故障修理方法 360度ビューカメラ調整方法プレオプラス初期化

2026年5月5日 2026年5月5日

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特殊工具

Mats、360度カメラキャリブレーション

501411
注：トレーラーリバースガイダンス（TRG）（FSuper Dutyのみ）を搭載した車両では、この手順でトレーラーリバースガイダンスカメラのアライメント調整も行われます。

注：この手順を開始する前に、以下の手順を実行してください。

（装備されている場合）外側のバックミラーが折りたたまれていないか確認してください。
スキャンツールを使用して、IPMB診断トラブルコード（DTC）を取得し、必要に応じて修復します。
カメラレンズを清掃してください。すべてのカメラ（中央高位置ストップランプカメラおよびトレーラーカメラ（装備されている場合）を除く）、関連する取り付け金具、および本体部品に損傷がないか点検してください。
注：これらの部品のいずれかが損傷したり、位置ずれを起こしたりすると、カメラの位置合わせが失敗する可能性があります。

車両は、前輪をまっすぐ前方に向け、ハンドルを中央に合わせ、左右それぞれ最低6フィート、前方に7フィート、後方に11フィートの空きスペースを確保した、平坦で開けた場所（できれば屋内）に駐車してください。駐車場所は平坦（全高差が1インチ未満）で、均一で良質な照明があり、ゴミや障害物がない状態である必要があります。
注：アライメントを行う場所は、影や反射光がない状態にしてください。影や強い光があると、カメラがキャリブレーションマット上のターゲットパターンを正しく認識できなくなります。車両の前方を光源に向けることで、キャリブレーションマット上の反射光を軽減できる場合があります。

マット間隔の仕様を取得し、これを測定値「A」として記録してください。
詳細については、仕様書（41313A パーキングアシストリアパーキングアシスト搭載車両、仕様書）を参照してください。
助手の協力を得て、右後輪タイヤのトレッドブロックの外縁と左後輪タイヤのトレッドブロックの外縁との間の距離を測定します。このタイヤ幅の測定値を「B」と記録します。
注：必ず両方のタイヤの同じ場所で測定してください。

タイヤからのマット間隔距離を計算します：（AB）/2=C
マットの間隔仕様（測定値「A」）からタイヤ幅（測定値「B」）を差し引きます。
結果を2で割ります。この測定値を「C」と記録してください。これは、タイヤブロックの外縁からマットまでの間隔距離です。
4つのタイヤすべてにマットの間隔ガイドラインを作成します。
注：写真はFシリーズですが、他の車種も同様です。

タイヤのトレッドブロックの外縁から距離「C」を測定します。
チョークを使って、各タイヤから距離「C」の位置に、車両の側面と平行で、車軸の中心とほぼ一致する数インチの長さの線を地面に引きます。

フロントアクスルアライメントガイドラインを作成する：
注：写真はFシリーズですが、他の車種も同様です。

前車軸の中心線を特定してください。
チョークを使って、前車軸の中心から外側に向かって、車輪に垂直な線を地面に引く。

車両の両側にキャリブレーションマットを配置します。
注：写真はFシリーズですが、他の車種も同様です。

各マット上の前車軸位置合わせマークを、手順7で作成した前車軸位置合わせガイドラインに合わせます。
各マットの内側の端を、手順6で作成した前面および背面マットの間隔ガイドラインに合わせます。
ターゲットパターンブロック間の間隔が、このセクションの仕様書に記載されている測定値「X」と一致していることを確認してください。
詳細については、仕様書（41313A パーキングアシストリアパーキングアシスト搭載車両、仕様書）を参照してください。

車両のすべてのドアとテールゲート／荷室の蓋が完全に閉まっていることを確認してください。
バッテリー充電器を接続してください。校正手順全体を通して、バッテリー電圧は11ボルト以上を維持する必要があります。バッテリー充電器を使用してバッテリー電圧を維持できます。使用する延長コードが校正マットを妨げないように注意してください。
イグニッションをオンにしてください。エンジンは始動しないでください。
診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従って「電気」>「サービス機能」>「360 カメラキャリブレーション」で 360 度カメラのアライメント手順を実行します。カメラのアライメントが成功すると、診断スキャンツールに表示されます。カメラのアライメントが成功した場合は、360 度の俯瞰画像でアライメントが正しく行われているか確認してください。カメラのアライメントが失敗した場合は、診断スキャンツールに次のいずれかの障害が表示されます。
故障状態故障コードフロントカメラアクション LHカメラアクションリアカメラアクション RHカメラアクション
不足しているソフトウェア 02 新しいIPMBをインストールしてください。参照：駐車支援駐車支援カメラ搭載車両（41313B）。
前提条件が正しくありません（VRange） 03 バッテリーの電圧と状態を点検・確認してください。校正手順中は、バッテリー電圧が少なくとも11ボルト以上を維持する必要があります。
前提条件が正しくありません（カメラ数） 04 モジュールプログラミング＞アズビルトの診断スキャンツールの手順に従って、プロフェッショナル技術者協会（PTS）からIPMBアズビルトデータをインストールします。
内部リンクが見つかりません 05
イグニッションをオフにする
10秒待つ
イグニッションをオンにし、エンジンはオフにします。
診断スキャンツールを使用して、アライメント手順を繰り返します。
バリアントコーディングの問題 06 モジュールプログラミング＞アズビルトの診断スキャンツールの手順に従って、プロフェッショナル技術者協会（PTS）からIPMBアズビルトデータをインストールします。
ターゲットが見つかりません (初期化) 07
以下の点を確認してください。

フロントアクスルにおけるLHキャリブレーションマットの配置
左側のキャリブレーションマットの照明は均一で質も良好です（影やグレアがありません）。
LHキャリブレーションマットには障害物や汚れがない。
左カメラレンズはきれいで傷はありません
LHカメラは良質な画像を生成しています

