取り外し、廃棄してください。

トーリンクとホイールナックルを固定しているボルトと、ロアアーム垂直リンクの下部ボルトを取り外して廃棄してください。

注：指関節が適切な固定ストラップで支えられていることを確認してください。

リアスタビライザーバーリンクの下部ナットを取り外して廃棄し、リアスタビライザーバーリンクを脇に置いてください。
ロアアームとホイールナックルを固定しているボルトを取り外し、ホイールナックルをロアアームから分離します。

下部アームとフレームを固定している前方のボルトを取り外して廃棄してください。

注意：圧縮されたバネを取り扱う際は、十分ご注意ください。この指示に従わない場合、怪我をする恐れがあります。

注：リアスプリングが落下しないようにしてください。

サスペンションを下げて、スプリングの圧縮を解除してください。
下部アームを下げてスプリングを取り外し、脇に置いてください。
下部アームとフレームを固定している後方のボルトを取り外し、下部アームを取り外します。
一般装備：車両/車軸スタンドを使用します。

インストール

下側のスプリングシートが正しく位置合わせされていることを確認してください。

注：ロアアームを取り付ける際は、スプリングを所定の位置に保持してください。

注：ロアアームボルトを締め付ける前に、ジャッキスタンドを使用してリアサスペンションを走行高さまで持ち上げてください。

ジャッキスタンドをロアアームの下に置き、ロアアームを所定の位置に持ち上げます。
一般装備：車両/車軸スタンドを使用してください。
注：上部スプリングシートが上部スプリングマウントに正しく取り付けられていることを確認してください。

スプリングを上下のスプリングシートに取り付けます。
注：この段階では、ボルトを指で軽く締めるだけにしてください。

新しいロアアームとフレームを固定する後方ボルトを取り付けます。

注：この段階では、ボルトを指で軽く締めるだけにしてください。

新しいロアアームとフレームを固定する後方ボルトを取り付けます。

注：この段階では、ボルトとナットは指で軽く締めるだけにしてください。

ホイールナックルをロアアームに位置合わせし、新しいロアアームとホイールナックルを固定するボルトを取り付けます。
リアスタビライザーバーリンクの位置を調整し、新しいリアスタビライザーバーリンクの下部ナットを取り付けます。

注：この段階では、ボルトを指で軽く締めるだけにしてください。

新しいトーリンクとホイールナックルを固定するボルトを取り付けます。
新しいロアアーム垂直リンクの下部ボルトを取り付けます。

サスペンションを縁石の高さに調整してください。
一般装備：車両/車軸スタンドを使用してください。

注意：サスペンションブッシュの締結具は、サスペンションに荷重がかかった状態、または車両の重量がホイールとタイヤにかかった状態で締め付けてください。そうしないと、締め付け荷重が不適切になり、ブッシュが損傷する可能性があります。

新しいロアアームとフレームを固定する後方のボルトを締め付けます。
締め付けトルク：184 lb.ft (250 Nm)

新しいロアアームとフレームを固定する前方のボルトを締め付けます。
締め付けトルク：166 lb.ft (225 Nm)

新しいロアアームとホイールナックルを固定するボルトを締め付けます。
トルク：203 lb.ft (275 Nm)
新しいリアスタビライザーバーリンクの下部ナットを締め付けます。
締め付けトルク：85 lb.ft (115 Nm)

新しいトーリンクとホイールナックルを固定するボルトを締め付けます。
締め付けトルク：129 lb.ft (175 Nm)
新しいロアアーム垂直リンクの下部ボルトを締め付けます。
トルク：129 lb.ft (175 Nm)

新しいリアショックアブソーバーの下部ボルトを取り付けます。
締め付けトルク：35 lb.ft (48 Nm)

装備されている場合は、
リアショックアブソーバーのワイヤーハーネスを配置し、ハーネス固定クリップを所定の位置にカチッと留めます。

装備されている場合は、
リアハイトセンサーアームブラケットを所定の位置に配置して、リアハイトセンサーアームブラケットボルトを取り付けます。
締め付けトルク：177 lb.in (20 Nm)

ホイールとタイヤを取り付けます。
ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）を参照してください。
リアキャンバーを確認し、必要に応じて調整してください。
詳細は「リアキャンバー調整（204-00 サスペンションシステム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
サスペンションシステムをキャリブレーションします。スキャンツールを接続し、車高キャリブレーションルーチンを実行します。スキャンツールの指示に従ってください。