故障修理方法 ヘッドランプ点灯しない 診断 グランマックス
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DTCチャート:BCM
このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法(100-00 一般情報、説明および操作)」を参照してください。
DTC 説明 アクション
B1499:11 外部ランプ電源「A」:回路の接地短絡 ピンポイントテストGへ移動
B1499:15 外部ランプ電源「A」:回路がバッテリーに短絡または断線している ピンポイントテストGへ移動
B149D:11 外部ランプ電源「B」:回路の接地短絡 ピンポイントテストGへ移動
B149D:15 外部ランプ電源「B」:回路がバッテリーに短絡または断線している ピンポイントテストGへ移動
B14E0:11 外部ランプ電源「C」:回路の接地短絡 ピンポイントテストHへ移動
B14E0:15 外部ランプ電源「C」:回路がバッテリーに短絡または断線している ピンポイントテストHへ移動
B14E1:11 外部ランプ電源「D」:回路の接地短絡 ピンポイントテストHへ移動
B14E1:15 外部ランプ電源「D」:回路がバッテリーに短絡または断線している ピンポイントテストHへ移動
B14E2:11 外部ランプ電源「E」:回路の接地短絡 ピンポイントテストHへ移動
B14E2:15 外部ランプ電源「E」:回路がバッテリーに短絡または断線している ピンポイントテストHへ移動
B14E3:11 外部ランプ電源「F」:回路の接地短絡 ピンポイントテストHへ移動
B14E3:15 外部ランプ電源「F」:回路がバッテリーに短絡または断線している ピンポイントテストHへ移動
B14E5:01 左前部強化型外部照明システム:一般的な電気系統の故障 ピンポイントテストIへ移動
B14E5:08 左前方強化型外部照明システム:バス信号/メッセージ異常 ピンポイントテストIへ移動
B14E5:1C 左フロント強化型外部照明システム:回路電圧が範囲外です ピンポイントテストIへ移動
B14E5:49 左フロント強化型外部照明システム:内部電子故障 ピンポイントテストIへ移動
B14E5:55 左フロント強化型外部照明システム:未設定 ピンポイントテストIへ移動
B14E5:61 左フロント強化型外部照明システム:信号計算エラー ピンポイントテストIへ移動
B14E7:01 右前部強化型外部照明システム:一般的な電気系統の故障 ピンポイントテストIへ移動
B14E7:08 右前部強化型外部照明システム:バス信号/メッセージ異常 ピンポイントテストIへ移動
B14E7:1C 右前部強化型外部照明システム:回路電圧が範囲外です ピンポイントテストIへ移動
B14E7:49 右前部強化型外部照明システム:内部電子故障 ピンポイントテストIへ移動
B14E7:55 右フロント強化型外部照明システム:未設定 ピンポイントテストIへ移動
B14E7:61 右前部強化型外部照明システム:信号計算エラー ピンポイントテストIへ移動
B1533:02 ヘッドランプスイッチモジュール:一般信号障害 ピンポイントテストCへ移動
B1533:08 ヘッドランプスイッチモジュール:バス信号/メッセージ ピンポイントテストCへ移動
B1533:49 ヘッドランプスイッチモジュール:内部電子故障 ピンポイントテストCへ移動
B1533:56 ヘッドランプスイッチモジュール:無効/互換性のない構成 ピンポイントテストCへ移動
B1D00:11 左ロービーム:回路がアースに短絡 ピンポイントテストHへ移動
B1D00:15 左ロービーム:バッテリーへの回路短絡または断線 ピンポイントテストHへ移動
B1D01:11 右ロービーム:回路がアースに短絡 ピンポイントテストHへ移動
B1D01:15 右ロービーム:バッテリーへの回路短絡または断線 ピンポイントテストHへ移動
B1D02:11 左ハイビーム回路:回路がアースに短絡 ピンポイントテストHへ移動
B1D02:15 左ハイビーム回路:バッテリーへの短絡または断線 ピンポイントテストHへ移動
B1D03:11 右ハイビーム回路:回路がアースに短絡 ピンポイントテストHへ移動
B1D03:15 右ハイビーム回路:バッテリーへの短絡または断線 ピンポイントテストHへ移動
U1000:00 ソリッドステートドライバ保護有効 - ドライバ無効: サブタイプ情報なし 過電流(接地短絡など)が発生しているため、モジュールは一時的に出力を無効にしています。短絡の原因が解消されるまで、BCMは出力を有効にできません。まず、他のすべての診断トラブルコード(DTC)に対処してください。問題の原因が解消されたら、診断トラブルコード(DTC)をクリアしてください。自己診断テストを再度実行してください。BCMの電界効果トランジスタ(FET)保護に関する詳細については、
「モジュール制御機能 - システム動作とコンポーネントの説明(419-10 多機能電子モジュール、説明と動作)」を参照してください。
U3000:49 コントロールモジュール:内部電子故障 過電流障害(接地短絡など)により、BCMが耐えられる限界を超えたため、モジュールは出力を永久的に無効にしました。新しいBCMを取り付ける前に、過電流の原因を必ず修正してください。まず、他のすべての診断トラブルコード(DTC)に対処してください。問題の原因が修正されたら、新しいBCMを取り付けてください。適切な取り外しと取り付け手順については、セクション419-10を参照してください。BCMの電界効果トランジスタ(FET)保護に関する詳細については、
「モジュール制御機能 - システム動作とコンポーネントの説明」(419-10 多機能電子モジュール、説明と動作)を参照してください。
その他のBCM診断トラブルコード(DTC)については -
参照:ボディコントロールモジュール(BCM)(419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト)。
DTCチャート:HCM
このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法(100-00 一般情報、説明および操作)」を参照してください。
