修理方法 MILランプは点灯指示時に点灯し消灯指示時に消灯 WRX

2026年5月5日 2026年5月5日

4car

警告灯点灯 DTCコード確認サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯故障修理方法 MILランプは点灯指示時に点灯し消灯指示時に消灯 WRX S4 VBH FA24 VAG FA20

MILランプは、点灯指示時に点灯し、消灯指示時に消灯しますか？
はい MILランプが一度も点灯しない場合は、現時点でシステムは正常に動作しています。MIL
ランプが常に点灯している場合は、PCM診断トラブルコード（DTC）をすべて診断してください。該当する303-14のセクションを参照してください。
いいえ N4へ移動

N4 インストルメントパネルクラスター（IPC）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
IPCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPCコネクタを再接続してください。正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいIPCを取り付けてください。
参照：インストルメントパネルクラスター（IPC）（413-01 計器類、メッセージセンター、警告チャイム、取り外しと取り付け）。
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

PRNDLインジケーターが点灯しない、またはPが表示されない

通常動作および故障状態

PRNDLインジケーターを参照してください。
参照：インストルメントパネルクラスター（IPC）- システム操作とコンポーネントの説明（413-01 計器類、メッセージセンター、警告チャイム、説明と操作）。

トランスミッションのギア表示またはシフトモード表示メッセージが5秒未満途絶えた場合、PRNDL表示は最後に受信したメッセージに基づいて、最後の表示状態（オンまたはオフ）を維持します。

トランスミッションのギア表示またはシフトモード表示メッセージが5秒以上表示されない場合、IPCはPRNDL表示をデフォルトでオフにします。

考えられる情報源

コミュニケーション上の懸念
PCMに関する懸念（トランスミッション範囲）
GWMの懸念
BCM
IPC
目視検査および診断事前チェック

車両が輸送モードになっていないことを確認してください。

ピンポイントテストO：PRNDLインジケーターが点灯しない、またはPが表示されない
O1 IPC（インストルメントパネルクラスター）のセルフテストを実行する
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、IPCセルフテストを実行します。

DTC（故障診断コード）は記録されていますか？
はいこのセクションの「DTCチャート：IPC」を参照してください。
いいえ O2へ行こう

O2 BCM（ボディコントロールモジュール）のセルフテストを実行します
診断スキャンツールを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

DTC（故障診断コード）は記録されていますか？
はい
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト）。
いいえ O3へ移動

O3 GWM（ゲートウェイモジュールA）の診断トラブルコード（DTC）を確認してください
診断スキャンツールを使用して、GWM連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を確認します。

診断トラブルコード（DTC）は記録されていますか？
はい
参照：コントローラエリアネットワーク（CAN）モジュール通信ネットワーク（418-00A コントローラエリアネットワーク（CAN）モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト）。
いいえ O4へ移動

O4 PCM（パワートレイン制御モジュール）の自己診断テストを実行する
診断スキャンツールを使用して、PCMの自己診断テストを実行します。

トランスミッション関連のDTC（故障診断コード）は記録されていますか？
はい該当する307-01のセクションを参照してください。
いいえ O5へ移動

O5 インストルメントパネルクラスター（IPC）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
IPCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPCコネクタを再接続してください。正しく装着され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

シートベルト警告灯が点灯しない、または常に点灯する

通常動作および故障状態

シートベルト警告表示を参照してください。
参照：計器盤クラスター（IPC）- システム操作とコンポーネントの説明（413-01 計器類、メッセージセンター、警告チャイム、説明と操作）。

運転席シートベルトの状態が5秒未満途絶えた場合、IPCは最後に受信したメッセージに基づいて、シートベルト警告表示を最後に表示された状態（点灯または消灯）にデフォルト設定します。

運転席シートベルトの状態メッセージが5秒以上途絶えた場合、IPCはシートベルト警告表示をオフに設定します。

考えられる情報源

運転席シートベルトバックルに関する懸念
コミュニケーション上の懸念
GWMの懸念
RCM
SRSに関する懸念
IPC

ピンポイントテストP：シートベルト警告灯が点灯しない、または常に点灯している
P1 IPC（インストルメントパネルクラスター）のセルフテストを実行します。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、IPCセルフテストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は記録されていますか？
はいこのセクションの「DTCチャート：IPC」を参照してください。
いいえ P2へ移動

P2 GWM（ゲートウェイモジュールA）の診断トラブルコード（DTC）を確認します。
診断スキャンツールを使用して、GWM連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を確認します。

診断トラブルコード（DTC）は記録されていますか？
はい
参照：コントローラエリアネットワーク（CAN）モジュール通信ネットワーク（418-00A コントローラエリアネットワーク（CAN）モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト）。
いいえ P3へ移動