整備事例ロアコントロールアーム外し方ジャスティ M900F 1KR

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ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
注：ダイナミックサスペンション搭載車。

リア車高センサーの電気コネクタを外し、配線ハーネスガイドを取り外します。

注：ダイナミックサスペンション搭載車。

リア車高センサーアンカープレートの取り付けボルトを取り外します。
リア車高センサーアームのアンカープレートボルトを取り外します。
リア車高センサーアセンブリを取り外します。

注意：車両のフロントコントロールアームまたはリアコントロールアームをジャッキアップしないでください。コントロールアームが損傷する可能性があります。

注意：絶縁パッドが他の部品と直接接触しないように、正しく配置されていることを確認してください。

サスペンションを縁石の高さまで上げます。
車両スタンドや車軸スタンドなどの一般的な工具を使用してください。

ステアリングナックルからトーインボルトとナットを取り外し、廃棄してください。

注：ステアリングナックルが適切な固定ストラップで支えられていることを確認してください。

リアスタビライザーバーリンクの下部ナットを取り外して廃棄し、リアスタビライザーバーリンクを脇に置いてください。
ロアアームをステアリングナックルに固定しているボルトとナットを取り外し、廃棄します。ステアリングナックルをロアアームから分離します。

フロントロアコントロールアームとフレームを固定しているボルトとロックナットを取り外して廃棄してください。

注意：圧縮されたバネを取り扱う際は、細心の注意を払ってください。これらの指示に従わない場合、怪我をする恐れがあります。

注意：絶縁パッドが他の部品と直接接触しないように、正しく配置されていることを確認してください。

注：リアスプリングが落下しないようにしてください。

サスペンションを下げて、スプリングの圧縮を緩和します。
車両スタンドや車軸スタンドなどの一般的な工具を使用してください。
下部アームを下げてスプリングを取り外し、脇に置いてください。
リアロアコントロールアームとフレームを固定しているボルトを取り外し、ロアコントロールアームを取り外します。
車両スタンドやアクスルスタンドなどの一般的な工具を使用してください。

インストール

下側のスプリングシートが正しく位置合わせされていることを確認してください。

注意：絶縁パッドが他の部品と直接接触しないように、正しく配置されていることを確認してください。

注：ロアコントロールアームを取り付ける際は、スプリングを所定の位置に保持してください。

注：ロアコントロールアームのボルトを締め付ける前に、ジャッキを使用してリアサスペンションを走行時の高さまで持ち上げてください。

ロアコントロールアームの下にジャッキを置き、目的の位置まで持ち上げます。
車両スタンドやアクスルスタンドなどの一般的な工具を使用してください。
注：上部スプリングシートが上部スプリングシートに正しく取り付けられていることを確認してください。

スプリングを上下のスプリングシートに取り付けます。
注：この段階では、ナットとボルトは指で軽く締めるだけにしてください。

新しいリアロアコントロールアームをフレームに取り付けるボルトを取り付けます。

注：この段階では、ナットとボルトは指で軽く締めるだけにしてください。

新しいフロントロアコントロールアームをフレームボルトとロックナットで固定します。

注：この段階では、ナットとボルトは指で軽く締めるだけにしてください。

ステアリングナックルをロアコントロールアームに取り付け、新しいロアコントロールアームをステアリングナックルにボルトとナットで固定します。
リアスタビライザーバーリンクの位置を調整し、新しいリアスタビライザーバーリンクの下部ナットを取り付けます。

注：この段階では、ナットとボルトは指で軽く締めるだけにしてください。

新しいトーインボルトとナットをステアリングナックルに取り付けます。

注意：絶縁パッドが他の部品と直接接触しないように、正しく配置されていることを確認してください。

サスペンションは縁石の高さに調整してください。
一般的な機器（車両スタンド／車軸スタンド）を使用してください。

注意：サスペンションブッシュの締結具は、サスペンションに荷重がかかった状態、または車両の重量がホイールとタイヤにかかった状態で締め付けてください。そうしないと、クランプの荷重が不適切になり、ブッシュが損傷する可能性があります。

新しいリアロアコントロールアームとフレームを固定するボルトを締め付けます。
締め付けトルク：184 lb-ft (250 Nm)

新しいフロントロアコントロールアームとフレームを固定するボルトとロックナットを締め付けます。
締め付けトルク：166 lb-ft (225 Nm)

新しいロアコントロールアームとステアリングナックルを固定するボルトとナットを締め付けます。
締め付けトルク：258 lb-ft (350 Nm)
新しいリアスタビライザーバーリンクの下側のナットを締めます。
締め付けトルク：76 lb-ft (103 Nm)

新しいトーアームとステアリングナックルを固定するボルトとナットを締め付けます。
トルク：184 lb-ft (250 N⋅m)

注：ダイナミックサスペンション搭載車。

リア車高センサーアセンブリを取り付けます。
リア車高センサーアームのアンカープレートボルトを取り付けます。
締め付けトルク：133 lb-ft (15 Nm)
リア車高センサー固定プレートボルトを取り付けます。
締め付けトルク：22 lb-ft (30 Nm)

注：ダイナミックサスペンション搭載車。

リア車高センサーの電気コネクタを接続し、配線ハーネスガイドを取り付けます。

ホイールとタイヤを取り付けます。
詳しくは、「ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）」を参照してください。
必要に応じてリアキャンバーを確認し、調整してください。
詳細は「リアキャンバー調整（204-00 サスペンションシステム - 一般情報、一般手順）」を参照してください。
注：ダイナミックサスペンション搭載車。

サスペンションシステムをキャリブレーションします。スキャナを接続し、車高キャリブレーション手順を実行します。スキャナの方向を確認してください。