整備事例 リバース シフト 異音がする ジムニー シエラ ノマド

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動作原理

検査および試験

顧客の懸念事項を確認する。
目視で、機械的または電気的な損傷の明らかな兆候がないか確認してください。
観察または報告された懸念事項について明らかな原因が特定された場合は、次のステップに進む前に、（可能であれば）その原因を是正してください。
原因が視覚的に明らかでない場合は、症状を確認し、症状表を参照してください。
症状表：NVH

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法（100-00 一般情報、説明、操作）」を参照してください。

NVH症状チャート

州 考えられる情報源 行動
車軸が唸ったり、キーキーと音を立てる – 前車軸
損傷または摩耗したホイールベアリング
ホイールハブベアリングのクリアランスや表面の粗さが異常かどうかを確認してください。
参照：フロントホイールベアリングとホイールハブ（204-01B フロントサスペンション - 4WD、取り外しと取り付け）。
トランスミッションの異音 - リバースからドライブにシフトする際に大きなノッキング音がする。
損傷または摩耗した等速ジョイント（CVジョイント）
等速ジョイント（CVジョイント）に摩耗や損傷がないか確認してください。必要に応じて、新しいハーフシャフトまたはドライブシャフトを取り付けてください。
参照：ハーフシャフト（205-04 フロントドライブハーフシャフト、取り外しと取り付け）。
ハブナットを緩める
ハブナットの締め付けトルクを確認してください。規定トルクでない場合は、ハブナットを交換してください。フロントハブナットについては
、フロントホイールベアリングとホイールハブ（204-01B フロントサスペンション - 全輪駆動、取り外しと取り付け）を参照してください。
ハーフシャフト（205-04 フロントドライブハーフシャフト、取り外しと取り付け）も参照してください。
トランスミッションのノッキング音 - 加速時、または巡航から惰性走行／減速への移行時に発生します。
損傷または摩耗した等速ジョイント（CVジョイント）
インナー等速ジョイント（CVジョイント）とブーツを点検してください。必要に応じて新しいアクスルシャフトを取り付けてください。
参照：アクスルシャフト（205-04 フロントドライブアクスルシャフト、取り外しと取り付け）。
ハブナットを緩める
ハブナットの締め付けトルクを確認してください。規定トルクでない場合は、ハブナットを交換してください。
参照：アクスルシャフト（205-04 フロントドライブアクスルシャフト、取り外しと取り付け）。
参照：フロントホイールベアリングとホイールハブ（204-01B フロントサスペンション - 全輪駆動、取り外しと取り付け）。
トランスミッションのノッキング音は、車両が停止状態から前進し始めたときに発生します。
ハブナットを緩める
損傷または摩耗したCVジョイント
ハブナットの締め付けトルクを確認してください。規定トルク値を超えている場合は、ハブナットを交換してください。
参照：アクスルシャフト（205-04 フロントドライブアクスルシャフト、取り外しと取り付け）。
車両を旋回させる際に、カチッという音、パチッという音、またはゴリゴリという音がする。
等速ジョイント（CVジョイント）における潤滑不足または潤滑不良
等速ジョイント（CVジョイント）のブーツとジョイントに摩耗や損傷がないか確認してください。必要に応じて新しい部品を取り付けてください。
参照：アクスルシャフト（205-04 フロントドライブアクスルシャフト、取り外しと取り付け）。
車軸と接触する別の部品
車軸とその周辺を点検してください。必要に応じて修理してください。
うなり声 - 通常、完全に停止した状態から加速する際に発生する、震えるような音と関連付けられます。
等速（CV）車軸接続
アウター等速ジョイント（CVジョイント）がハブに正しく装着されているか確認してください。必要に応じて修理してください。
参照：ハーフシャフト（205-04 フロントドライブハーフシャフト、取り外しと取り付け）。