マニュアルトランスアクスル外し方インプレッサ GUE GU7

2026年5月13日 2026年5月13日

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除去

エアクリーナーアセンブリとエアダクトを取り外します。
（エンジン機械系統－「エアクリーナー」を参照）
バッテリーとバッテリーケースを取り外します。
（エンジン電気系統－「バッテリー」を参照）
スピードセンサーコネクタ（A）とバックアップランプスイッチ（B）を外します。
ニュートラルスイッチコネクタ（A）を外します。

ニュートラルスイッチは、EPB（電子パーキングブレーキ）またはISG（アイドリングストップ＆ゴー）仕様に取り付けられています。

アース（A）を取り外します。
クラッチチューブブラケットボルト（A）を取り外します。
配線ブラケット（A）を取り外します。
コントロールケーブルを取り外してください。
（１）
ピン（A）とワッシャー（B）を取り外します。
（２）
ブラケットの取り付けボルト（C）を取り外します。
締め付けトルク：
14.7～21.6 Nm (1.5～2.2 kgf.m、10.8～15.9 lbft)
トランスアクスル上部取り付けボルト（B2ea）とスターター取り付けボルト（A2ea）を取り外します。
締め付けトルク：
（A）49.0～63.7 Nm（5.0～6.5 kgf.m、36.2～47.0 lbft）
（B）42.2～54.0 Nm（4.3～5.5 kgf.m、31.1～39.8 lbft）
フロントワイパーモーターを取り外します。
（車体電気系統－「フロントワイパーモーター」を参照）
カウル上部のパネルを取り外します。
エンジン支持治具（A）を組み立てます。
（「特殊整備工具エンジン支持治具組立図」を参照）
エンジン支持治具（A）を使用して、エンジンとトランスアクスルアセンブリを安全に保持します。
カバー（A）を取り外します。
トランスアクスル取り付けブラケットのボルト（A）を取り外します。
締め付けトルク：
88.3～107.9 Nm (9.0～11.0 kgf.m、65.1～79.6 lbft)
トランスアクスルサポートブラケット（A）を取り外します。
締め付けトルク：
58.9～78.5 Nm (6.0～8.0 kgf.m、43.4～57.8 lbft)
下部カバーと側面カバーを取り外します。
（エンジン機械系統－「エンジンルーム（カバー付き）」を参照）
ドライブシャフトアセンブリを取り外します。
（ドライブシャフトとアクスル「フロントドライブシャフト」を参照）
ヒートプロテクター（A）を取り外します。
エアガイド（A）を取り外します。
ボルト（A）を取り外した後、クラッチリリースシリンダーアセンブリ（B）を取り外します。
締め付けトルク：
14.7～21.6 Nm (1.5～2.2 kgf.m、10.8～15.9 lbft)
ボルト（A、B）を取り外した後、ロールロッドブラケット（C）を取り外します。
締め付けトルク：
（A）49.0～63.7 Nm（5.0～6.5 kgf.m、36.2～47.0 lbft）
（B）107.9～127.5 Nm（11.0～13.0 kgf.m、79.6～94.1 lbft）
トランスアクスルをジャッキで支えた後、取り付けボルト（A、B）を取り外します。
締め付けトルク：
（A）42.2～48.1 Nm（4.3～4.9 kgf.m、31.1～35.4 lbft）
（B）42.2～53.9 Nm（4.3～5.5 kgf.m、31.1～39.8 lbft）
ジャッキをゆっくりと下げながら、トランスアクスルを取り外してください。