故障修理方法 ヘッドランプ内部ハーネスを確認 ミラ トコット

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 故障修理方法 ヘッドランプ内部ハーネスを確認 ミラ トコット LA560S LA550S KF

ヘッドランプ内部ハーネスを確認してください
問題のあるアダプティブフロントライティングモジュールを取り外してください。
ヘッドランプ内部のハーネスに断線や短絡、ピンの損傷や押し出しがないか確認してください。

ヘッドランプの内部ハーネスは正常ですか？
はい H4へ移動
いいえ ハーネスを修理してください。ハーネスが修理できない場合は、新しいヘッドランプアセンブリを取り付けてください。
ヘッドランプアセンブリ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）を参照してください。

H4 アダプティブフロントライティングモジュールを確認してください
外れているコネクタをすべて接続してください。
反対側のヘッドランプから、正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外して交換してください。
イグニッションON。

問題のフロントウインカーランプは正常に作動しますか？
はい 正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外します。新しいアダプティブフロントライティングモジュールを取り付けます。
参照：アダプティブフロントライティングモジュール（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
いいえ 正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外します。H5に進みます。

H5 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべてのBCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいBCMをインストールしてください。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

ピンポイントテスト I: B14E5:01、B14E5:08、B14E5:1C、B14E5:49、B14E5:55、B14E5:61、B14E7:01、B14E7:08、B14E7:1C、B14E7:49、B14E7:55、B14E7:61

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル90を参照してください。
通常動作および故障状態

参照：外部照明 - 概要（417-01 外部照明、説明および操作）。
参照：外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明（417-01 外部照明、説明および操作）。

DTC故障トリガー条件

DTC 説明 故障トリガー条件
BCM B14E5:01 左前部強化型外部照明システム：一般的な電気系統の故障 BCMが左側ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14E5:08 左前方強化型外部照明システム：バス信号／メッセージの不具合 BCMが左側ロービーム出力回路からのメッセージ障害を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14E5:1C 左フロント強化型外部照明システム：回路電圧が範囲外です BCMが左側ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、オンデマンドDTC。
BCM B14E5:49 左フロント強化型外部照明システム：内部電子故障 BCMが左側ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14E5:55 左フロント強化型外部照明システム：未設定 BCMがLHヘッドランプ適応型フロントライティングモジュールが構成されていないことを検出したときに設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14E5:61 左フロント強化型外部照明システム：信号計算エラー BCMが左側ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、オンデマンドDTC。
BCM B14E7:01 右前部強化型外部照明システム：一般的な電気系統の故障 BCMが右ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14E7:08 右前部強化型外部照明システム：バス信号／メッセージの不具合 BCMが右側ロービーム出力回路からのメッセージ障害を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14E7:1C 右前部強化型外部照明システム：回路電圧が範囲外です BCMが右側ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、オンデマンドDTC。
BCM B14E7:49 右前部強化型外部照明システム：内部電子故障 BCMが右ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14E7:55 右フロント強化型外部照明システム：未設定 BCMが右ヘッドランプのアダプティブフロントライティングモジュールが構成されていないことを検出したときに設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14E7:61 右前部強化型外部照明システム：信号計算エラー BCMが右側ヘッドランプの内部故障を検出した際に設定される、オンデマンドDTC。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
アダプティブフロントライティングモジュール
ヘッドランプアセンブリ
BCM
I1 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード（DTC）の確認
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

B14E5:01、B14E5:08、B14E5:1C、B14E5:49、B14E5:55、B14E5:61、B14E7:01、B14E7:08、B14E7:1C、B14E7:49、B14E7:55、B14E7:61以外のBCM診断トラブルコード（DTC）は存在しますか？
はい まず、他のすべてのBCM診断トラブルコード（DTC）を診断してください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、診断とテスト）。
いいえ I2へ移動

I2 ヘッドランプのアダプティブフロントライティングモジュールを確認してください
問題のあるヘッドランプの適応型フロント照明モジュールを取り外してください。
反対側のヘッドランプから、正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外して交換してください。
診断トラブルコード（DTC）をクリアし、セルフテストを再度実行してください。システムが正常に動作するかテストしてください。

BCM DTC B14E5:01、B14E5:08、B14E5:1C、B14E5:49、B14E5:55、B14E5:61、B14E7:01、B14E7:08、B14E7:1C、B14E7:49、B14E7:55、またはB14E7:61が再発しましたか？
はい 正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外します。新しいヘッドランプアセンブリを取り付けます。
参照：ヘッドランプアセンブリ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
いいえ 正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外します。新しいアダプティブフロントライティングモジュールを取り付けます。
参照：アダプティブフロントライティングモジュール（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。

ピンポイントテスト J: B1007:09

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル92を参照してください。
通常動作および故障状態

参照：外部照明 - 概要（417-01 外部照明、説明および操作）。
参照：外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明（417-01 外部照明、説明および操作）。

DTC故障トリガー条件

DTC 説明 故障トリガー条件
SCCM B1007:09 ハイビームヘッドランプスイッチ：部品の故障 SCCMが左側ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチからの無効な入力を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
左ハンドルコラム多機能スイッチ
SCCM
J1 左側ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチを確認してください
新しい左側ステアリングコラムマルチファンクションスイッチを取り付けます。
参照：ステアリングコラムマルチファンクションスイッチ左側（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、SCCMの自己診断テストを実行します。
診断トラブルコード（DTC）をクリアして、自己診断テストを再度実行してください。
イグニッションをオフにしてください。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、SCCMの自己診断テストを実行します。

SCCM DTC B1007:09 または同様の症状が再発しますか？
はい システムは正常に動作しています。問題は、左側ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチが原因でした。
いいえ J2へ移動

J2 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の動作確認
すべてのSCCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SCCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当する技術サービス速報 (TSB) を確認してください。この問題に関する TSB が存在する場合は、このテストを中止し、TSB の指示に従ってください。この問題に対処する技術サービス速報 (TSB) がない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) - アダプティブ ステアリング搭載車 (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。