故障修理方法 エアコンの臭気処理 エクストレイル SNT33

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 エアコンの臭気処理 エクストレイル SNT33 KR15DDT+BM46+MM48

検査

注： 車内で発生する不快な臭いには、一般的に以下の4種類があります。

化学物質の臭い
環境臭
人間やその他の室内で発生する臭い
微生物由来の臭い
エアコンの臭気対策が必要かどうかを判断する前に、臭気の発生源と発生状況を特定してください。
注： 化学臭は通常、空調システムの設定に関わらず一定ですが、エアコンの作動によって強まる場合があります。化学臭のほとんどは、液漏れや接着剤の硬化不良が原因です。漏れている部品を修理し、残留物を取り除くことで、化学臭を解消できます。

注： 環境臭は通常短時間で発生し、車両が該当エリアを通過すると減少します。これらの臭気は、通常、車両の窓が開いているとき、または空調システムが外気導入モードで動作しているときにのみ感知されます。環境臭は外部から発生するため完全に除去することはできませんが、循環空気を使用する空調設定に切り替えることで最小限に抑えることができます。

注： 人体やその他の室内由来の臭いは、発生源が存在する間は発生し、その後も短時間残る場合があります。これらの臭いは、エアコンの運転中に特に目立つことがあります。人体由来の臭いは、発生源を取り除き、影響を受けた場所を清掃することで除去できます。

注： エアコンシステム内で発生する微生物由来の臭いは、通常、システム起動後約30秒間続きます。これらの臭いは、エアコンの運転中、外気または循環空気のいずれを使用している場合でも検出されます。エアコンシステム以外の場所（例えば、ドア内の水漏れや濡れたカーペットなど）で発生する微生物由来の臭いは、永久に続く可能性があり、循環空気を使用している場合はより強くなります。微生物由来の臭いは、10℃（50°F）以下の温度では発生しません。

微生物由来の臭いは、発生源を取り除き、影響を受けた箇所を処理することで除去できます。溜まった水は排水して乾燥させてください。エアコンシステムは、下記のサービス手順に記載されているように、Motorcraft® A/C冷却コイルコーティング（YN-29）を使用して処理できます。
注： 微生物臭は、高温多湿な環境下で微生物が増殖することによって発生します。微生物臭は、カビ臭や湿ったような臭いとして表現され、以下のような場所で発生する可能性があります。

発泡シール
ゴム製シール
接着剤
溜まった水
水浸しのカーペット/トリム
車内に発生している臭いの種類を特定してください。臭いの原因がエアコンシステム外にある場合は、エアコンの消臭処理は行わないでください。例については、以下のリストを参照してください。
臭いの発生源 臭いの説明
化学物質の臭い
冷却液 甘い香り
燃料 ガソリンまたはディーゼル燃料の臭い
油 油っぽい匂い、または焦げた匂い
パワーステアリングフルード 油っぽい匂い、または焦げた匂い
トランスミッションフルード 油っぽい匂い、または焦げた匂い
ウォッシャー液 アルコール系の匂い
ギアオイル ニンニク/硫黄臭
冷媒油 エーテル系の匂い
カーペット／トリム用接着剤 魚臭、尿臭、または甘い臭い
蒸発器コアコーティング 濡れたセメントのような臭い
環境臭
排気 排気ガス、燃料、または燃焼臭のような臭い
産業汚染物質 さまざまな匂い
ほこり カビ臭い、湿ったセメントのような臭い
花粉 甘い香り
タバコ 焦げたタール臭
人間やその他の屋内発生源の臭い
体液分泌物 体臭
香料 甘い香りまたは芳香
衣類 カビ臭、体臭
食品・飲料 甘い、カビ臭い、または魚臭い匂い
微生物由来の臭い
エアコン内部で発生する微生物由来の臭い エアコンをつけた後、約30秒間、カビ臭い匂いがする。
エアコンシステムの外部で発生する微生物由来の臭い カビ臭がいつまでも続き、循環空気を使用している場合はさらに強くなる可能性がある。
修理

注： 臭いの発生源を特定してください。

蒸発器コアのドレンチューブに詰まりがないか確認してください。
助手席側と運転席側のカーペットに湿気がないか確認してください。湿気が見つかった場合は、エアコンの消臭処理は不要です。必要に応じて水漏れの診断を行ってください。
キャビンエアフィルターとキャビンエアフィルターカバーに、カウルバッフルシステムを迂回した水による湿気がないか確認してください。湿気が見つかった場合は、エアコンの消臭処理は不要です。必要に応じて、水漏れの診断を行ってください。
インナーカウルの排水口と吸気口スクリーンに異物や水たまりがないか確認してください。可能であれば、乾湿両用掃除機を使用して、該当箇所の水たまりを取り除き、吸気口スクリーンを清掃してください。
車両の窓とドアをすべて開けてください。
エアコンがオフになっていることを確認してください。
キャビンエアフィルターを取り外します（装備されている場合）。
参照：キャビンエアフィルター（412-00 空調制御システム - 一般情報）。
注： 損傷を防ぐため、本製品を送風機モーターの速度制御装置にこぼしたり、スプレーしたりしないでください。

ブロワーモーター速度制御装置を取り外します。
ブロワーモーター制御モジュール（412-00 空調制御システム - 一般情報）を参照してください。
注： 損傷を防ぐため、本製品や水をブロワーモーターの速度制御装置にこぼしたり、噴霧したりしないでください。

ボトルに水（蒸留水または脱イオン水が推奨されます。水道水は使用しないでください）を入れ、エアコン消臭剤フレキシブル塗布ツールで塗布してください。適切な消臭ツールについては、「
空調制御ツールおよび機器（412-00 空調制御システム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
注： 排水された水が透明またはきれいな状態になるまで観察してください。

ノズルを蒸発器ハウジングに挿入し、蒸発器コア面に向けてスプレーします。脱イオン水を蒸発器全体に5～10分間噴霧してください。
レジスター/パネルモードを選択してください（エアコンオフ）。
温度設定を最大暖房に調整してください。
送風機のモーター速度をHIに調整してください。
エアコンシステムを乾燥させるため、エンジンを25分間作動させてください。
エンジンをオフにしてください。
注意：車両内装の損傷を防ぐため、本製品を内装の表面にこぼしたり、スプレーしたりしないでください。

注： 損傷を防ぐため、本製品を送風機の速度調節部にこぼしたり、スプレーしたりしないでください。

注： フォード車への使用が承認されているのは、Motorcraft® A/C冷却コイルコーティング（YN-29）のみです。その他のコーティングは承認されていません。他のコーティングを使用すると、工場出荷時のコーティングが損傷したり、異臭の問題が悪化したりする可能性があります。

Motorcraft® A/C冷却コイルコーティング剤（YN-29）を1本、A/C消臭フレキシブルアプリケーターツールに充填してください。適切な消臭ツールアプリケーターについては、「
空調制御ツールおよび機器（412-00 空調制御システム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
ノズルを蒸発器ハウジングに挿入し、蒸発器コア面に向けて噴霧します。蒸発器コア面全体が空になるまで噴霧してください。
ブロワーモーター速度制御装置を取り付けます。
ブロワーモーター制御モジュール（412-00 空調制御システム - 一般情報）を参照してください。
冷却コイルのコーティングを硬化させるには、手順8～12を繰り返してください。
新しいキャビンエアフィルターを取り付けてください（装備されている場合）。
参照：キャビンエアフィルター（412-00 空調制御システム - 一般情報）。