故障修理方法 オルタネーター管理システム点検 ムラーノ

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説明
充電システムは、バッテリー、レギュレーター内蔵のオルタネーター、充電表示灯および配線で構成されていた。
オルタネーターには8個のダイオードが内蔵されており、それぞれが交流電流を直流電流に整流します。
したがって、交流発電機の「B」端子には直流電流が流れます。
さらに、このオルタネーターの充電電圧は、バッテリー電圧検出システムによって制御されます。
オルタネーターはバッテリー電圧検出システムによって制御されます。オルタネーターの主要構成部品は、ローター、ステーター、整流器、コンデンサブラシ、ベアリング、Vリブドベルトプーリーです。ブラシホルダーには電子式電圧レギュレーターが内蔵されています。

1. ブラシ
2. OAD（オーバーランニングオルタネータデカップラー）
3. ローター
4. ステーター
5. 整流器

オルタネーター管理システム
オルタネーター管理システムは、燃費向上、様々な運転条件下でのオルタネーター負荷管理、バッテリー充電状態の維持、および過充電防止のために、充電電圧設定値を制御します。ECMは、バッテリーの状態と車両の運転状況に基づいて、デューティサイクル（充電制御、放電制御、通常制御）によって発電電圧を制御します。
このシステムは、車両が加速する際に放電制御を行います。車両はオルタネーターの負荷を軽減し、バッテリーから電力を消費します。
このシステムは、車両の減速時に充電制御を行います。車両が減速すると、オルタネーターの負荷が増加し、バッテリーが充電されます。