整備事例 ABS/ESPブレーキシステムのエア抜き トール M900S
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動作確認および漏れチェック
以下の項目をすべて確認してください。
成分
手順
ブレーキブースター（A）
試運転中にブレーキをかけて、ブレーキの作動を確認してください。ブレーキが正常に作動しない場合は、ブレーキブースターを点検してください。ブレーキブースターが正常に作動しない場合、または液漏れの兆候が見られる場合は、ブレーキブースターをアセンブリごと交換してください。
ピストンカップおよび圧力
カップの点検（B）
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ブレーキをかけて、ブレーキの動作を確認してください。損傷や液漏れの兆候がないか確認してください。ペダルが正常に作動しない場合、または損傷や液漏れの兆候がある場合は、マスターシリンダーをアセンブリごと交換してください。
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ブレーキペダルを素早く踏んだ時とゆっくり踏んだ時で、ペダルストロークに違いがないか確認してください。ペダルストロークに違いがある場合は、マスターシリンダーを交換してください。
ブレーキホース（C）
損傷や液漏れの兆候がないか確認してください。ブレーキホースに損傷や液漏れがある場合は、新しいものと交換してください。
キャリパーピストンシールおよび
ピストンブーツ（D）
ブレーキをかけて、ブレーキの動作を確認してください。
損傷や液漏れの兆候がないか確認してください。ペダルが正常に作動しない、ブレーキが引きずる、または損傷や液漏れの兆候がある場合は、ブレーキキャリパーを分解して点検してください。ブレーキキャリパーを分解する際は、ブーツとシールを必ず新品に交換してください。
ブレーキシステムのエアー抜き
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排出された液体は再利用しないでください。
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必ず純正のDOT3/DOT4ブレーキフルードを使用してください。
純正品以外のDOT3/DOT4ブレーキフルードを使用すると、腐食が発生し、システムの寿命が短くなる可能性があります。
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ブレーキ液に汚れやその他の異物が混入しないようにしてください。
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ブレーキフルードを車体にこぼさないでください。塗装を傷める可能性があります。万が一ブレーキフルードが塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。
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マスターシリンダーのリザーバータンクは、エア抜き作業開始時にMAX（上限）レベルマークの位置にある必要があり、各ブレーキキャリパーのエア抜き作業後にも確認する必要があります。必要に応じてフルードを補充してください。
リザーバータンク内のブレーキフルードがMAX（上限）レベルラインにあることを確認してください。
誰かにブレーキペダルをゆっくりと数回踏み込んでもらい、それから圧力をかけてください。
右後輪ブレーキのエア抜きネジ（A）を緩めて、システムから空気を抜いてください。その後、エア抜きネジをしっかりと締めてください。
フロントディスクブレーキ
リアディスクブレーキ
- 液体中に気泡が現れなくなるまで、以下の手順に従ってホイールの洗浄手順を繰り返してください。
- マスターシリンダーのリザーバータンクをMAX（上限）レベルラインまで補充してください。
ABS/ESPブレーキシステムのエア抜き
この手順に従うことで、エア抜きが適切に行われ、ESPユニット、ブレーキライン、マスターシリンダーにブレーキフルードが充填されることが保証されます。 - リザーバーキャップを外し、ブレーキフルードをリザーバーに注入します。
塗装面にブレーキフルードが付着した場合は、直ちに洗い流してください。
圧入式エア抜きを行う際は、ブレーキペダルを踏まないでください。
推奨フルード：DOT3またはDOT4
透明なプラスチックチューブをホイールシリンダーのブリーダープラグに接続し、チューブのもう一方の端を半分ほど水を入れた透明なプラスチックボトルに差し込みます。
GDSをダッシュボードパネルの下にあるデータリンクコネクタに接続してください。
GDS画面の指示に従って選択および操作してください。
モーターポンプの焼損を防ぐため、GDS使用時のABSモーターの最大動作時間を必ず守ってください。
（１）
車両名を選択してください。
（２）
アンチロックブレーキシステムを選択してください。
（３）
HCUのエア抜きモードを選択してください。
（４）
モーターポンプとソレノイドバルブを作動させるには、「OK」を押してください。
（５）
エア抜き作業を行う前に60秒待ってください。
（そうしないと、モーターが損傷する可能性があります。）
（６）
エア抜き作業を行います。
ブレーキペダルを数回踏み込み、気泡が出ずにフルードが流れ出るまでブリーダーネジを緩めます。その後、ブリーダーネジ(A)を閉じます。
フロントディスクブレーキ
リアディスクブレーキ
ブリーダーネジを締めてください。
ブリードスクリューの締め付けトルク：
7～13 Nm (0.7～1.3 kgf.m、5.4～9.5 lb-ft)
各ホイールの液体に気泡がなくなるまで、手順5を繰り返してください。
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