整備事例 TPMSセンサー登録方法 イグニス FF21S K12C
警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 TPMSセンサー登録方法 イグニス FF21S K12C
除去
センサーは丁寧に扱ってください。
タイヤを取り外してください。
(タイヤ/ホイール - 「タイヤ」を参照)
バルブナットを取り外します。
バルブナットは再利用しないでください。
バルブアセンブリを廃棄してください。
インストール
センサーフィット
•
センサーは丁寧に扱ってください。
•
潤滑剤との接触を避けてください。
•
取り付けようとしているホイールがセンサーマウントに対応していることを確認してください。通常、それを示すマークが付いています。
•
バルブ穴とホイールの接合面が清潔であることを確認してください。
- センサーバルブユニットをリムのバルブ穴に通します。センサーをリムに押し当て、ゴム製グロメットをシール面に密着させます。
- バルブステムにナットを差し込み、ナットを締めます。
- ナットがリムに接触するまで締め続け、その後2.4~3.0Nmで締め付けます。
–
最終トルクに達するまで、1/4回転ずつゆっくりと締め付けてください。
–
許容トルクを超えないでください。
–
電動工具や空気圧工具は使用しないでください。
センサーがリムにしっかりと取り付けられていることを確認してください。
センサーがリムにしっかりと固定されていない場合、タイヤの取り付け/取り外し時に損傷する恐れがあります。
空気圧調整を行い、その後バルブキャップを取り付けてください。
タイヤを取り付けます。(「タイヤの取り付け」を参照してください。)
TPMSセンサーが故障した場合、TPMSセンサーの学習が必要になります。故障したセンサーを新しいユニットに交換し、TPMSセンサーの学習を実施してください。
診断装置を用いた診断手順
診断装置を用いた診断方法に関するマニュアルの主な内容は以下のとおりです。
運転席側クラッシュパッド下部にある自己診断コネクタ(16ピン)を自己診断装置に接続し、キーをONにした後、自己診断装置の電源を入れます。
GDS車両選択画面で「車両モデル」と「TPMS」を選択し、「OK」を選択します。
[レジスタセンサーの初期化]
【レジスタセンサー機能の説明】
【準備段階におけるセンサー測定】
【センサ登録方法1】
[センサ登録方法2]
[センサ登録方法3]
[センサ登録方法4]
[センサ登録方法5]
•
IDを書き込み、IDを読み取って、必ず同じであることを確認してください。
•
センサーの登録が成功した後、「センサー無線情報」の実行により、センサーが正しく動作しているかどうかを判断します。
[センサー状態初期化]
【センサー機能の説明】
【準備段階におけるセンサー測定】
•
北米では、ケーブルは個別に計測される。
•
国内/一般(ヨーロッパ)地域では、ケーブルは分離せずに測定されます。
[センサー測定1]
[センサー測定2]
【センサーの状態】
•
各エントリは、各センサーが正常かどうかを確認する必要があります。
•
タイヤやセンサーを交換した後は、センサー登録処理後にセンサーが正常に動作しているかどうかを確認してください。
