DTC 説明 アクション
C1A03:29 左フロント高さセンサー:信号無効 Pinpoint Test L へ移動
C1A05:29 左後部高さセンサー:信号が無効です Pinpoint Test L へ移動
B103C:01 左ヘッドランプ制御:一般的な電気系統の故障 Pinpoint Test M へ移動
B103C:55 左ヘッドランプ制御:未設定 Pinpoint Test M へ移動
B103C:96 左ヘッドランプ制御:部品内部故障 Pinpoint Test M へ移動
B103D:01 右ヘッドランプ制御:一般的な電気系統の故障 Pinpoint Test M へ移動
B103D:55 右ヘッドランプ制御:未設定 Pinpoint Test M へ移動
B103D:96 右ヘッドランプ制御:部品内部故障 Pinpoint Test M へ移動
B1041:54 レベリングコントロール:キャリブレーションが欠落しています ピンポイントテストNへ移動
B1087:00 LINバス「A」:サブタイプ情報なし ピンポイントテストKへ移動
B1088:00 LINバス「B」:サブタイプ情報なし ピンポイントテストKへ移動
B14D9:92 左ヘッドランプ配光アクチュエータ:性能不良または誤作動 ピンポイントテストKへ移動
B14DA:92 右ヘッドランプ配光アクチュエータ:性能不良または誤作動 ピンポイントテストKへ移動
U0100:00 ECM/PCM「A」との通信が途絶えました:サブタイプ情報なし ピンポイントテストへ移動
U0121:00 アンチロックブレーキシステム(ABS)制御モジュール「A」との通信が途絶しました:サブタイプ情報なし Pinpoint Test Pへ移動
U0122:00 車両ダイナミクス制御モジュールとの通信が途絶えました Pinpoint Test U にアクセスしてください
U0140:00 ボディコントロールモジュールとの通信が途絶えました:サブタイプ情報なし Pinpoint Test S へ移動
U0151:00 拘束装置制御モジュールとの通信が途絶えました:サブタイプ情報なし ピンポイントテストTへ移動
U0155:00 インストルメントパネルクラスター(IPC)制御モジュールとの通信が途絶えました Pinpoint Test Vへ移動
U0212:00 ステアリングコラム制御モジュールとの通信が途絶えました:サブタイプ情報なし Pinpoint Test Q へ移動
U023A:00 画像処理モジュールAとの通信が途絶えました:サブタイプ情報なし Pinpoint Test R へ移動
U0253:00 アクセサリプロトコルインターフェースモジュールとの通信が途絶えました:サブタイプ情報なし Pinpoint Test W へ移動
U0401:00 ECM/PCM Aから受信したデータが無効です: サブタイプ情報がありません Pinpoint Test Z へ移動
U0415:00 アンチロックブレーキシステム(ABS)制御モジュール「A」から無効なデータを受信しました:サブタイプ情報なし Pinpoint Test Z へ移動
U0416:00 車両ダイナミクス制御モジュールから無効なデータを受信しました Pinpoint Test Z へ移動
U0422:00 ボディコントロールモジュールから受信したデータが無効です:サブタイプ情報がありません Pinpoint Test Z へ移動
U0429:00 ステアリングコラム制御モジュールから受信したデータが無効です:サブタイプ情報がありません Pinpoint Test Z へ移動
U0452:00 拘束制御モジュールから無効なデータを受信しました:サブタイプ情報がありません Pinpoint Test Z へ移動
U2100:00 初期設定が完了していません: サブタイプ情報がありません Pinpoint Test X へ移動
U2101:00 コントロールモジュール構成の互換性がありません: サブタイプ情報がありません Pinpoint Test X へ移動
U3000:49 コントロールモジュール:内部電子故障 ピンポイントテストYへ移動
DTCチャート:SCCM
このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法(100-00 一般情報、説明および操作)」を参照してください。
DTC 説明 アクション
B1007:09 ハイビームヘッドランプスイッチ:部品の故障 Pinpoint Test Jへ移動
その他のSCCM診断トラブルコード(DTC)については、こちらをご覧ください。 -
参照:ステアリングホイールおよびコラムの電気部品(211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、診断およびテスト)。
DTCチャート:IPMA
このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法(100-00 一般情報、説明および操作)」を参照してください。
DTC 説明 アクション
B11C7:46 ハイビームセンサー:キャリブレーション/パラメータメモリの不具合 ピンポイントテストFへ移動
B11C7:97 ハイビームセンサー:コンポーネントまたはシステムの動作が妨げられているか、遮断されています ピンポイントテストFへ移動
その他のすべてのIPMA診断トラブルコード(DTC) -
参照:車線維持システム(419-07 車線維持システム、診断およびテスト)。
症状チャート
症状チャート:ヘッドランプ
このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法(100-00 一般情報、説明および操作)」を参照してください。
状態 考えられる情報源 行動
モジュールが診断スキャンツールに応答しません
ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
モジュール
ロービームの片方または両方が作動しない ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストAへ進む
