故障修理方法フロントシートクッションカバー交換シルフィ

2026年5月8日 2026年5月8日

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除去

警告：以下の手順は、衝突時に拘束システムが正しく作動するために必要な重要な修理手順を規定しています。すべての注意事項と手順を注意深く実行してください。手順に従わない場合、拘束システムが正しく作動せず、衝突時に重傷または死亡するリスクが高まります。

注意：システム障害を防ぐため、助手席シートクッションを取り外した場合、新しいトリムカバーを取り付けた場合、またはOCSサービスキットを取り付けた場合は、OCSリセットを実行してください。OCSリセットコマンドを実行するには、診断スキャンツールを使用してください。

注意：助手席（外側）のクッションヒーターマットは単体での修理はできません。助手席のクッションヒーターマットを交換する必要がある場合は、ヒーターマットが付属したOCSサービスキットを取り付けてください。この指示に従わない場合、OCSが正しく動作しない可能性があります。

注： OCSコンポーネント（シートクッションフォーム、ヒーターマット（装備されている場合）、およびOCS本体）は相互に調整されており、アセンブリとして整備されます。OCSコンポーネントは個別に取り付けないでください。新しいOCS本体、シートクッションフォーム、またはヒーターマット（装備されている場合）が必要な場合は、新しいOCSサービスキットを取り付ける必要があります。

注：運転席の写真ですが、助手席も同様です。

注：この手順における取り外し手順には、取り付けに関する詳細情報が含まれている場合があります。

全席

注：助手席については、取り付け手順のこのステップ専用の説明書または図を参照してください。

フロントシートを取り外します。
参照：フロントシート（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
サイドシールドのネジを外します。

サイドシールドを取り外します。
サイドシールドの後部を持ち上げて、外側に引き出してください。
サイドシールドを前方に押し出してください。
電気コネクタを外してください。

電気コネクタの固定具を取り外し、配線ハーネスを脇に置いてください。

背もたれカバーのストラップを外してください。
背もたれカバーを上向きにしてください。

クッションカバーのJクリップを外し、クッションカバーを上向きに位置合わせします。

クッションヒーターマットの電気コネクタを外し、ハーネスロケーターを取り外します。

装備されている場合は、
ネジを外し、電気コネクタを外し、DSMを取り外します。
締め付けトルク：19 lb.in (2.1 Nm)

シートクッションカバーのJクリップを外します。
両側とも。
クッションカバー側のJクリップを外します。
クッションカバー前面のJクリップを外します。

助手席

クッションフォームを持ち上げてください。クッションフォームとOCSが接着されている場合は、OCSはサービスキットです。何も接着されていない場合は、OCSは純正部品です。

OCSサービスキットなしの運転席または助手席

シートクッションカバーとフォームを一体として取り外します。

OCSサービスキット付き助手席

OCSセンサーを取り外してください。

注：写真は純正のOCS（オリジナル装備品）ですが、サービスキットは同様のものです。

ピン型の固定具を取り外し、OCS膀胱の前部を持ち上げます。

OCSブラケットのネジを取り外します。
締め付けトルク：44 lb.in (5 Nm)

注：適切な取り付けのために、OCSホースとヒーターマットのピグテール（装備されている場合）がシートクッションサポートを通過する位置を確認してください。

OCS ホース、センサー、センサーブラケット、ヒーターマット配線ピグテール (装備されている場合) をシートクッションサポートワイヤーの間から引き出し、OCS を取り外します。

全席

シートクッションカバーの後部を、フォーム材から裏返します。

注意：シートクッションのトリムカバーを面ファスナーから外す際は、面ファスナーがシートクッションのフォームから剥がれる恐れがありますのでご注意ください。

注意：座面クッションをフックと矢印から外す際は、フックが座面クッションのフォームから引きちぎられる恐れがありますので、ご注意ください。

注：この手順は、新しいコンポーネントをインストールする場合にのみ必要です。

シートクッションカバーを取り外してください。
座面クッションカバーを裏返してください。
鉤矢を放て。
面ファスナーを外してください。

インストール

全席

注意：OCSをシートクッションパンに取り付ける前に、OCSブラダー、シートクッションパン、およびサポートアセンブリに異物がないか確認してください。異物がある場合は取り除いてください。これらの指示に従わない場合、OCSが正しく動作せず、システム障害が発生する可能性があります。

