整備事例トランスアクスルアセンブリを取り外しステラカスタム

2026年5月13日 2026年5月13日

4car

警告灯点灯 DTCコード確認サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯整備事例トランスアクスルアセンブリを取り外しステラカスタム LA160F LA150F KF

除去

エアクリーナーアセンブリとエアダクトを取り外します。
（エンジン機械システム－「エアクリーナー」を参照）
バッテリーとバッテリーケースを取り外します。
（エンジン電気系統－「バッテリー」を参照）
ボルト（A）を取り外した後、アース線を取り外してください。
ソレノイドバルブコネクタ（A）とインヒビタースイッチコネクタ（B）を外します。
ナット（A）とボルト（B）を取り外した後、コントロールケーブル（C）を取り外します。
締め付けトルク：
（A）9.8～13.7 Nm（1.0～1.4 kgf.m、7.2～10.1 lb-ft）
（B）14.7～21.6 Nm（1.5～2.2 kgf.m、10.9～15.9 lb-ft）
オートマチックトランスアクスルフルードクーラーホースクランプ（A）を取り外した後、ホース（B）を外します。
配線固定ボルト（A）を取り外します。
締め付けトルク：
9.8～11.8 Nm (1.0～1.2 kgf.m、7.2～8.7 lb-ft)
ソレノイドバルブコネクタとインヒビタースイッチコネクタの配線取り付けブラケット（A）と（B）を取り外します。
締め付けトルク：
ボルト（A）：
9.8～11.8 Nm (1.0～1.2 kgf.m、7.2～8.7 lb-ft)
ボルト（B）：
14.7～21.6 Nm (1.5～2.2 kgf.m、10.9～15.9 lb-ft)
カウル上部のカバーを取り外します。
（ボディの「カウルトップカバー」を参照）
ワイパーモーターコネクタ（A）を外します。
カウル上部パネル（B）を取り外します。
オートマチックトランスアクスル上部取り付けボルト（A-2ea）とスターターモーター取り付けボルト（B-2ea）を取り外します。
締め付けトルク：
（A）42.2～54.0 Nm（4.3～5.5 kgf.m、31.1～39.8 lb-ft）
（B）49.0～63.7 Nm（5.0～6.5 kgf.m、36.2～47.0 lb-ft）
エンジン支持治具を組み立てる。
（「特殊整備工具 - エンジン支持治具組立図」を参照）
エンジンサポート治具（ビーム番号：09200-3N000、サポート：09200-A3100、アダプター：09200-4X000）を使用して、エンジンとトランスアクスルを安全に保持します。
前輪を取り外してください。
（サスペンションシステム－「タイヤ」を参照）
取り付けカバー（A）を取り外します。
オートマチックトランスアクスル取り付けブラケットボルト（A）を取り外します。
締め付けトルク：
88.3～107.9 Nm (9.0～11.0 kgf.m、65.1～79.8 lb-ft)
オートマチックトランスアクスルサポートブラケット（A）を取り外します。
締め付けトルク：
58.8～78.5 Nm (6.0～8.0 kgf.m、43.4～57.9 lb-ft)
ジャッキを使って車両を持ち上げてください。
下部カバーと側面下部カバーを取り外します。
（エンジン機械系統－「エンジンルーム（カバー付き）」を参照）
ドライブシャフトアセンブリを取り外します。
（ドライブシャフトとアクスル - 「フロントドライブシャフト」を参照）
ヒートプロテクター（A）を取り外します。
締め付けトルク：
19.6～29.4 Nm (2.0～3.0 kgf.m、14.5～21.7 lb-ft)
エアガイドブラケット（A）を取り外します。
締め付けトルク：
8.8～13.7 Nm (0.9～1.4 kgf.m、6.5～10.1 lb-ft)
ダストカバー（A）を取り外します。
クランクシャフトを回転させて、トルクコンバータの取り付けボルト（A）を取り外します。
締め付けトルク：
45.1～52.0 Nm (4.6～5.3 kgf.m、33.3～38.3 lb-ft)
ロールストッパー（A）を取り外します。
締め付けトルク：
ナッツ（B）：
107.9～127.5 Nm (11.0～13.0 kgf.m、79.6～94.0 lb-ft)
ボルト（C）：
49.0～63.7 Nm (5.0～6.5 kgf.m、36.2～47.0 lb-ft)
トランスアクスルをジャッキで支えた後、取り付けボルト（A、B）を取り外します。
締め付けトルク：
（A）42.2～53.9 Nm（4.3～5.5 kgf.m、31.1～39.8 lb-ft）
（B）42.2～48.1 Nm（4.3～4.9 kgf.m、31.1～35.4 lb-ft）
ジャッキをゆっくりと下げながら、トランスアクスルを取り外してください。

トランスアクスルアセンブリを取り外す際は、近くの他のシステムや部品を損傷しないように注意してください。
インストール

取り外しの逆の手順で取り付けます。

•
再インストール時
1)
デフオイルシールが損傷してオイル漏れが発生している場合は、オイルシールを新品に交換してください。新しいオイルシールを取り付ける際は、専用工具（09452-26100、09231-H1100）を使用してください。
2)
オートマチックトランスアクスルにフルードを補充した後、ATFレベルを確認してください。
3)
KDS/GDSを使用して診断トラブルコード（DTC）をクリアしてください。バッテリーのマイナス端子を外してもDTCはクリアされません。DTCは常にKDS/GDSを使用してクリアしてください。
•
新しい自動トランスアクスルに交換する場合
1)
オートマチックトランスアクスルには、すでに規定量のATFが充填されています。
そのため、ATFの補充や点検は不要です。ただし、ATFクーラーに残っているATFは排出する必要があります。
2)
ATFクーラーホースに空気を吹き込んで残りのATFを排出した後、トランスアクスルを取り付けてください。
3)
KDS/GDSを使用して診断トラブルコード（DTC）をクリアしてください。バッテリーのマイナス端子を外してもDTCはクリアされません。DTCは常にKDS/GDSを使用してクリアしてください。
4)
KDS/GDSを使用して、オートマチックトランスアクスルの適応値をリセットします。