以下の点を確認してください。

フロントアクスルにおけるRHキャリブレーションマットの配置
RHキャリブレーションマットの照明は均一で、質も良好です（影やグレアがありません）。
RH校正マットには障害物や汚れがない。
右カメラレンズはきれいで傷はありません
RHカメラは良質な画像を生成しています
ターゲットが見つかりません（左） 08
以下の点を確認してください。

車両前方のLHキャリブレーションマットの配置
左側のキャリブレーションマットの照明は均一で質も良好です（影やグレアがありません）。
LHキャリブレーションマットには障害物や汚れがない。
フロントカメラレンズはきれいで傷はありません
フロントカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

以下の点を確認してください。

車両後部へのLHキャリブレーションマットの配置
左側のキャリブレーションマットの照明は均一で質も良好です（影やグレアがありません）。
LHキャリブレーションマットには障害物や汚れがない。
背面カメラレンズはきれいで傷はありません
リアカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

ターゲットが見つかりません（右） 09
以下の点を確認してください。

車両前方のRHキャリブレーションマットの配置
RHキャリブレーションマットの照明は均一で、質も良好です（影やグレアがありません）。
RH校正マットには障害物や汚れがない。
フロントカメラレンズはきれいで傷はありません
フロントカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

以下の点を確認してください。

車両後部へのRHキャリブレーションマットの配置
RHキャリブレーションマットの照明は均一で、質も良好です（影やグレアがありません）。
RH校正マットには障害物や汚れがない。
背面カメラレンズはきれいで傷はありません
リアカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

前提条件が正しくありません（速度） 10
アライメント調整中は、車両が静止していることを確認してください。
スピードメーターが正しく動作していることを確認してください。スピードメーターが正しく動作しない場合は、
詳細については、「計器類、メッセージセンター、警告チャイム（41301 計器類、メッセージセンター、警告チャイム、診断とテスト）」を参照してください。
存在するPCM診断トラブルコード（DTC）を取得して診断します。手順については、グループ303の該当セクションを参照してください。
存在するIPMB診断トラブルコード（DTC）を取得して診断します。
詳細については、「パーキングアシスト（41313A パーキングアシストリアパーキングアシスト搭載車両、診断とテスト）」を参照してください。
前提条件が正しくありません（ドア） 11
すべてのドアとテールゲート／荷室の蓋が完全に閉まっていることを確認してください。
存在するBCM診断トラブルコード（DTC）を取得して診断します。
詳細については、「ボディコントロールモジュール（BCM）（41910 多機能電子モジュール、診断とテスト）」を参照してください。
存在するIPMB診断トラブルコード（DTC）を取得して診断します。
詳細については、「パーキングアシスト（41313A パーキングアシストリアパーキングアシスト搭載車両、診断とテスト）」を参照してください。
前提条件が正しくありません 13 存在するIPMB診断トラブルコード（DTC）を取得して診断します。
詳細については、「パーキングアシスト（41313A パーキングアシストリアパーキングアシスト搭載車両、診断とテスト）」を参照してください。
ターゲット識別エラー（左） 0A
以下の点を確認してください。

LHキャリブレーションマットは正しく配置されています
車両前方のLHキャリブレーションマットの配置
左側のキャリブレーションマットの照明は均一で質も良好です（影やグレアがありません）。
LHキャリブレーションマットには障害物や汚れがない。
フロントカメラレンズはきれいで傷はありません
フロントカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

以下の点を確認してください。

LHキャリブレーションマットは正しく配置されています
車両後部へのLHキャリブレーションマットの配置
左側のキャリブレーションマットの照明は均一で質も良好です（影やグレアがありません）。
LHキャリブレーションマットには障害物や汚れがない。
背面カメラレンズはきれいで傷はありません
リアカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

ターゲット識別エラー（右） 0B
以下の点を確認してください。

RH校正マットは正しく配置されています
車両前方のRHキャリブレーションマットの配置
RHキャリブレーションマットの照明は均一で、質も良好です（影やグレアがありません）。
RH校正マットには障害物や汚れがない。
フロントカメラレンズはきれいで傷はありません
フロントカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

以下の点を確認してください。

RH校正マットは正しく配置されています
車両後部へのRHキャリブレーションマットの配置
RHキャリブレーションマットの照明は均一で、質も良好です（影やグレアがありません）。
RH校正マットには障害物や汚れがない。
背面カメラレンズはきれいで傷はありません
リアカメラは診断スキャンツールを使用して設定されています
IPMB診断トラブルコード（DTC）の診断と修理を行います。

結果が品質基準値を超えました 0℃
以下の点を確認してください。

車両側面にLHキャリブレーションマットを配置する
左側のキャリブレーションマットの照明は均一で質も良好です（影やグレアがありません）。
LHキャリブレーションマットには障害物や汚れがない。
左カメラレンズはきれいで傷はありません
LHカメラは良質な画像を生成しています

以下の点を確認してください。

車両側面にRHキャリブレーションマットを配置する
RHキャリブレーションマットの照明は均一で、質も良好です（影やグレアがありません）。
RH校正マットには障害物や汚れがない。
右カメラレンズはきれいで傷はありません
RHカメラは良質な画像を生成しています
校正されていません 0D 診断スキャンツールを使用してカメラの位置合わせを再度行う
中止 0E
以下の点を確認してください。

バッテリーの状態と充電状態
すべてのドアとテールゲート/ラゲッジコンパートメントの蓋は完全に閉じられています
内部リンクが見つかりません 0F
エンジンをオフにしてください。
10秒お待ちください。
イグニッションをオンにし、エンジンは停止してください。
診断スキャンツールを使用して、カメラの位置合わせ手順を繰り返してください。