ハイビームの片方または両方が作動しない ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストBへ進む
ロービームの片方または両方が常時点灯している ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストCへ移動
ハイビームの片方または両方が常時点灯している ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストDへ進む
フラッシュ・トゥ・パス機能は動作しません ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストEへ移動
自動ハイビーム機能が作動しません ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストFへ移動
パーキングランプ点灯時に片方または両方のシグネチャーランプが減光しない、またはパーキングランプ消灯時に明るくならない。 ピンポイントテストを参照してください
参照:パーキングランプ、リアランプ、ナンバープレートランプ(417-01 外装照明、診断およびテスト)。
自動ヘッドランプレベリング機能が作動しない/正しく作動しない ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストKへ移動
ピンポイントテスト
ピンポイントテストA:ロービームの片方または両方が作動しない
回路図およびコネクタ情報については、配線図セル85を参照してください。
通常動作および故障状態
参照:外部照明 - 概要(417-01 外部照明、説明および操作)。
参照:外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明(417-01 外部照明、説明および操作)。
DTC故障トリガー条件
DTC 説明 故障トリガー条件
BCM B14E0:11 外部ランプ電源「C」:回路の接地短絡 BCMが左側ロービーム電圧供給回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14E0:15 外部ランプ電源「C」:回路がバッテリーに短絡または断線しています BCMが左側ロービーム電圧供給回路の断線を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14E1:11 外部ランプ電源「D」:回路の接地短絡 BCMが右側ロービーム電圧供給回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14E1:15 外部ランプ電源「D」:回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが右側ロービーム電圧供給回路の断線を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1D00:11 左ロービーム:回路がアースに短絡 BCMが左側ロービーム出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1D00:15 左ロービーム:回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが左側ロービーム出力回路の断線を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1D01:11 右ロービーム:回路がアースに短絡 BCMが右側ロービーム出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1D01:15 右ロービーム:回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが右側ロービーム出力回路の断線を検出した際に設定される、連続メモリとオンデマンドDTC。
BCM U1000:00 ソリッドステートドライバ保護有効 - ドライバ無効: サブタイプ情報なし この DTC は、BCM が出力ドライバを一時的にシャットダウンしたときに設定されます。過大な電流消費 (接地への短絡など) が存在するため、モジュールは一時的に出力を無効にしています。短絡の原因が修正され、診断トラブルコード (DTC) がクリアされ、自己診断テストが正常に実行されるまで、BCM は出力を有効にできません。BCM の電界効果トランジスタ (FET) 保護に関する詳細については、
「モジュール制御機能 - システム動作とコンポーネントの説明 (419-10 多機能電子モジュール、説明と動作)」を参照してください。
BCM U3000:49 コントロールモジュール:内部電子故障 この DTC は、BCM が出力ドライバを恒久的にシャットダウンしたときに設定されます。過電流障害 (接地への短絡など) が BCM の許容限度を超えたため、モジュールが出力を恒久的に無効にしました。新しい BCM を取り付ける前に、過電流の原因を修正してください。BCM の電界効果トランジスタ (FET) 保護に関する詳細については、
「モジュール制御機能 - システム動作とコンポーネントの説明 (419-10 多機能電子モジュール、説明と動作)」を参照してください。
HCM B103C:01 左ヘッドランプ制御:一般的な電気系統の故障 アダプティブフロントライティングモジュールがLEDの故障またはLEDドライバの障害を検知した場合に、HCMに設定される、継続的なメモリとオンデマンドのDTC。
HCM B103D:01 右ヘッドランプ制御:一般的な電気系統の故障 アダプティブフロントライティングモジュールがLEDの故障またはLEDドライバの障害を検知した場合に、HCMに設定される、継続的なメモリとオンデマンドのDTC。
考えられる情報源
配線、端子、またはコネクタ
LEDモジュール
ヘッドランプアセンブリ
ホーチミン市
BCM
目視検査および事前点検
ヘッドランプアセンブリに損傷がないか点検してください。
























