故障フロントアクティブパークアシストセンサーの内部ショート

2026年5月5日 2026年5月5日

4car

警告灯点灯 DTCコード確認サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯故障修理方法フロントアクティブパークアシストセンサーの内部ショートインプレッサスポーツハイブリッド GTE GPE FB20

B5 右フロントアクティブパークアシストセンサーの内部ショートを点検する
イグニッションをオフにしてください。
切断：RHFアクティブパークアシストセンサーC1608。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B57:11は存在しますか？
はい B6へ移動
いいえ新しいRHFアクティブパークアシストセンサーを取り付けます。
参照：フロントアクティブパークアシストセンサー（413-13C パーキングアシスト - アクティブパークアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

B6 右前（RHF）インナーパーキングアシストセンサーの内部短絡を点検する
イグニッションをオフにしてください。
切断：RHFインナーパーキングアシストセンサーC1430。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B57:11は存在しますか？
はい B7へ移動
いいえ新しいRHFインナーパーキングアシストセンサーを取り付けます。
参照：フロントパーキングアシストセンサー（413-13Aパーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

B7 右前（RHF）外側パーキングアシストセンサーの内部短絡を点検する
イグニッションをオフにしてください。
切断：RHFアウターパーキングアシストセンサーC1431。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B57:11は存在しますか？
はい B8へ移動
いいえ新しいRHFアウターパーキングアシストセンサーを取り付けます。
参照：フロントパーキングアシストセンサー（413-13A パーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

B8 フロントパーキングアシストセンサーの電圧供給回路にアースへの短絡がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
PAM C3237B を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3237B-2 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい B9へ移動
いいえ回路を修理してください。

B9 フロントパーキングアシストセンサーの電圧供給回路とアース回路の短絡を確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3237B-2 C3237B-12

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい B10へ移動
いいえ回路を修理してください。

B10 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPAMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PAMコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいPAMを取り付けてください。
参照：パーキングアシストコントロールモジュール（PAM）（413-13A パーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因である可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください。

ピンポイントテストC：B1B58:11
注： PAMまたは駐車支援センサーを取り外す前に、コネクタが正しく接続され、ラッチがかかっていることを確認してください。

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル145を参照してください。
通常動作および故障状態

PAMは共通回路を介してフロントパーキングアシストセンサーに電圧を供給する。

DTC故障トリガー条件

DTC 説明故障トリガー条件
PAM B1B58:11 リアセンサー電源回路：回路がアースに短絡リアセンサーの電圧供給回路がアースまたは信号リターン回路に短絡した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
リアパーキングアシストセンサー
パム
C1 リアバンパーの配線ハーネスを点検する
イグニッションをオフにしてください。
リアバンパーの配線ハーネスに断線、短絡、アース不良、腐食がないか点検してください。

バンパーの配線ハーネスは正常ですか？
はい C2へ移動
いいえバンパー配線ハーネスを修理または新規に取り付ける。

C2 左後部（LHR）外側パーキングアシストセンサーの内部短絡を確認してください。
切断：LHR外側パーキングアシストセンサーC4009。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B58:11は存在しますか？
はい C3へ移動
いいえ新しいLHRアウターパーキングアシストセンサーを取り付けます。
参照：リアパーキングアシストセンサー（413-13A パーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

C3 左後部（LHR）インナーパーキングアシストセンサーの内部ショートを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
切断：LHRインナーパーキングアシストセンサーC4010。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B58:11は存在しますか？
はい C4へ移動
いいえ新しいLHRインナーパーキングアシストセンサーを取り付けます。
参照：リアパーキングアシストセンサー（413-13A パーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

C4 右後輪（RHR）内側パーキングアシストセンサーの内部短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
切断：RHRインナーパーキングアシストセンサーC4012。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B58:11は存在しますか？
はい C5へ移動
いいえ新しいRHRインナーパーキングアシストセンサーを取り付けます。
参照：リアパーキングアシストセンサー（413-13A パーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

C5 右後輪（RHR）外側パーキングアシストセンサーの内部短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
切断：RHR外側パーキングアシストセンサーC4011。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B58:11は存在しますか？
はい車両にリアサイドアクティブパークアシストセンサーが装備されている場合は、C6に進みます。
車両にリアサイドアクティブパークアシストセンサーが装備されていない場合は、C8に進みます。
いいえ新しいRHRアウターパーキングアシストセンサーを取り付けます。
参照：リアパーキングアシストセンサー（413-13A パーキングアシスト - リアパーキングアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

C6 右後部（RHR）サイドセンサーの内部短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
切断：RHR側アクティブパークアシストセンサーC4421。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B58:11は存在しますか？
はい C7へ移動
いいえ新しいRHRサイドセンサーを取り付けます。
参照：リアアクティブパークアシストセンサー（413-13C パーキングアシスト - アクティブパークアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

