故障修理方法 エアコンガス蛍光染料漏れ検知 クリッパートラック

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漏水検知

冷媒システム用染料に関する重要な情報については、次の注記を参照してください。
注記： 冷媒システムの漏れ診断をロタンダ認定のUVランプを使用して行う際に役立つよう、工場出荷時に冷媒システムに蛍光染料が添加されています。漏れ診断前や修理後に、たとえシステムからかなりの量の冷媒が除去されたとしても、冷媒システムに染料を追加しないでください。交換用サクションアキュムレータ、レシーバードライヤー、レシーバードライヤーエレメント、およびサービスコンデンサーには、乾燥剤バッグに蛍光染料ウェハーが同梱されており、エアコンを約30分間連続運転すると溶解します。冷媒システムのフラッシング後には、フラッシング手順の一環として新しいサクションアキュムレータ、レシーバードライヤー、またはレシーバードライヤーエレメントが取り付けられるため、染料を追加しないでください。

注： フォード・モーター・カンパニーの車両は、工場出荷時に冷媒システムにR134aまたはR-1234yf蛍光染料が充填されています。漏れ箇所は、紫外線ランプの下で蛍光染料が明るく黄緑色に光ることで特定できます。複数の漏れ箇所が存在する可能性があるため、冷媒システムの各部品、配管、継手を点検して漏れがないか確認してください。

注： 染料検出効果を高める眼鏡またはゴーグルを使用すると、紫外線ランプ下での染料の検出精度が大幅に向上します。

注： すべてのUVランプがフォード車に使用されている染料を蛍光発光させるわけではありません。RotundaのUVランプはすべて、染料を蛍光発光させるように最適化されています。

注： 冬期間を通して冷媒が不足していた場合、漏洩箇所の染料が酸化して蛍光を発しない可能性があります。その場合は、冷媒を補充し、エアコンシステムを作動させてオイルを循環させ、残留染料が漏洩箇所に現れるようにしてください。染料は冷媒ではなくオイルに付着し、冷媒がオイルを漏洩箇所から運び出すことを理解しておくことが重要です。

ロタンダ承認のUVランプと染色促進用メガネを使用して、漏れがないか確認してください。UV
ランプと染色促進用メガネの入手方法については、「
空調制御ツールと機器（412-00 空調制御システム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
冷媒システムのすべてのコンポーネント、配管、および継手を点検します。コンポーネントと継手の位置については、「
空調制御システム - デュアルオートマチック温度制御 (DATC) 搭載車両 (412-00)」を参照してください。
漏れ箇所を修理した後、汎用油溶剤を使用して蛍光染料の痕跡をすべて除去してください。
修理が成功したことを確認するには、車両を短時間走行させ、ロタンダ認定のUVランプを使用して漏れ箇所を再確認してください。
認定UVランプの入手方法については、「
空調制御ツールおよび機器（412-00 空調制御システム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
漏れが小さい場合は、染料が再び現れるまでに時間がかかることがあります。ロタンダ社承認の電子式漏れ検知器の使用も推奨します。
詳細は「電子式漏れ検知（412-00 空調制御システム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。