故障修理方法 エアコンクラッチのエアギャップ調整 バネット

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 エアコンクラッチのエアギャップ調整 NV200 バネット バン M20 HR16DE

アクティベーション

注： スプリングラバークラッチ付きコンプレッサーを示していますが、他の類似品も同様です。

クラッチプレートとA/Cクラッチプーリー間の3箇所で、A/Cクラッチのエアギャップを確認してください。
仕様書（412-00 クライメートコントロールシステム - 一般情報）を参照してください。

A/Cクラッチを取り外します。
参照：エアコン（A/C）クラッチおよびエアコン（A/C）クラッチフィールドコイル - 2.0L TDCi Bi-Turbo Diesel（156kW/213PS）（YN）/2.0L TDCi Diesel（110kW/150PS）（BJ）/2.0L TDCi Diesel（125kW/170PS）（P0）（412-00 クライメートコントロールシステム - 一般情報）。
参照：エアコン（A/C）クラッチおよびエアコン（A/C）クラッチフィールドコイル - 3.0L Power Stroke Diesel（412-00 クライメートコントロールシステム - 一般情報）。
注： 車種によっては、シムキットはエアコンクラッチアセンブリとセットでのみ入手可能な場合があります。

クラッチプレートハブとコンプレッサーシャフトの間にスペーサーを追加または取り外し、クリアランスが規定値内になるように調整します。
詳細は「仕様書（412-00 空調制御システム - 一般情報）」を参照してください。
A/Cクラッチボルトまたはハブのトルク仕様については、
仕様（412-00 気候制御システム - 一般情報）を参照してください。