注意：圧力センサーホースをシートのサスペンションやスプリングに誤って挟み込まないでください。ホースは自然な曲がり具合になるように配線し、無理に不自然な位置に押し込んでねじれないようにしてください。これらの指示に従わない場合、部品の損傷やシステムの故障につながる可能性があります。

インストールするには、取り外し手順を逆に行ってください。
フロントシートを取り付けます。助手席を整備済みの場合、現時点では SRSの動作確認を行わないでください。
参照：フロントシート（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
助手席

警告：乗員分類システム（OCS）の部品はアセンブリとして校正されており、販売時の構成でのみ交換可能です。アセンブリの部品を分離しないでください。この指示に従わない場合、OCSが正しく動作せず、衝突事故における重傷または死亡のリスクが高まります。

警告：システムリセットを使用してシート重量をゼロに戻す前に、助手席の修理が完了していること、シートおよびすべての付属部品（ヘッドレスト、シートサイドシールドなど）が正しく組み立てられていること、シートが車両に正しく取り付けられていることを確認してください。これらの指示に従わない場合、乗員分類システム（OCS）が正しく動作せず、衝突事故で重傷または死亡するリスクが高まります。

注意：システム障害を防ぐため、OCSリセットを実行する前に以下の注意事項を守ってください。

OCSMへの電圧が8ボルト以上18ボルト未満であることを確認してください。
OCSリセット処理を開始する際は、OCSの温度が6℃（42.8°F）未満または36℃（96.7°F）を超えないようにしてください。車両が極端な低温または高温にさらされた場合は、6℃（42.8°F）～36℃（96.7°F）の温度に30分以上さらし、維持する必要があります。
OCSリセット処理の前と処理中は、助手席に何も置かれていないことを確認してください。
OCSリセットを実行する前に、イグニッションスイッチをオンにしてから最低8秒経過していることを確認してください。
診断スキャンツールを使用して、OCSリセットを実行します。OCSリセット後、イグニッションスイッチをオン/オフしてください。
最初のシステムリセット試行が成功した場合は、SRSの検証に進みます。
最初のシステムリセットが成功しなかった場合は、OCSコネクタと配線に損傷がないか、圧力センサーホースにねじれや損傷がないか、シート関連の配線ハーネスとボディ配線ハーネスの端子とコネクタに損傷がないか、目視で徹底的に点検してください。問題が見つかった場合は修理し、次のステップに進んでください。
2回目のOCSリセットを実行します。OCSリセット後、イグニッションスイッチをオン/オフします。2回目の試行でもうまくいかない場合は、新しいOCSサービスキットを取り付けます。
参照：乗員分類システム（OCS）センサー（501-20 補助拘束システム）。
SRSの動作確認を行います。すべてのエアバッグが取り付けられ、接続されていること、およびイグニッションがOFFであることを確認します。10秒待ってからイグニッションをONにし、エアバッグ警告灯を監視します。エアバッグ警告灯は約6秒間点灯し、消灯します。RCMがSRSのテストを完了するのに必要な時間である約30秒間、エアバッグ警告灯を監視し続けます。
SRSに不具合がある場合、エアバッグ警告灯は点灯しない、点灯し続ける、または点滅します。点滅は、イグニッションをOFFからONに切り替えてから約30秒後に発生する場合があります。このような場合は、他の修理を行う前に、SRSの不具合を診断して修理してください。
イグニッションをオンにしてから30秒後、エアバッグ警告灯が点灯せず、警告音も鳴らず、メッセージセンターにSRSメッセージが表示されない場合は、SRSに異常はありません。
エアバッグ警告灯が作動せず、かつSRSに異常がある場合、5回ずつ5セットのビープ音が鳴るか、メッセージセンターにメッセージが表示されます。このような場合は、他の修理作業に進む前に、エアバッグ警告灯とSRSの異常を診断して修理してください。
診断スキャンツールを使用して、すべてのモジュールからすべての連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を消去します。