故障修理方法 ABSかってに作動する レクサス LX 警告灯点灯

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ABSおよび横滑り防止装置は、運転者が車両の制御を維持するのを支援する以下のサブシステムで構成されています。

ABS
オートホールド
カーブ制御
ドライブアウェイリリース（EPB）
EBD
電動パーキングブレーキ制御
ESC
ヒルスタートアシスト
RSC
補助ブレーキアシスト
アダプティブクルーズコントロールに対応
衝突回避をサポート
トルクベクタリング制御
トラクションコントロール
トレーラーの横揺れ制御
ABSは、急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぎ、ステアリング制御を維持するのに役立ちます。また、ABSには、急ブレーキ時に最大のブレーキ圧を供給する補助ブレーキアシスト機能も備わっています。

オートホールド機能は、ブレーキ油圧システムとパーキングブレーキシステムを使用して、車両が完全に停止した時点でその位置を保持します。

カーブ制御システムは、カーブを曲がる際や道路上の障害物を回避する際など、困難な操作時に車両の安定性を維持するのに役立ちます。

EBDシステムは、前輪と後輪の制動状態をバランスよく維持することで、車両の制御を維持するのに役立ちます。

ESCシステムは、ブレーキキャリパーへのブレーキフルードの供給を調整し、エンジントルクを低減することで、スリップや横滑りを防止するのに役立ちます。

ヒルスタートアシストシステムは、坂道発進時にドライバーを支援するために設計されています。ABS（アンチロックブレーキシステム）を利用することで、ヒルスタートアシストシステムは車両を短時間坂道に保持し、ドライバーがパーキングブレーキを使用せずにブレーキペダルを離してアクセルペダルを踏むことができるようにします。

補助ブレーキアシストシステムは、油圧ポンプモーターとHCUを使用して、ブレーキブースターの真空度が著しく低下した場合に、追加のブレーキアシストを提供します。

ABSは、設定された車間距離を維持するために必要に応じてブレーキをかけることで、アダプティブクルーズコントロールシステムをサポートします。アダプティブクルーズコントロールシステムの詳細については、「
クルーズコントロール（419-03B）」を参照してください。

ABSは、情報を監視し、ブレーキシステムを事前に加圧することで、車両が可能な限り最短距離で停止できるようにし、衝突回避システムをサポートします。衝突回避システムの詳細については、「衝突
警報および衝突回避システム - システムの動作とコンポーネントの説明」（419-03C 衝突警報および衝突回避システム、説明および動作）を参照してください。

ABSモジュールは、電動パーキングブレーキシステムのECUです。電動パーキングブレーキシステムの詳細については、「
パーキングブレーキ - システムの動作とコンポーネントの説明（206-05 パーキングブレーキと作動、説明と動作）」を参照してください。

トラクションコントロールシステムは、加速時の駆動輪の空転を抑制することで、トラクションの喪失を防ぐのに役立ちます。

トレーラー横揺れ制御システムは、トレーラーの横揺れを引き起こす状況を検知し、その軽減を支援することで、トレーラー牽引時の車両の安定性を維持するのに役立ちます。

トルクベクタリング制御は、コーナーを加速しながら走行する際に、後輪ブレーキを使用して駆動輪間の速度を調整し、フロントエンドをカーブの内側に沿わせることでタイヤのグリップ力を向上させる。

ほとんどのABSおよび横滑り防止装置の作動時には、システムからのノイズやブレーキペダルの脈動は正常な状態です。また、ABSまたは横滑り防止装置の作動直後は、ブレーキペダルの踏み込み量が通常より長くなる場合があります。