C7 左後部（LHR）サイドセンサーの内部ショートを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
切断：LHR側アクティブパークアシストセンサーC4420。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、PAMセルフテストを再度実行してください。

DTC B1B58:11は存在しますか？
はい C8へ移動
いいえ新しいLHRサイドセンサーを取り付けます。
参照：リアアクティブパークアシストセンサー（413-13C パーキングアシスト - アクティブパークアシスト搭載車、取り外しと取り付け）。

C8 リアパーキングアシストセンサーの電圧供給回路にアースへの短絡がないか確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
PAM C3237Aを取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3237A-3 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい C9へ移動
いいえ回路を修理してください。

C9 パーキングアシストセンサーの電圧供給回路とアース回路に短絡がないか確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3237A-3 C3237A-10

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい C10へ移動
いいえ回路を修理してください。

C10 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPAMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PAMコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

ピンポイントテストD：パーキングアシスト無効化スイッチが作動しない、または正しく作動しない

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル145を参照してください。
通常動作および故障状態

参照：駐車支援システム - システムの動作とコンポーネントの説明（413-13A 駐車支援システム - リア駐車支援システム搭載車両、説明と動作）。

DTC故障トリガー条件

DTC 説明故障トリガー条件
PAM B1303:13 パークアシストスイッチ：回路断線 PAMがパーキングアシスト無効化スイッチの入力回路の断線状態を検出した際に、PAMに設定される継続的なDTC。
PAM B1303:9E パークアシストスイッチ：オンのままパーキングアシスト無効化スイッチの入力回路でアースへの短絡がPAMによって検出された場合に、PAMに設定される継続的なDTC。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
駐車支援無効化スイッチ
パム
D1 顧客の懸念事項を確認する
イグニッションON。
駐車支援システムの動作を確認してください。

駐車支援システムは正常に作動していますか？
はい DTCをクリアしてください。システムは現在正常に動作しています。この問題は、ネットワークトラフィックの増加、またはドライバーによる駐車支援システムの動作認識の誤りが原因である可能性があります。オーナーズマニュアルを参照してください。
いいえ D2へ移動

D2 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）の診断トラブルコード（DTC）を確認する
診断スキャンツールを使用して、PAMセルフテストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい DTC B1303:13 の場合は D4 へ、
DTC B1303:9E の場合は D3 へ、
その他の PAM 診断トラブルコード (DTC) については、このセクションの PAM DTC チャートを参照してください。
いいえ D5へ移動

D3 パーキングアシストスイッチ回路のアースへの短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
PAM C3237Aを取り外します。
インストルメントパネルスイッチパックC2035を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2035-2 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい D6へ移動
いいえ回路を修理してください。

D4 パーキングアシストスイッチ回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
PAM C3237Aを取り外します。
インストルメントパネルスイッチパックC2035を取り外します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2035-2 C3237A-13

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい D5へ移動
いいえ回路を修理してください。

D5 パーキングアシストスイッチのアース回路に断線がないか確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2035-1 地面

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい D6へ移動
いいえ回路を修理してください。

D6 パーキングアシストスイッチの動作を確認する
インストルメントパネルスイッチパックC2035を接続します。
駐車支援スイッチを押しながら離す際の測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C3237A-13 地面

スイッチを押した状態での抵抗値は3オーム未満で、スイッチを離した状態での抵抗値は10,000オーム以上ですか？
はい D7へ移動
いいえ新しい計器盤スイッチパックを取り付けます。

D7 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPAMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PAMコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

ピンポイントテストE：B1B44:08、B1B44:31、またはB1B44:1F
注： PAMまたは駐車支援センサーを取り外す前に、コネクタが正しく接続され、ラッチがかかっていることを確認してください。

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル145を参照してください。
通常動作および故障状態

参照：駐車支援システム - システムの動作とコンポーネントの説明（413-13A 駐車支援システム - リア駐車支援システム搭載車両、説明と動作）。

DTC故障トリガー条件

DTC 説明故障トリガー条件
PAM B1B44:08 右後部外側センサー：バス信号/メッセージ障害 RHR外側パーキングアシストセンサーのLINにメッセージ障害が発生した場合にPAMに設定される、継続的かつオンデマンドのDTC。
PAM B1B44:31 右後部外側センサー：信号なし RHR外側パーキングアシストセンサーのLINで信号が受信されない場合にPAMに設定される、継続的かつオンデマンドのDTC。
PAM B1B44:1F 右後部外側センサー：回路断続 RHR外側パーキングアシストセンサーのLINで断続的な故障が検出された際にPAMに設定される、継続的かつオンデマンドのDTC。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
RHR外側駐車支援センサー
パム
E1 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）のセルフテストから診断トラブルコード（DTC）を確認します。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、PAMセルフテストを実行します。
自己診断テストで、駐車支援システムの診断トラブルコード（DTC）を確認してください。