整備事例 スタビリンク ブーツ切れ 交換 インプレッサ 5ドア GUE

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注意:サスペンションファスナーは、重要な部品やシステムの動作に影響を与える重要な部品です。これらのファスナーが故障すると、多大なメンテナンス費用が発生する可能性があります。交換が必要な場合は、同一または同等の部品を使用してください。品質の劣る部品や代替設計の部品は使用しないでください。ファスナーは規定の締め付けトルクで締めてください。

注: この手順における取り外し手順には、インストールに関する情報が含まれている場合があります。

ホイールとタイヤを取り外します。
参照:ホイールとタイヤ(204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け)。
注意:スタビライザーリンクナットの取り外しや取り付けに電動工具を使用しないでください。スタビライザーリンクのボールジョイントやブーツが損傷する恐れがあります。

注: スタビライザーバーのリンクは、摩擦が少なく、ブレークアウェイトルクが低いボールジョイントを使用して設計されています。

注: スタビライザーバーのカップリングナットを取り外したり取り付けたりする際は、TORX PLUS®保持機能を使用してボールスタッドが回転しないようにしてください。Torx®およびTORX PLUS®は、Acument Intellectual Property, LLCの登録商標です。

フロントスタビライザーバー上部リンクのナットを取り外して廃棄してください。
フロントスタビライザーリンクを横に移動させます。

ピンリテーナーを取り外し、フェンダースプラッシュシールドを脇に置いてください。

前輪速度センサーの電気コネクタを外します。

ブレーキホースブラケットのボルトを外し、ブレーキホースを脇に置いてください。
ボルトを外し、ホイールスピードセンサーの配線ハーネスを脇に置いてください。

注: 該当する場合。

車高センサーの電気コネクタを外します。
車高センサーブラケットの取り付けボルトを取り外します。

注意:ピストンを引っ込めるためにキャリパーの点検穴をこじ開けないでください。ピストンやダストブーツが損傷する可能性があります。

注意:ブレーキキャリパーとアセンブリアンカープレートをブレーキホースにぶら下げないでください。ホースが損傷する可能性があります。

ブレーキキャリパーの取り付けボルト2本を取り外して廃棄してください。
ブレーキキャリパーアセンブリを脇に置いてください。

注意:ステアリングナックルがロアコントロールアームからぶら下がった状態にならないようにしてください。ボールジョイントが損傷する恐れがあります。

注: サスペンション部品のコーティングを損傷しないように注意してください。

ストラットをステアリングナックルに固定している下側のナットとボルトを取り外し、廃棄してください。
注: ステアリングナックルアセンブリをメカニックケーブルで支えてください。

ステアリングナックルをフロントストラットとスプリングアセンブリから分離します。

ボンネットパネルを取り外します。
ボンネットパネルグリル(501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け)を参照してください。
上部ストラット取り付けボルト3本を取り外して廃棄してください。
フロントストラットとスプリングアセンブリを取り外します。

インストール

フロントストラットとスプリングアセンブリを取り付けます。
新しいフロントストラットとアッパースプリングアセンブリのボルトを取り付けます。
締め付けトルク:41 lb-ft (55 Nm)

ボンネットパネルグリルを取り付けます。
ボンネットパネルグリル(501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け)を参照してください。
ステアリングナックルをフロントストラットとスプリングアセンブリに取り付けます。
注: 規定トルクに達するまでナットを締め付けてください。

新しいフロントストラットとスプリングをステアリングナックルに固定するボルトを、スプラインとナットを取り付けずに装着します。
締め付けトルク:166 lb-ft (225 Nm)

ブレーキキャリパーアセンブリを取り付け、新しいブレーキキャリパーアンカープレートボルト2本を取り付けます。
締め付けトルク:129 lb-ft (175 Nm)

ブレーキホースを所定の位置に置き、ブレーキホースブラケットボルトを取り付けます。
締め付けトルク:133 lb-ft (15 Nm)
ホイールスピードセンサーハーネスの位置を確認し、ボルトを取り付けます。
締め付けトルク:106 lb-ft (12 Nm)

前輪速度センサーの電気コネクタを接続します。

フェンダースプラッシュガードを所定の位置に置き、ピンリテーナーを取り付けます。

注: 該当する場合。

フロント車高センサーアームのアンカープレートボルトを取り付けます。
締め付けトルク:97 lb-in (11 Nm)
車高センサーの電気コネクタを接続します。

注意:スタビライザーリンクナットの取り外しや取り付けに電動工具を使用しないでください。スタビライザーリンクのボールジョイントやブーツが損傷する恐れがあります。

注: スタビライザーバーのリンクは、摩擦が少なく、ブレークアウェイトルクが低いボールジョイントを使用して設計されています。

注: スタビライザーバーのカップリングナットを取り外したり取り付けたりする際は、TORX PLUS®保持機能を使用してボールスタッドが回転しないようにしてください。Torx®およびTORX PLUS®は、Acument Intellectual Property, LLCの登録商標です。

フロントスタビライザーリンクを取り付けます。
新しいフロントスタビライザーバーの上部ナットを取り付けます。
締め付けトルク:129 lb-ft (175 Nm)

ホイールとタイヤを取り付けます。
詳しくは、「ホイールとタイヤ(204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け)」を参照してください。
必要に応じてフロントキャンバーを確認し、調整してください。
詳細は「フロントキャンバーとキャスターの調整(204-00 サスペンションシステム - 一般情報、一般手順)」を参照してください。

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