故障修理方法タイミングチェーンカバーからオイル漏れヴェゼル

2026年5月11日 2026年5月11日

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除去

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塗装面を傷つけないように、フェンダーカバーを使用してください。
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損傷を防ぐため、コネクタ部分を持ちながら慎重に配線コネクタを抜いてください。

配線やホース類には、誤接続を防ぐために必ず印を付けてください。

高圧燃料ポンプ、高圧燃料パイプ、デリバリーパイプ、インジェクターを取り外す際は、高圧燃料の漏れにより怪我をする恐れがあります。そのため、エンジン停止直後は修理作業を行わないでください。

駆動ベルトを取り外します。
（タイミングシステム - 「ドライブベルト」を参照）
ドライブベルトアイドラーを取り外します。
（タイミングシステム - 「アイドラー」を参照）
オルタネーターを取り外してください。
（エンジン電気系統－「オルタネーター」を参照）
オルタネーターブラケットを取り外します。
（エンジン電気系統－「オルタネーター」を参照）
機関室のカバーを取り外してください。
クランクシャフトダンパープーリーを取り外します。
（タイミングシステム - クランクシャフトダンパープーリーを参照）
ウォーターポンプを取り外します。
（冷却システム－「ウォーターポンプ」を参照）
エアクリーナーアセンブリを取り外します。
（吸排気システム - 「エアクリーナー」）
高圧燃料ポンプを取り外します。
（エンジン制御／燃料システム－「高圧燃料ポンプ」を参照）
シリンダーヘッドカバーを取り外します。
（シリンダーヘッドアセンブリ - 「シリンダーヘッドカバー」を参照）
エンジンマウントサポートブラケットを取り外します。
（エンジンおよびトランスミッションアセンブリ - 「エンジンマウント」を参照してください）
タイミングチェーンカバー（A）を取り外します。

オイルポンプ（A）はタイミングチェーンカバーとオイルポンプが一体となった状態で供給されるため、タイミングチェーンカバーから分解しないでください。

インストール

タイミングチェーンカバーを取り付けます。
（１）
取り付け前に、シリンダーブロックとラダーフレームの表面から硬化したシーラントを取り除いてください。
（２）
シリンダーヘッドとシリンダーブロックの間の表面に、液体ガスケット（TB 1217HまたはLOCTITE 5900H）を塗布します。
幅：3～5mm（0.1181～0.1969インチ）

（３）
タイミングチェーンカバーのウォーターポンプ接触部（A）には液体ガスケットTHREE BOND 1282BまたはTHREE BOND 1216Eを、その他の部（B）にはTHREE BOND 1217HまたはLOCTITE 5900Hを塗布してください。
5分以内にカバーを元に戻してください。
幅：3.5～4.5mm（0.1378～0.1772インチ）

表面の油分や埃を確実に取り除いてください。
（４）
シリンダーブロックのダウエルピンとオイルポンプの穴の位置を合わせます。
（５）
ボルトを締めてタイミングチェーンカバー（A）を取り付けます。
締め付けトルク
M8ボルト：
18.6～23.5 Nm (1.9～2.4 kgf.m、13.7～17.4 lb-ft)
M6ボルト：
9.8～11.8 Nm (1.0～1.2 kgf.m、7.2～8.7 lb-ft)

取り外しの逆の手順で取り付けてください。