故障修理方法 ヘッドランプ制御モジュールの動作確認 ハイゼット

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ヘッドランプ制御モジュール（HCM）の動作確認
HCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
HCMコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報（TSB）がない場合は、新しいHCMを取り付けてください。
参照：ヘッドランプ制御モジュール（HCM）（417-01 外部照明、取り外しと取り付け）。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

ピンポイントテストD：ハイビームの片方または両方が常時点灯している

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル85を参照してください。
通常動作および故障状態

参照：外部照明 - 概要（417-01 外部照明、説明および操作）。
参照：外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明（417-01 外部照明、説明および操作）。

考えられる情報源

左ハンドルコラム多機能スイッチ
SCCM
BCM
目視検査および事前点検

左側のステアリングコラムにあるマルチファンクションスイッチに損傷がないか点検してください。
D1 ハイビームの動作確認
イグニッションON。
ヘッドランプスイッチを「ヘッドランプ」の位置にしてください。
左側のステアリングコラムにあるマルチファンクションスイッチをLOW BEAMの位置にして、ヘッドランプを確認してください。
左側と右側のヘッドランプの動作を確認してください。

両方のハイビームは点灯していますか？
はい D2へ移動
いいえ D4へ移動

D2 左手用マルチファンクションスイッチの入力を確認してください
診断スキャンツールを使用して、SCCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
左側のステアリングコラムにあるマルチファンクションスイッチをHIGH BEAMとLOW BEAMの位置に切り替えながら、SCCMハイビームスイッチ（HIGH_BEAM_SW）のPIDを監視します。

PID値は、左ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチの位置と一致しますか？
はい D4へ移動
いいえ 新しいLHステアリングコラムマルチファンクションスイッチを取り付けます。
参照：ステアリングコラムマルチファンクションスイッチLH（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。
システムが正常に動作するかテストします。それでも問題が解決しない場合は、D3に進みます。

D3 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の動作確認
すべてのSCCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SCCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に対処する技術サービス速報 (TSB) がない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) - アダプティブ ステアリング搭載車 (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

D4 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべてのBCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいBCMをインストールしてください。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

ピンポイントテストE：フラッシュ・トゥ・パス機能が動作していません
通常動作および故障状態

参照：外部照明 - 概要（417-01 外部照明、説明および操作）。
参照：外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明（417-01 外部照明、説明および操作）。

考えられる情報源

左ハンドルコラム多機能スイッチ
SCCM
BCM
目視検査および事前点検

左側のステアリングコラムにあるマルチファンクションスイッチに損傷がないか点検してください。
E1 ハイビームの動作を確認してください
イグニッションON。
ヘッドランプスイッチを「ヘッドランプON」の位置にしてください。
左側ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチのハイビーム機能を使用して、ハイビームをオン/オフします。

ハイビームは正常に作動しますか？
はい E2へ移動
いいえ ハイビームが片方または両方点灯しない場合は、ピンポイントテストBに進んでください。
ハイビームが片方または両方点灯している場合は、ピンポイントテストDに進んでください。

E2 左手用マルチファンクションスイッチの入力を確認してください
診断スキャンツールを使用して、SCCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
左側のステアリングコラムのマルチファンクションスイッチをFLASH-TO-PASSの位置に設定した状態で、SCCMのFlash to Pass Switch（FLASH-to-PASS）PIDを監視します。

PID値は、左ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチの位置と一致しますか？
はい E4へ移動
いいえ 新しいLHステアリングコラムマルチファンクションスイッチを取り付けます。
参照：ステアリングコラムマルチファンクションスイッチLH（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。
システムが正常に動作するかテストします。それでも問題が解決しない場合は、E3に進み