整備事例ステアリングナックルの外し方サンバートラック S500J

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ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
ボルトを外し、ホイールスピードセンサーの配線ハーネスを脇に置いてください。
ブレーキホースブラケットのボルトを外し、ブレーキホースを脇に置いてください。

注意：ロアコントロールアームのアウターナットの取り外しや取り付けに電動工具を使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する恐れがあります。

注：ロアコントロールアームのアウターナットを取り外したり取り付けたりする際は、TORX PLUS®保持機能を使用してボールスタッドが回転しないようにしてください。Torx®およびTORX PLUS®は、Acument Intellectual Properties, LLCの登録商標です。

フロントロアコントロールアームの外側ナットを取り外して廃棄してください。

注意：ボールジョイントをステアリングナックルから分離する際に、ハンマー、バール、フォークなどを使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する恐れがあります。

注意：ロアコントロールアームとホイールジョイントを元の位置に戻す際は、注意してください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する可能性があります。

フロントロアコントロールアームをステアリングナックルから分離します。
専用サービスツール「204-592 ロアコントロールアームボールジョイントセパレーター」を使用してください。

注：該当する場合。

車高センサーの電気コネクタを外します。
車高センサーブラケットの取り付けボルトを取り外します。

リアロアコントロールアームの外側ナットを取り外して廃棄してください。

注意：ハンマー、バール、フォークなどを使用してロアコントロールアームをボールジョイントから分離しないでください。ボールに損傷を与えると、ジョイントシールまたはボールジョイント自体が損傷する可能性があります。

リアロアコントロールアームをステアリングナックルから分離します。
専用サービスツール：204-592 ロアコントロールアームボールジョイントセパレーターを使用してください。

ホイールベアリングとホイールハブを取り外します。
参照：フロントホイールベアリングとホイールハブ（204-01A フロントサスペンション - 後輪駆動、取り外しと取り付け）。
注意：タイロッドエンドを分離するためにハンマーを使用しないでください。ステアリングナックルが損傷する可能性があります。

注意：タイロッドセパレーターを取り付ける際は注意してください。そうしないと、タイロッドエンドブーツが損傷する可能性があります。

注：タイロッドエンドナットを取り外す際は、スタッドが回転しないように六角レンチを使用してください。

タイロッドエンドナットを取り外して廃棄してください。
タイロッドエンドをステアリングナックルから分離します。

必要に応じて、ブレーキディスクシールドのリテーナーとブレーキディスクシールドを取り外します。

下部ストラットとステアリングナックルを固定しているボルトとナットを取り外し、廃棄してください。
ステアリングナックルを取り外します。

インストール

ステアリングナックルを下部ストラットアセンブリに取り付けます。
新しいロアストラットとステアリングナックルを固定するボルトとナットを取り付けます。
締め付けトルク：166 lb-ft (225 Nm)

取り外した場合は、ブレーキディスクカバーとブレーキディスクカバークリップを取り付けます。
締め付けトルク：80 lb-ft (9 Nm)

注意：タイロッドセパレーターを取り付ける際は注意してください。そうしないと、タイロッドエンドブーツが損傷する可能性があります。

注：タイロッドエンドナットを取り外す際は、スタッドが回転しないように六角レンチを使用してください。

タイロッドの端をステアリングナックルに取り付けます。
新しいタイロッドエンドナットを取り付けます。
締め付けトルク：52 lb-ft (70 Nm)

ホイールベアリングとホイールハブを取り付けます。
参照：フロントホイールベアリングとホイールハブ（204-01A フロントサスペンション - 後輪駆動、取り外しと取り付け）。
注：ロアコントロールアームの接合面が清潔で、異物が付着していないことを確認してください。

ロアコントロールアームを取り付ける前に、リアロアコントロールアームハウジングを点検し、内部の空洞が清潔で異物がないことを確認してください。

リアロアコントロールアームをステアリングナックルに取り付けます。
新しいリアロアコントロールアームアウターナットを取り付けます。
トルク：
タイプ1、警察車両およびHEV（ハイブリッド電気自動車）、M16ヘビーデューティー：173 ft-lbs（235 N⋅m）
タイプ2、GAZ車両、M14スタンダード：85 ft-lbs（115 N⋅m）

注：該当する場合。

フロント車高センサーアームのアンカープレートボルトを取り付けます。
締め付けトルク：97 lb-in (11 Nm)
車高センサーの電気コネクタを接続します。

注：ステアリングナックルの接合面が清潔で、異物が付着していないことを確認してください。

新しいフロントロアコントロールアームを取り付ける前に、ジョイントを点検し、内部の空洞が清潔で異物がないことを確認してください。

フロントロアコントロールアームをステアリングナックルに取り付けます。
新しいフロントロアコントロールアームのアウターナットを取り付けます。
締め付けトルク：76 lb-ft (103 Nm)

ブレーキホースを所定の位置に置き、ブレーキホースブラケットボルトを取り付けます。
締め付けトルク：133 lb-ft (15 Nm)
ホイールスピードセンサーハーネスの位置を確認し、ボルトを取り付けます。
締め付けトルク：106 lb-ft (12 Nm)

ホイールとタイヤを取り付けます。
詳しくは、「ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）」を参照してください。
必要に応じてフロントトーインを確認し、調整してください。
詳細は「フロントトーイン調整（204-00 サスペンションシステム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
注：該当する場合。

サスペンション高さセンサーを校正します。スキャンツールを接続し、車高校正手順を実行します。ツールのスキャン方向を確認してください。